Плохо тормозит! - Семейство "Самара"

usv

На форуме 16 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 28 Ноября 2011 16:28

Переходите на осевую схему - торможение будет равномерным.
Пробовал вчера на трассе тормозить со 100 в пол, машина тормозит ровно, никуда не сносит. Асфальт был сырой.

MaratZ

На форуме 17 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 28 Ноября 2011 16:34

usv писал(а):

Переходите на осевую схему - торможение будет равномерным.
Пробовал вчера на трассе тормозить со 100 в пол, машина тормозит ровно, никуда не сносит. Асфальт был сырой.

А ГТЦ и ВУТ на что менять?

Gregr

На форуме 17 лет Сообщения: 434 Откуда: Подольск Авто: Иж412->ВАЗ 21093->ВАЗ 21144->ВАЗ 21723->GFL110-> X7LRJC+Мото+Вело+Лыжи+Кеды

# 28 Ноября 2011 16:35

usv писал(а):

Переходите на осевую схему - торможение будет равномерным.
Пробовал вчера на трассе тормозить со 100 в пол, машина тормозит ровно, никуда не сносит. Асфальт был сырой.

Не надо советовать такое.. А то некоторые не понимая для чего нужна диагональная схема. не задумываясь начнут переделывать

MaratZ

На форуме 17 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 28 Ноября 2011 16:39

Gregr писал(а):

usv писал(а):

Переходите на осевую схему - торможение будет равномерным.
Пробовал вчера на трассе тормозить со 100 в пол, машина тормозит ровно, никуда не сносит. Асфальт был сырой.

Не надо советовать такое.. А то некоторые не понимая для чего нужна диагональная схема. не задумываясь начнут переделывать

У 70-80 % диагоналка работает криво, отальные об этом просто не знают Wink

Gregr

На форуме 17 лет Сообщения: 434 Откуда: Подольск Авто: Иж412->ВАЗ 21093->ВАЗ 21144->ВАЗ 21723->GFL110-> X7LRJC+Мото+Вело+Лыжи+Кеды

# 28 Ноября 2011 16:45

MaratZ писал(а):

Gregr писал(а):

usv писал(а):

Переходите на осевую схему - торможение будет равномерным.
Пробовал вчера на трассе тормозить со 100 в пол, машина тормозит ровно, никуда не сносит. Асфальт был сырой.

Не надо советовать такое.. А то некоторые не понимая для чего нужна диагональная схема. не задумываясь начнут переделывать

У 70-80 % диагоналка работает криво, отальные об этом просто не знают Wink

Я про безопасность..

usv

На форуме 16 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 28 Ноября 2011 17:18

MaratZ писал(а):

А ГТЦ и ВУТ на что менять?

У меня стоит 10" ВУТ с ГТЦ от Шеви-Нивы 1,8л.

Gregr писал(а):

Я про безопасность..

На диагоналке шансов улететь больше, чем на осевухе. Колеса тормозят по-разному и перед/зад и лево/право. При разрыве тормозного шланга тормоза пропадают и там и там, проверено. supercool

Gregr

На форуме 17 лет Сообщения: 434 Откуда: Подольск Авто: Иж412->ВАЗ 21093->ВАЗ 21144->ВАЗ 21723->GFL110-> X7LRJC+Мото+Вело+Лыжи+Кеды

# 28 Ноября 2011 17:30

usv писал(а):

При разрыве тормозного шланга тормоза пропадают и там и там, проверено. supercool

Что значит остаться только с задними тормозами(как правило лопаются передние шланги) может проверить любой, на скорости тормозите только ручником..

usv

На форуме 16 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 28 Ноября 2011 17:44

Gregr писал(а):

Что значит остаться только с задними тормозами(как правило лопаются передние шланги) может проверить любой, на скорости тормозите только ручником..

Не буду спорить. У меня рвался передний шланг - тормозов не было, никаких. Хорошо скорость успел сбавить пониженными передачами и полудохлым ручником.

Gregr

На форуме 17 лет Сообщения: 434 Откуда: Подольск Авто: Иж412->ВАЗ 21093->ВАЗ 21144->ВАЗ 21723->GFL110-> X7LRJC+Мото+Вело+Лыжи+Кеды

# 28 Ноября 2011 17:49

usv писал(а):

Не буду спорить. У меня рвался передний шланг - тормозов не было, никаких. Хорошо скорость успел сбавить пониженными передачами и полудохлым ручником.

А со второго-третьего качка что вообще не хватало?? Или это на осевой схеме произошло??

MaratZ

На форуме 17 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 28 Ноября 2011 17:52

usv писал(а):

MaratZ писал(а):

А ГТЦ и ВУТ на что менять?

У меня стоит 10" ВУТ с ГТЦ от Шеви-Нивы 1,8л.

Педаль мягкая, информативная?

usv

На форуме 16 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 28 Ноября 2011 17:52

Gregr писал(а):

А со второго-третьего качка что вообще не хватало?? Или это на осевой схеме произошло??

Дело было зимой. Схема диагональная, задние барабанные тормоза и родной ВУТ с ГТЦ. Педаль просто провалилась и все.

usv

На форуме 16 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 28 Ноября 2011 17:54

MaratZ писал(а):

Педаль мягкая, информативная?

Да, мягче стока, при этом уже чувствуется замедление. При более сильном нажатии машина осаживается ровно. Пока привыкаю. Жалко, что не лето, колдун надо отстроить.

MaratZ

На форуме 17 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 28 Ноября 2011 19:50

usv писал(а):

MaratZ писал(а):

Педаль мягкая, информативная?

Да, мягче стока, при этом уже чувствуется замедление. При более сильном нажатии машина осаживается ровно. Пока привыкаю. Жалко, что не лето, колдун надо отстроить.

С Гайцами проблем нет? то что ВУт не родной? или они не смотрят?

usv

На форуме 16 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 28 Ноября 2011 21:26

MaratZ писал(а):

С Гайцами проблем нет? то что ВУт не родной? или они не смотрят?

Они на многое не смотрят. Smile

liv

На форуме 19 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 28 Ноября 2011 22:00

Biger015 писал(а):

liv писал(а):

с утра со стоянки выезжаешь и слышишь как шуршат задние колодки

А они и должны шуршать, если на улице сыровато слегка, никоим образом не показатель настройки и неисправности задних тормозов, вот разность времени блокировки колес это более менее точный показатель. причем желательно это проверять не на асфальте, а на плотной укатанной грунтовке, результаты точнее

Прямо таки вот должны? ))))) Или имеется ввиду принять как данность, т.к. у всех так? Вон, например, на Нексии рабочей ничего не шуршит . Почему шуршат то? Типа разбухли от сырости?

Biger015

На форуме 14 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 28 Ноября 2011 22:10

liv писал(а):

Почему шуршат то?

Конструкция барабана и щитка тормоза такая, непродуманная, пока сухо, вся пыль и песок что попадает в барабан с дороги+пыль с колодок, успешно высыпается через щели, а если чуть есть сырость все это слипается и бултыхается в барабане, перетираясь между колодками и барабаном, пока не высыпется, вот и шуршит, скрежечет, у ино зачастую по другому сделано, меньше грязи и воды попадает снаружи и просчитано, чтоб пыльца от колодок высыпалась наружу, да и колодки лучшего качества

Рома 479 07 ВВ

На форуме 13 лет Сообщения: 94 Откуда: UA Авто: 21096, 1.3 карб. 1990 р.в., НП-Деу Ланос, SE 1.5 гур., конд. 2007

# 28 Ноября 2011 22:55

спрошу здесь, поскольку поиск не помог. подскажите как решить проблему: при нажатии реще на тормоза (в движении) левое колесо быстрее блокируется и идет на юз а провое проворачиваеться, но это в опридиленном положении педали тормоза, стоить нажать селенее и левое блокируется, прокачка не помогает, подозрение на ГТЦ хотя новий... зарание пасиба !!!!!

vfts

На форуме 17 лет Сообщения: 589 Откуда: СПб Авто: 21093i GM `98 + Logan`09

# 30 Ноября 2011 20:36

Gregr писал(а):

usv писал(а):

При разрыве тормозного шланга тормоза пропадают и там и там, проверено. supercool

Что значит остаться только с задними тормозами(как правило лопаются передние шланги) может проверить любой, на скорости тормозите только ручником..

при поломке задней правой тормозной трубки педаль медленно уходила в пол, 1 контур отключился постепенно. на 2м контуре нормально доехал до сервиса.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ