в топку такие машины

ну на иномарках не сталкивался сильно, потому могу ошибаться

кстати у нисана если авс то здт обязаловка, так то

Почему?
Если связка барабаны+АБС исправно выполняет свою функцию, зачем же ее в топку?

у нисана если авс то здт обязаловка

Note с барабанами, Tiid'ы есть с барабанами, и там и там АБС

Кореш на Гетце (барабаны+АБС+ЕБД) проехал 110 т.км., ничего не засралось

материаловедение?

возможно все, но на гетце не поотжигать,его даж полиман порвет со светофора

ЗДТ в россии зло

как они поведут себя, а не гадать как на барабанах в юз или не тормозят(утрировано канеш но не сильно), не буду парица с ручником подтянуть подтянуть, блин опять подтянуть, не будет колесо перетормаживать из-за растянувшегося неравномерно тросика ручника...ну и т.д.

Если кого-нибудь пересадить с дисков на барабаны (в пределах одной модели), то он даже разницы не заметит.

я пересел с барабанов на диски, в пределах одной машины

потому что засраный модулирующий диск абразивным материалом колодок это ваще не комильфо

да еще и абс с есп и евд так нагружают тормозную систему что тка идиот бует использовать барабаны supercool

поэтому УГ, над брать тиану supercool

просто я лучше заменю лишний раз колодки, но буду уверен в тормозах и буду знать как они поведут себя, а не гадать как на барабанах в юз или не тормозят(утрировано канеш но не сильно), не буду парица с ручником подтянуть подтянуть, блин опять подтянуть, не будет колесо перетормаживать из-за растянувшегося неравномерно тросика ручника...ну и т.д.))

не лукавь

мне про это можешь не расказывать, я пересел с барабанов на диски, в пределах одной машины