Оптимальный стиль езды в городе

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

denis_s

На форуме 19 лет Сообщения: 954 Авто: 308

# 18 Августа 2005 10:50

единственное правило, которого придерживаюсь по этому вопросу - не включать 5-ю меньшее 80 в крайнем случае.
А лучше 90.

ШуМи

На форуме 19 лет Сообщения: 39

# 19 Августа 2005 19:25

VP_05? Не понял ты что поворот проходишь с выключеным сцеплением? Побойся бога, никому не рекомендуй.

Seriy97rus

На форуме 19 лет Сообщения: 160 Откуда: Москва Авто: 2106>Bmw 525 E34>Focus II 1.6>Bmw 750E32>Skoda Superb 1.8T>Toyota Camry 3.5

# 19 Августа 2005 20:58

ШуМи писал(а):

Surprised VP_05? Не понял ты что поворот проходишь с выключеным сцеплением? Побойся бога, никому не рекомендуй.

Летом то ещё ладно,а вот зимой Attention

Seriy97rus

На форуме 19 лет Сообщения: 160 Откуда: Москва Авто: 2106>Bmw 525 E34>Focus II 1.6>Bmw 750E32>Skoda Superb 1.8T>Toyota Camry 3.5

# 19 Августа 2005 21:01

VP_05 писал(а):

Езжу всегда с пристегнутым ремнем. Если он нормально подогнан, то эффект от управления резко отличается, особенно в поворотах, в кресле не болтаешься, все четко и информативно.

Будь другом,поделись как на классике можно ремень "подогнать" правильно?

VP_05

На форуме 20 лет Сообщения: 50 Откуда: Санкт-Петербург

# 20 Августа 2005 10:10

Естественно поворот проходим на передаче.
А какие проблемы с подгонкой ремня? Да, согласен, оптимально верхняя точка крепления ремня (на стойке) должна быть за спинкой сидения. Для шлангов с ростом более 180 см, с длинными конечностями, подогнать сложно.

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ