http://www.youtube.com/watch?v=D2T4sM_wIgk
Собственно сабж. На очередной срок присягнул на верность Mercedes-Benz
Морально не смог Камри.
2004 год, 2.6 (177 л.с) максимальная комплектация авангард - (все, кроме панорамы), серебро, АКПП. Пробег если верить одометру 175 т.км. Авто в 2007 г. ввезено из Германии в Саратовскую область, а в 2010-м. было куплено тем у кого я купил.
До покупки делал полную диагностику. Геометрия кузова, подвеска, электронные системы (стар диагност)
За авто изначально просилась адекватная сумма в 675 т.р. По результатам диагностик и осмотров вылезли следующие косяки:
1. Под замену передний левый диагональный рычаг (3200 р. за TRW)
2. Стойки заднего стабилизатора (1300 р. за Лемфердер)
3. Не горит ближний ксенон в левой фаре (либо блок розжига 7 т.р., либо лампа 3 т.р)
4. Не работает насос омывателя лобового стекла (600 р. за насос VDO)
5. Один ключ. (дополнительный надо будет заказывать только у ОД 17000 р.)
В итоге торг составил 30 т.р и я в пятницу вечером стал счастливым обладателем авто (см. видео про Верника) Сегодня с утра застраховал и поставил на учет. Заправил 40 литров 92-го и сбросил БК. Проехав 100 км средний расход составил 13 литров. (Ждал в машине на ХХ, грелся) В отличие от Камри здесь мотора не слышно практически, АКПП работает более деликатней, ИМХО. Акпп 5 ст., адаптивная. В режиме кик даун опускает 2 передачи в низ особо не задумываясь) Скорость совсем не ощущается. Благородный звук V6.Поведени на дороге типичное мерседесовское. Есть все электронные помощники которые только могут быть. Особо понравилась функция движения в пробках (достаточно отпустить гад и авто само тормозит) и начало движения на подъеме (не надо удерживать тормоз, стоит на месте пока газ не нажмешь).
резина УГ. Я бы такую никогда не купил. Ханкук ай пайк шип. Шипов уже половина и процентов на 50 изношена. Авто в гололед просто тупо едет и не останавливается (проходили на 210-м, помогает только установка Никии или Мишлена шип)
Очень радует музыка. Потрясающие низы и частота звука. МП3 правда не читает. Да, багажник больше чем в W210.
Теперь о минусах.
Увы, это уже не тот Мерседес Е класса, что был W210. Если у меня авто плыло где то над асфальтом, то 211 по нем едет. Но едет уверенно и сбито конечно. В салоне реально везде теснее . Это несмотря на то, что согласно оф. данным МВ, все агрономические параметры в небольшом плюсе по сравнению с W210 (брехня, ИМХО)
Фото не будет, ибо многие предостерегали. Типа плохая примета.
Мой вот точно такой же, только с парктрониками по кругу.

В ветке про эксплуатации иномарок завожу тему, где буду отписывать все прелести эксплуатации и ТО.

дальше мона не читать
ИМХО бред и дрочерство на марку

))) про фото ерунда какаято
по сабжу от души поздравляю

это та модель где куча глюков с электронными тормазами, блоками по 70 тыщ и прочим - прочим?

собсно

Поздравляю! хорошая тачка

Поздравляю конечно...
Писал уже про сабж, не самолет... Меня не впечатлил совершенно, места не много, и крутилки климата странные

Да, но блок SBC уже нового образца. Впрочем это не исключает попадалова на 70 т.р.

Поздравляю!

Опередили, тоже хотел спросить...

Вообще на сколько лучше прошлого? Что нового появилось? В прошлом какой двиг был?

DAI

DAI
Отличный авто.
Поздравляю с покупкой!
P.S. У друга был такой год назад только дизель, аппарат действительно отличный.

Автор верник?

Старик, поздравляю!!! Классная тачка бэха семерка

поздравляю

поздравляю,

Поздравляю!!!

Это уже болезнь, если с аппаратом повезёт, то она будет только прогрессировать

8-летку за 20 штук баксов.
Эх, Расея.
Поздравляю, желаю удачной езды.

Кто не хочет читать, идите трачите на Гранту

афтар

красивая машина, но мне не нравится что очень низкая посадка, я непереношу такое

соляриса ждать надо долго

Респект

А зачем сменил тогда?

Поздравляю! Но цены на ТО

AlexYur555
ты то че дурик беху на 15-ку сменил?

Спасибо всем за поздравления

Колян90
Деньги нужны были срочно. Пришлось продать.