Огромный расход 2109 10л 50 км как быть? - Семейство "Самара"

Mirage 22

На форуме 14 лет Сообщения: 302 Откуда: Барнаул Авто: 21093 96г. (была) - Mazda Premacy 99. 1,8. 2wd (есть) - Mazda Familia S-Wagon 02. 1,5. 2wd (была), Ford Maverick v6 3.0 (есть)

# 07 Февраля 2012 13:50

kazak1102 писал(а):

Ну прям, везёт... От безделия дрыхнем... Нет заказов, и когда будут, не знаю... Не сезон... Pardon

все наладится Drinks or Beer

последний месяц зимы остался gpn

Юрец 2109

На форуме 12 лет Сообщения: 196 Откуда: Саратовская обл. Авто: 2109 1989г

# 07 Февраля 2012 13:55

шланг снимаю обороты падают

Юрец 2109

На форуме 12 лет Сообщения: 196 Откуда: Саратовская обл. Авто: 2109 1989г

# 07 Февраля 2012 13:57

свечи черные с сухим нагаром

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27062 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 07 Февраля 2012 14:01

Юрец 2109 писал(а):

шланг снимаю обороты падают

Регулировать карб... Ничего не должно меняться... supercool

Сходи в ФАК карбовый, покопайся в этом

kazak1102 писал(а):

Регулировка карбюратора Солекс (мануал и народные методы)

Юрец 2109

На форуме 12 лет Сообщения: 196 Откуда: Саратовская обл. Авто: 2109 1989г

# 07 Февраля 2012 14:05

Спасибо, да все, че гадать пошел читать тему вот и я так думал что с вакумника шланг снимаешь оборот падает и это непорядок всем сенкс за отзовы и советы!

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27062 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 07 Февраля 2012 14:08

Юрец 2109 писал(а):

Спасибо, да все, че гадать пошел читать тему вот и я так думал что с вакумника шланг снимаешь оборот падает и это непорядок всем сенкс за отзовы и советы!

Это означает, шо у тебя на ХХ работает корректор, чего в штатной схеме его подключения быть не должно... Токо при открывании заслонки...
Дерзай, и спрашивай... Drinks or Beer

lml-83

На форуме 14 лет Сообщения: 843 Откуда: Башкортостан Авто: ВАЗ 21093, 1500 карб. и 2190 2013г.в. Шевролет лачетти

# 07 Февраля 2012 15:28

с вакуумника надо шланг тоненький сдергивать, который к карбу идёт? Вакуумная трубка которая?

Юрец 2109

На форуме 12 лет Сообщения: 196 Откуда: Саратовская обл. Авто: 2109 1989г

# 07 Февраля 2012 15:34

да ту самую

lml-83

На форуме 14 лет Сообщения: 843 Откуда: Башкортостан Авто: ВАЗ 21093, 1500 карб. и 2190 2013г.в. Шевролет лачетти

# 07 Февраля 2012 15:35

Юрец 2109 писал(а):

да ту самую

ок, спасибо, надо тоже попробывать
Drinks or Beer

Юрец 2109

На форуме 12 лет Сообщения: 196 Откуда: Саратовская обл. Авто: 2109 1989г

# 07 Февраля 2012 15:37

ну вот решил снять карб и дефектовать перед этим сразу куплю рем комплект и элм клапан и начну шаманить по факу http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=273422 kazak1102 от души за подсказку

Юрец 2109

На форуме 12 лет Сообщения: 196 Откуда: Саратовская обл. Авто: 2109 1989г

# 07 Февраля 2012 15:40

lml-83 писал(а):

ок, спасибо, надо тоже попробывать

у меня упали обороты примерно разницу 200-250 facepalm

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27062 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 07 Февраля 2012 15:47

Юрец 2109 писал(а):

ну вот решил снять карб и дефектовать перед этим сразу куплю рем комплект и элм клапан и начну шаманить по факу

В ФАКе прописано, чего не стоит менять... Жики не убиваемы... Если ДО всего нормально работало, то менять их не рекомендуется... Drinks or Beer

Юрец 2109

На форуме 12 лет Сообщения: 196 Откуда: Саратовская обл. Авто: 2109 1989г

# 07 Февраля 2012 15:54

да я читал там завтра куплю все необходимое Drinks or Beer

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47756 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Февраля 2012 15:55

Юрец 2109 писал(а):

у меня упали обороты примерно разницу 200-250

Проверь сначала регулировку КАЧЕСТВА смеси на холостом ходу - покрути винт качества,стараясь найти им такое положение,при котором обороты будут максимальными.
Перед этим сними вакуумную трубку.

Вопрос!
Двигатель 1300?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27062 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 07 Февраля 2012 16:04

т808 писал(а):

при котором обороты будут максимальными.

Зачем...??? Будет по-боратому... Drinks or Beer

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47756 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Февраля 2012 16:06

kazak1102 писал(а):

Будет по-боратому...

Что за борный атом? wwow

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27062 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 07 Февраля 2012 16:07

т808 писал(а):

kazak1102 писал(а):
Будет по-боратому...

Что за борный атом?

Пардон... Будет богатая смесь на ХХ... lol1

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47756 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Февраля 2012 16:14

kazak1102 писал(а):

Будет богатая смесь на ХХ..

Будет.Но не богатая,а чуть обогащенная при СО примерно 6% (потом чуть уберет).

А максимум поймать нужно,чтобы определить в каком положении винта он (сколько оборотов).Это позволит косвенно о ТЖ ЭМК судить и целостности диафрагмы ЭМР.

К тому же сейчас возможно винт излишне закручен,при этом пришлось винтом кол-ва поднять обороты до нужных,вот и попало отверстие для корректора в зону разряжения.

Юрец 2109

На форуме 12 лет Сообщения: 196 Откуда: Саратовская обл. Авто: 2109 1989г

# 07 Февраля 2012 16:20

да Двигатель 1300

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27062 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 07 Февраля 2012 16:24

т808 писал(а):

К тому же сейчас возможно винт излишне закручен,при этом пришлось винтом кол-ва поднять обороты до нужных,вот и попало отверстие для корректора в зону разряжения.

Согласен полностью... Просто ты фразу не дописал...

т808 писал(а):

окрути винт качества,стараясь найти им такое положение,при котором обороты будут максимальными.

Юрец 2109

На форуме 12 лет Сообщения: 196 Откуда: Саратовская обл. Авто: 2109 1989г

# 07 Февраля 2012 16:24

т808 писал(а):

Проверь сначала регулировку КАЧЕСТВА смеси на холостом ходу - покрути винт качества,стараясь найти им такое положение,при котором обороты будут максимальными.

Перед этим сними вакуумную трубку.

Проверь сначала регулировку КАЧЕСТВА смеси на холостом ходу - покрути винт качества,стараясь найти им такое положение,при котором обороты будут максимальными.
Перед этим сними вакуумную трубку.

пашел пробовать

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27062 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 07 Февраля 2012 16:28

Юрец 2109 писал(а):

найти им такое положение,при котором обороты будут максимальными.

Потом выставляешь кол-вом нужные на ХХ но на 10% больше... Потом закручивая качество, снижаешь эти обороты до появления нестабильности в работе двигателя, и снова увеличиваешь, пока не станут обороты стабильными... Всё... Терь обороты должны быть такими, которые тебе нужны... Не получилось, кол-вом подправляель, и качеством снова снижаешь эти обороты до появления нестабильности в работе двигателя, и снова увеличиваешь, пока не станут обороты стабильными...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47756 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Февраля 2012 16:30

Юрец 2109 писал(а):

да Двигатель 1300

Значит верно для него УОЗ +1 град. установил

Юрец 2109 писал(а):

метка на маховике ровно смотрит в угол между средним делением и предыдущим делением

kazak1102 писал(а):

Просто ты фразу не дописал.

Намеренно.
Сразу большой объем инфы с толку собьет,не все же профи карбюраторов. Smile

Вот ты окончательно процесс и дописАл.

Только 10% многовато будет.
Лучше не более 50-70 оборотов,если чутья,как Тимофеич пишет,на ВКУСНЫЕ обороты нет.

Последний раз редактировалось: т808 (07 Февраля 2012 16:40), всего редактировалось 1 раз

Юрец 2109

На форуме 12 лет Сообщения: 196 Откуда: Саратовская обл. Авто: 2109 1989г

# 07 Февраля 2012 16:40

Потом выставляешь кол-вом нужные на ХХ но на 10% больше... Потом закручивая качество, снижаешь эти обороты до появления нестабильности в работе двигателя, и снова увеличиваешь, пока не станут обороты стабильными... Всё... Терь обороты должны быть такими, которые тебе нужны... Не получилось, кол-вом подправляель, и качеством снова снижаешь эти обороты до появления нестабильности в работе двигателя, и снова увеличиваешь, пока не станут обороты стабильными... -Это все делать при снятом шланге вакума?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47756 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Февраля 2012 16:41

Юрец 2109 писал(а):

Это все делать при снятом шланге вакума?

Да.
Сними его с вакуумника и желательно в него подходящий болтик вставить,заткнув.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ