пилим гбц 16v - Дополнительное оборудование, тюнинг

limuzin

На форуме 13 лет Сообщения: 112 Откуда: MOSCOW Авто: tazzzz

# 29 Января 2012 13:42

собственно вопрос такой вот может мне кто то внятно обьяснить.Что дает запил головы и увеличенные клапана.Работа очень не дешевая.Вот стоит она своих дегнег?Кто пишет что не заморачивайся,кто пишет что валы не раскроются.Кто то пробывал до и после этой операции что реально прибавилось?Просто вопрос встал пилить или нет,не могу решиться

kozzy

На форуме 17 лет Сообщения: 1999 Откуда: Москва Авто: пешеход

# 29 Января 2012 14:08

Почитай для начала.
По факту, почувствовал приход от запила даже на сток валах

Trucker

На форуме 18 лет Сообщения: 1377 Откуда: Пенза Авто: 21124 05г.в=> 2108i 87гв=>2114 16v 04г.в.

# 29 Января 2012 14:26

есть мнение что на сток валах, или не сильно злых, станет еще хуже..
но как показала моя практика это не так...

даже на сток валах и 2ух литровом ресивере у меня очень хорошо ехало...

если же в планах хороший низ и валы то запил обязателен я считаю...

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 17 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 29 Января 2012 14:37

запил даже на сток валах и сток ресивере очень даже чувствуется.
сейчас именно так и езжу

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 20 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 29 Января 2012 14:38

ну а я буду молчать facepalm

limuzin

На форуме 13 лет Сообщения: 112 Откуда: MOSCOW Авто: tazzzz

# 29 Января 2012 14:45

kozzy писал(а):

Почитай для начала.
По факту, почувствовал приход от запила даже на сток валах

ну там стока букв я чуть не заснул.Там почти все про валы и подьем.Про пиление головы почти ничего

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 20 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 29 Января 2012 14:52

limuzin
Короче пилить надо. Если нужна мощность - обязательно. Если трактор объемный и нужен момент - можешь не пилить, хотя если пилить тока лучше будет

х123ас

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 24743 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 29 Января 2012 15:00

ИМХО запил ГБЦ (как и облегчение шпг), это та доработка, которая не имеет недостатков в принципе. Получается что этим мы повышаем качество деталей двигателя, за счёт этого мы получим приход во всём диапазоне (но наиболее ощутим он будет ессно на оборотах). Но тут есть один нюанс - цена. И допустим если нам нужно взбодрить чуток верха, можно тупо установить валы, и это будет дешевле. Но при этом другие ,более злые валы, уже не поедут как должны. Вот как то так .надеюсь понятно объяснил)))

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 17 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 29 Января 2012 15:03

Цитата:

ну а я буду молчать

иногда лучше молчать и показаться дураком, чем сказать и подтвердить это

ГЫ-ГЫ

На форуме 18 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 29 Января 2012 15:31

х123ас писал(а):

ИМХО запил ГБЦ (как и облегчение шпг), это та доработка, которая не имеет недостатков в принципе

ага, видел бошки когда хуже становилась, но
то скорее исключение

limuzin

На форуме 13 лет Сообщения: 112 Откуда: MOSCOW Авто: tazzzz

# 29 Января 2012 18:47

Собственно больше даже вопрос в том ставить большие клапана или нет.Ценник растет огого, а вот что в оконцовки будет ????

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 20 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 29 Января 2012 18:54

limuzin
Думаю незачем тебе большие клапана

Trucker

На форуме 18 лет Сообщения: 1377 Откуда: Пенза Авто: 21124 05г.в=> 2108i 87гв=>2114 16v 04г.в.

# 29 Января 2012 19:05

какой низ? какие валы?

limuzin

На форуме 13 лет Сообщения: 112 Откуда: MOSCOW Авто: tazzzz

# 29 Января 2012 19:16

низ 1.6 колено 75.6 133 шатун 82 поршень.Валы будут 628 двигатель.Рес под вопросом наверное тим80 если финансы позволят

Trucker

На форуме 18 лет Сообщения: 1377 Откуда: Пенза Авто: 21124 05г.в=> 2108i 87гв=>2114 16v 04г.в.

# 29 Января 2012 19:30

на этом ресивере с этими валами достаточно будет каналы хорошо пройти...

DAVID 2110

На форуме 15 лет Сообщения: 704 Откуда: Саратов Авто: Гранта 1,6 16кл 21127 дрыг+ГБО BRC с моими настройками)))

# 06 Февраля 2012 20:08

limuzin писал(а):

собственно вопрос такой вот может мне кто то внятно обьяснить.Что дает запил головы и увеличенные клапана.Работа очень не дешевая.Вот стоит она своих дегнег?Кто пишет что не заморачивайся,кто пишет что валы не раскроются.Кто то пробывал до и после этой операции что реально прибавилось?Просто вопрос встал пилить или нет,не могу решиться

запилил голову(правда 8кл), заказал адаптер для снятии логов.

хочу снять логи со сток двиг(1,6л 8кл(не пиленная) евро-2 с катализатором и ДК) потом поставить поменять голову и опять снять логи и сравнить.

мне тоже интересно, сколько в "граммах" прибавит пиленная голова

ГЫ-ГЫ

На форуме 18 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 06 Февраля 2012 20:48

DAVID 2110
снимай хотя бы на 3 передаче с 1000 и дло упора и там и там Smile

DAVID 2110

На форуме 15 лет Сообщения: 704 Откуда: Саратов Авто: Гранта 1,6 16кл 21127 дрыг+ГБО BRC с моими настройками)))

# 06 Февраля 2012 21:35

ГЫ-ГЫ
я знать не знаю как это делается))) придет кабель буду учится)))
если я правильно понял, то надо снимать

ГЫ-ГЫ писал(а):

на 3 передаче с 1000 и дло упора

я почему то думал на ХХ facepalm

ГЫ-ГЫ

На форуме 18 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 06 Февраля 2012 21:57

DAVID 2110
надо:
включить програмульку для записи логов, например Атомика
включить в связи с погодой 3ю передачу и дать ей изды с 1000 до отсечки
скинуть файл лога сюда
Smile

DAVID 2110

На форуме 15 лет Сообщения: 704 Откуда: Саратов Авто: Гранта 1,6 16кл 21127 дрыг+ГБО BRC с моими настройками)))

# 06 Февраля 2012 22:13

ГЫ-ГЫ писал(а):

DAVID 2110
надо:
включить програмульку для записи логов, например Атомика
включить в связи с погодой 3ю передачу и дать ей изды с 1000 до отсечки
скинуть файл лога сюда

ок.
п.с. на пропане или на бензине? Pardon

хотя, сделаю и на том и на том.

ГЫ-ГЫ

На форуме 18 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 06 Февраля 2012 23:20

DAVID 2110
бенз

diimm

На форуме 17 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 06 Февраля 2012 23:35

науцй газ, ты не фту ветку зашёл

DAVID 2110 писал(а):

п.с. на пропане или на бензине?

БДСМ

На форуме 14 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 07 Февраля 2012 00:04

Ну так какой вердикт? Например собрался я ставить около овощные вали, или даже буду на сток ездить, самое главное это
1. Пройти шарошками сёдла(или не стоит)
2. Пройти сами каналы хотябы шкуркой как S-31 до его размеров.
3 под вопросом, стоит ли облегчать сами сток клапана?
4 думаю не стоит заморачиватиься со срезанием направляющих, это колхоз какойто.
8 ве испоганил, теперь черёд 16 supercool

DAVID 2110

На форуме 15 лет Сообщения: 704 Откуда: Саратов Авто: Гранта 1,6 16кл 21127 дрыг+ГБО BRC с моими настройками)))

# 08 Февраля 2012 13:17

diimm писал(а):

науцй газ, ты не фту ветку зашёл

если бы ты еще знал где я работаю, с раздела "Тюнинг" вообще бы выгнал pst

БДСМ писал(а):

1. Пройти шарошками сёдла(или не стоит)

впуск можно, выпуск лучше не трогать.

ГЫ-ГЫ

На форуме 18 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 08 Февраля 2012 13:46

DAVID 2110
прога энжин аналайзер говорит что впуск категорически нельзя расширять если планируется только овоще валик типа 10.93, макс 29. А вот если вал злее к 290-300 и рес то есть смысл на 31-32 заморачиваться. Выпуск всегда она рада по максимуму. На сколько это правда - не знаю. Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ