Удары в трансмиссии после замены сцепления

просто андрей

На форуме 16 лет Сообщения: 64 Откуда: Питер Авто: 21099i. 2000.

# 07 Января 2012 23:05

Заменил сцепление. Теперь при отпускании педали сцепления толи удар толи жёсткий толчок, такое ощущение что есть какой то и в чём то зазор и когда он выбирается то следует удар. ощутимее всего на 1 и 2 передаче. если сцепу отпускать совсем медленно и плавно то удара нет но так ездить можно повесится. такой же удар возникает когда сбрасываешь газ а потом повторно на газ нажимаешь. неужели слесарь что то при замене сцепы накосячил?...

fantom343

На форуме 16 лет Сообщения: 1557 Откуда: Воронежская область,г.Лиски Авто: 21093,карб >> 21101 Богдан>>Приора 2172 люкс

# 07 Января 2012 23:52

просто андрей писал(а):

Заменил сцепление. Теперь при отпускании педали сцепления толи удар толи жёсткий толчок, такое ощущение что есть какой то и в чём то зазор и когда он выбирается то следует удар. ощутимее всего на 1 и 2 передаче. если сцепу отпускать совсем медленно и плавно то удара нет но так ездить можно повесится. такой же удар возникает когда сбрасываешь газ а потом повторно на газ нажимаешь. неужели слесарь что то при замене сцепы накосячил?... cy

скорее всего это люфт во внутренних ШРУСах, просто раньше не замечал.

просто андрей

На форуме 16 лет Сообщения: 64 Откуда: Питер Авто: 21099i. 2000.

# 07 Января 2012 23:58

да я вроде только трезвым за руль сажусь и такое не заметить не мог Smile

завтра попробую на ту станцию заехать, может что скажут дельное. хотя наверно будет как всегда "сам дурак" Smile

projectX

На форуме 14 лет Сообщения: 1903 Откуда: Москва,ЗАО Авто: 21099i 2002г.-->21154 2007г.в. кварц

# 08 Января 2012 00:49

просто андрей писал(а):

неужели слесарь что то при замене сцепы накосячил?...

Вероятнее всего.Старая сцепа как "скончалась"?Маховик в каком состояние?

просто андрей

На форуме 16 лет Сообщения: 64 Откуда: Питер Авто: 21099i. 2000.

# 08 Января 2012 12:04

на предыдущем сцеплении проехал около 70000. стало включаться вверху, стало пробуксовывать. подрегулировал тросиком, опустил, начало вести. по маховику слесарь никак не отозвался, наверно всё в порядке.
поехал на станцию Smile

просто андрей

На форуме 16 лет Сообщения: 64 Откуда: Питер Авто: 21099i. 2000.

# 08 Января 2012 16:32

слесарем была высказана версия про умершию заднюю подушку двигателя. учитывая солидный возраст машины я решил: меняем. заодно и покоробленную переднюю. после замены холостой ход стал тихий тихий, без малейшей вибрации, это обрадовало но по сабжу радикального не произошло, хоть и стало заметно лучше. итого, основная причина я думаю в чём то другом. может быть такое сцепление попалось? крафт, покупался в самом сервисе, я думаю этот момент накладывает определённые обязательства на сервис и ерунду продать по идее не должны.

вот что прочитал в руководстве:
Плавную передачу крутящего момента при включении сцепления обеспечивают демпферные пружины, вмонтированные в ведомый диск.
может что нибудь из этой пьесы?

ksv71

На форуме 15 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 08 Января 2012 16:59

просто андрей писал(а):

Плавную передачу крутящего момента при включении сцепления обеспечивают демпферные пружины, вмонтированные в ведомый диск.

может что нибудь из этой пьесы?

что они тебе диск старый воткнули?
или пружины на нем пластилиновые(китай, подвал ООО).
удар идет да в основном от пружин уставших на диске, либо убитая ось саттелитов в диффе, третье ты уже махнул-подушки двигла.

ArturVrn

На форуме 15 лет Сообщения: 410 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 21013

# 08 Января 2012 18:34

у меня то же были удары при трогании, поменял внутренний шрус, стало все нормально. При трогании назад то же удар происходит?

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 08 Января 2012 19:26

просто андрей писал(а):

Плавную передачу крутящего момента при включении сцепления обеспечивают демпферные пружины, вмонтированные в ведомый диск.
может что нибудь из этой пьесы?

Вероятней всего именно в этом и есть проблема. На счёт обязательств сервиса - они ж не сами его производят ,а брак везде может бть... Просто пружины очень мягкие на диске ,вот и всё.

Чтоб стук был от ШРУСа, там люфт конский должен быть ,и диагностировать такое не составит проблем.

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 08 Января 2012 20:37

стук - это косяк! ток вот как его продиагностировать? стошники полюбасу отбрыкиваца будут. попробовать к другим, может кто дело скажет?
у меня тоже трабла - поменяли сцепу, поставили люк. почемуйто иногда при трогании дергает. еще чтото временами гудит, похоже на выжимной, но на педаль не всегда диагностируется - может гудет в разных положениях педали, может вообще не реагировать. со временем гул прогрессирует....падла. помпу, ролик слушал. о! еще гену послухать нать! только бы не разбирать сцепу по-новой! nea

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 08 Января 2012 21:13

просто андрей писал(а):

когда он выбирается то следует удар.

Так может быть и из-за брака диска,его коробления.Но похоже причина не в этом.

просто андрей писал(а):

такой же удар возникает когда сбрасываешь газ а потом повторно на газ нажимаешь.

А это уже демпферные пружины диска виноваты.

просто андрей писал(а):

крафт, покупался в самом сервисе, я думаю этот момент накладывает определённые обязательства на сервис и ерунду продать по идее не должны.

Сервис ОБЯЗАН устранить неисправность БЕСПЛАТНО даже если они поставили привезенную ТОБОЙ запчасть.Таков закон.
А уж если у них купленную,то и подавно!!!
Тебе нужно доказать им,что такое троганьне НЕ НОРМАЛЬНО и приводит к износу других механизмов трансмиссии.
Сажай механика рядом и прокати его.

mig-13

На форуме 18 лет Сообщения: 265 Откуда: Одесса Авто: ВАЗ

# 08 Января 2012 21:20

Пацаны неправильно поставили ведомый диск. Они прижали его к демпферными пружинами к маховику, отсюда и удары при троганьи. Пока пружины не перетерлись пусть переделают.

просто андрей

На форуме 16 лет Сообщения: 64 Откуда: Питер Авто: 21099i. 2000.

# 08 Января 2012 23:25

mig-13 писал(а):

Пацаны неправильно поставили ведомый диск. Они прижали его к демпферными пружинами к маховику, отсюда и удары при троганьи. Пока пружины не перетерлись пусть переделают.

то есть поставили наоборот? ну я думаю что в этом случае пружины разбились бы болтами маховика за пару включений. ну или если я масштаб неправильно понимаю и пружины ближе к внешнему краю маховика то грохот при включении сцепления стоял бы мама не горюй. а так ровный красивый удар, как железнодорожные вагоны на близлежащей сортировочной станции сталкиваются, нагоняя друг друга...

сцепа.jpg
Описание:
Размер файла:	63.62 KB
Просмотрено:	329 раз(а)

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 08 Января 2012 23:29

т808 писал(а):

Сервис ОБЯЗАН устранить неисправность БЕСПЛАТНО

mig-13 писал(а):

Пацаны неправильно поставили ведомый диск.

все это так, только здесь масенький ньюанс - штыб доказать косяк, нужно разобрать все по-новой. и если косяк не стошников, придется платить еще. попадос, если косяк фигня - дороговато обойдеца. тут есть куда с репы перхоть ссыпать, в смысле - нать хорошо подумать, взвесить.

просто андрей

На форуме 16 лет Сообщения: 64 Откуда: Питер Авто: 21099i. 2000.

# 08 Января 2012 23:53

то есть залезать вместе с мастерами в яму и в момент демонтажа корзины смотреть во все глаза какой стороной установлен ведомый диск? если неправильно то я счастлив, если правильно то я иду за мёдом... pooh

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27063 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 09 Января 2012 00:08

Падаждите, господа... Ежели диск перевернуть, то никакого сцепления не будет, как мне кажется... Будут скрипы, или ещё чего смешного, но никто никуда не поедет...
Пардон, сам так не пробовал, могу и ошибаться... Drinks or Beer

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 09 Января 2012 01:07

kazak1102 писал(а):

Падаждите, господа... Ежели диск перевернуть, то никакого сцепления не будет, как мне кажется... Будут скрипы, или ещё чего смешного, но никто никуда не поедет...

Не Петрович ,ты не прав. Так уж получилось ,что я за то время что езжу на машине ,дважды ездил с диском ,который стоял наоборот. Весь прикол в том, что не с всеми сцеплениями такой фокус прокатывает, у меня такое было на сцепе Sachs, а вот второй раз уже и не помню какая сцепа была ,вроде ВИС... Так вот меняли в втором случае на Luk (в первом я просто диск перевернул) , и специально проверяли - на этом сцеплении диск наоборот поставить не возможно, не прилегает ферродо к маховику. А на тех которые стояли до этого, диск становится и так и так , на чём в общем то мастера и попались - большинство не верит в то что такое может быть, чтоб диск другой стороной стал к маховику bboyan

В обоих случаях я никаких стуков не ощущал, в первом случае вообще долго ездил, без каких либо проблем ,всё отлично работало. А обнаружил не правильную установку когда мотор капиталил - вспомнил не злым тихим словом сервис ,в котором менял сцепу)))
А вот в втором случае были траблы, сцепа резко схватывала - походу цепляла всё таки за болты, следы были, я даже глох сначала при троганьи как новичок)))) Мне она досталась с новым мотором, и я грешил на то что к нему никак не привыкну))) Ну а потом в один прекрасный момент сцепление тупо заклинило - диск наконец развалился и заклинил на маховике. Что выяснилось потом, когда вскрыли...
Вот такая история...

Если автор уверен что до этого проблем не было, то это брак диска ,вариантов нет. Но вообще стук при троганьи при люфте в сателлитах появляется, и вообще ощущение люфта в трансмиссии при этом

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 09 Января 2012 01:08

ДюКЧ писал(а):

и если косяк не стошников, придется платить еще

Если ДО замены сцепления никаких ударов

просто андрей писал(а):

когда сбрасываешь газ а потом повторно на газ нажимаешь.

не было,то что еще, кроме вновь установленного сцепления, можно винить?

kazak1102 писал(а):

Ежели диск перевернуть, то никакого сцепления не будет, как мне кажется..

При включении сцепления будут удары пружинами о головки болтов маховика,а сцепление будет.
А вот при сбросе и подаче газа,если сцепление не трогать,ударов быть не должно.

х123ас Good

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27063 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 09 Января 2012 01:12

х123ас писал(а):

не прилегает ферродо к маховику.

Вот так и думал, шо не приляжет, судя по чертежам... Откуда сцепе быть то...???

т808 писал(а):

При включении сцепления будут удары пружинами о головки болтов маховика,а сцепление будет.

Думаю, шо экспериментировать не буду... dns4

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 09 Января 2012 01:13

т808 писал(а):

При включении сцепления будут удары пружинами о головки болтов маховика,а сцепление будет.

Опять же, даже когда у меня оно цепляло там, вообще никаких звуков не слышно было, и вибраций тоже не было. Просто резко сцепление брало...

В общем вскрывать что так что так, и менять диск. По возможности давить на мастеров конечно, ладно ещё если б не у них сцепу брал...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 09 Января 2012 01:15

kazak1102 писал(а):

Думаю, шо экспериментировать не буду..

И это правильно.
На некоторых дисках даже надпись бывает "сторона к маховику"
Как раз там,с которой фланец меньше выступает.

х123ас писал(а):

В общем вскрывать что так что так, и менять диск. По возможности давить на мастеров конечно, ладно ещё если б не у них сцепу брал...

Тоже только так и думаю.

fantom343

На форуме 16 лет Сообщения: 1557 Откуда: Воронежская область,г.Лиски Авто: 21093,карб >> 21101 Богдан>>Приора 2172 люкс

# 09 Января 2012 01:16

я пробовал когда ставил и так и так, становиться по любому, ставил ВИС, КРАФТ тоже подходит. Но ставил все как надо, не сильно приятно в одно лицо коробку снимать.

просто андрей

На форуме 16 лет Сообщения: 64 Откуда: Питер Авто: 21099i. 2000.

# 09 Января 2012 13:11

пока спал думал и вспоминал, что может быть просто раньше не замечал эти удары? раньше педаль сцепления схватывала в самом внизу, буквально на сантим отпускаешь педаль и машина начинала движения, то есть зазора почти никакого небыло.
не, всё таки думаю что такие столкновения деталей не мог не замечать.
а может мне гранаты подменили?
завтра на работе заеду на яму, попрошу коллегу снизу посмотреть и послушать то мгновение когда сцепа включается, может что нибудь гениальное увидится..

Михалыч Motors

На форуме 12 лет Сообщения: 177 Откуда: г.Троицк Челябинская обл. Авто: ВАЗ 21102 1999Г ВАЗ 21103 2004Г

# 09 Января 2012 22:48

посмотри опоры все затянуты или нет.щелчек бывает когда ось сателлитов умирать начинает в кпп.если есть вибрация на педале то полукольца на валу.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ