Есть такие фанаты тазов у которых пробег за 500 тысяч например?))))))хочу свою просто в идеале поддерживать стану старым продаду как раритет))))))))))))))

Если найдёшь грамотных и проверенных спецов,которые не ставят целью забить кувалдой болт и развести тебя на то,что они сломали,тогда твоя ласточка доживёт до такого пробега..

долго тебе придеться ждать ..внуки тогда продадут

Чинюсь исключительно у одноклассника бывшего он шарит, хороший механик. Да и сам слежу за машиной, тоже работаю в автобизнесе))))Только 95 бенз, масло замена чере 7000км с промывкой (и фильтр на промывку новый ставлю), ОЖ, тормозная, масло КПП замена раз в 2 года. За кузовом слежу.

Что бы дожила до такого пробега, тут вообще не кого к машине подпускать нельзя. Всё делать самому и качественно, без колхоза и на качественных запчастях

Да и так когда в сервисе чинят я постоянно рядом.

я сам делаю свои машины и друзьям помогаю в тачках....дело не в этом....то что долго ждать придеться чтоб в раритет сдать самое много на тазах я видел 200 тыщ и все сток..дедок один ездил..

знакомый дед в марте продал девятку 90 года 1.5 пробег 850 тис. делал 1 раз капиталку и 1 раз подкидал кольца (он 1 хазяин 100 без ДТП. но на ходу лопнула задня балка, за 2 тис уе продал

Усталость металла однако....я у таксиста деда 2115 видел 423 тыщи, 1 замена маслосъемов и перебрана кпп все в раз на 220тыщ...

850 чеж у нас движки оказывается миллионики

Это неплохо.

А это лишнее!

Совсем ни к чему.

Для двигателя это далеко не предел.
Да и по новым правилам его заменить можно даже без регистрации.
А вот сохранить кузов гораздо сложнее.

Используешь промывочное масло или "5-ти минутку"?

проехать 500 тыщ на одном тазу
возможно конечно, но крайне уныло

Лучше конечно короткокрылая девятка.

Денис1987
У тебя то какой пробег сейчас, и год?

как узнать реальный пробег моей ласточки... прежний хазяин сказал что за гот проехал 22 тис, я за три 48 тис на спидометре 170 тис, но по виду минимум 300 тис

у меня девятка 1988 года, уже больше 24 лет, под НГ будет 25

Прошла 287 тык, правда за это время короткое крыло исчезло, лыжа тоже.
Оборвал тут ремень ГРМ, загнуло клапана, первый раз со времен СССР вскрыли мотор Даже хон остался, сотку обязательно пробежит, верю!

Езжу уже по принципу "скокажтыпрокатаешьсязараза"

На днях обтянул кожей руль, гламурненько

По маслам:
до 200 тысяч замена каждые 5000 км, до 69 тыс км пробега минералка советская, типа М6, далее корыто досталось мне и я пошел лить полусинтетику Chevron Supreme

За все время один раз регулировал клапана(примерно на 80 тысячах), больше в мотор не лазал вообще.
При пробеге 250 тысяч мотор задымил, стало жрать примерно литр на тысячу. Так катался 30 тыс, лил самое дерьмо Ойлрайт по 60 руб за литр, 10 тысяч ездил вообще на вертенке, поскольку думал что блок накрылся и скоро в утиль
Потом оборвался ремень ГРМ, а денег покупать новую машину стало жалко, стал чинить, оказалось что блок в приличном сохране, отремонтировал, теперь масло вообще не ест, снова стал лить хорошее масло

По весне посмотрю, может постепенно прикуплю короткие крылья и лыжу, восстановлю аутентичность

Потрескалась торпеда, увы...не знаю где купить новую низкую

та же беда - поставил чорно серую накладку (на базаре за около 15 дол) и руль под дерево вроде не чего. но нада еще на серые чехлы накопить к весне..........

Да ладно...
Тут не я один под 300 пробег...

О... Сан Саныч тоже...

всерьез....она так бы и ездила незная проблем.....но внучок с... разбил ее ...кстати машина экспортная была..там еще поворотники в бамперах

21093- прошла у меня 250 до продажи- прогнил пол под сиденьем, капот, рамка стекла, двери, пороги, крышка багажника. арки сзади.
По двиглу- масла от то до то почти не лил. Замена всегда ровно через 10 ткм. Шел 10в40 полусинька без промывок. регулировка клопов- раз в 60 ткм. гв- 1998. Полсле продажи говорят прошла еще 30 км и бегает дальше.
из ремонтов по двиглу- замена мск на 160 ткм, сцепы на 120 ткм.
режим езды- +- спокойный свыше 4000 понапрасну не крутил

21043- прошла подо мной и батей скммарно 260 ткм до продажи- двиг 2103 цепной, крайне надежный.
масло- каждые 10 000 км - бипи виско -минералка(!) и равенол на 210 тыщах меняли натяжитель и успокоитель цепи. Снимали распред- меряли- до предельного износа- далеко.
После продажи пробежала у 2-го владельца еще 50 далее была продана. дальнейшая судьба не известна.
Пробег 310 к -суммарный.

Пробег по двиглу в 500 к я думаю вполне реален -но скорее на 83-м или еще более скорее на 2111 двигле.. нежели на классическом.
ИМХО

Любой? без ркгистрации? ВАзовский

тут главное,смотреть на режим работы авто,либо полупустой на трассе или по городу в пробках Хотя даже по трассе при скорости свыше 110-120 уже тяжелые условия Отрицательные температуры туда же

ишь,продадецъ! и не мечтай. в наше время повального палева машинки долго не протянут!

У меня наднях 555ткм случилось.

"Потрескалась торпеда, увы...не знаю где купить новую низкую"
Таже беда была. На рынке купил без проблем только цвет чуть отличается.
От она: http://avtopasker.ru/goods/3034.htm
Искать по каталожному номеру.
У меня двиг умер на 137 из-за периодических кипячений предыдущего водилы.

У меня пока 205 т.км набежала, до 500 т.км ещё ехать и ехать)))))