Менять ли поршневые кольца? - Просмотр темы

tritiy

На форуме 12 лет Сообщения: 38 Откуда: Челябинск Авто: ВАЗ-21074

# 05 Февраля 2012 03:56

Давление на втором цилидре 3 атм, на остальных по 10,5. Мерил на холодную при полностью нажатом акселераторе.
Пробег 130 тысяч километров. Думаю клапан выпускной прогорел. С самого начала эксплуатации на свече второго цилиндра на электроде массы снизу какая то зола (рыхлая)откладывалась в виде капли.
Сам делать не буду. Вот и думаю раз уж "вскрываем" двигатель, то и заодно поменять поршневые кольца на всех цилиндрах. Блок не растачивать до первого рем. размера, а колечки поставить как на заводе поставили. Есть ли смысл?

АРКАША

На форуме 13 лет Сообщения: 2736 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 05 Февраля 2012 09:59

tritiy писал(а):

Блок не растачивать до первого рем. размера, а колечки поставить как на заводе поставили. Есть ли смысл?

Сначала причину падения комрессии определить .
Если поршневая не при чём то лучше оставить , если нет - то точить блок и ремонтную поршневую .
При таком пробеге стопудово уже есть износ , ступеньки , элипс .

kotinus

На форуме 12 лет Сообщения: 60 Откуда: Свердловская обл. Авто: 21063

# 06 Февраля 2012 11:04

на предмет расточки до первого ремонтного размера. сначала блок бы померять, может хоном и удастся востановить геометрию цилиндров без расточки. но это всего +0,12 от номинала, причем это максимум..

Штейгер

На форуме 13 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 06 Февраля 2012 14:56

tritiy писал(а):

Мерил на холодную при полностью нажатом акселераторе.

Компрессия меряется на горячем двигле за два приёма - на сухую и с маслицем.

VSHIKALEV

На форуме 12 лет Сообщения: 21 Откуда: МУЛИНО,Нижегородской обл.,

# 06 Февраля 2012 16:04

На Манноле с молибденом классика бегала до 210 т.км. Вот и думай. Но лучше индикаторным нутромером пройтись и если на пределе, капиталить. А в книжке по ремонту Волговского двигателя дан вот такой спосб "измерения" "Провести пальцем по стенке цилиндра и если почувствуете неровности, менять гильзы." Вот так мы и живем.

Ludvig

На форуме 17 лет Сообщения: 2040 Откуда: из крестьян Авто: 21063 89гв, Touareg 3.2

# 06 Февраля 2012 16:58

наверно поздно пить боржоми, когда почки отказали. Пробег 130 тысяч километров, это ни о чем. Конечно клапан прогорел. Возиться с машиной сейчас холодновато, но подготовиться к ремонту ГБЦ, самый раз.

tritiy

На форуме 12 лет Сообщения: 38 Откуда: Челябинск Авто: ВАЗ-21074

# 10 Февраля 2012 01:00

Понятно. Только вскрытие всё покажет.

baraban

На форуме 16 лет Сообщения: 1654 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)

# 10 Февраля 2012 17:25

Если вскрывать и заниматься серьезно, то вне зависимости от состояния клапанов я бы сделал ремонт шатунно-поршневой группы. А именно, установил бы новые поршни того же номинала на полнее на 1-2 единицы. Соответственно кольца. А внизу новые шатунные вкладыши.
Потом установка+притирка новых клапанов.
Я такое у себя делал именно при пробеге 130 000 км. После этого ремонта машина летала как птичка. Но 200 тысяче я ее продал.
До кучи можно и цепь новую поставить.

tritiy

На форуме 12 лет Сообщения: 38 Откуда: Челябинск Авто: ВАЗ-21074

# 24 Февраля 2012 14:00

baraban писал(а):

Если вскрывать и заниматься серьезно, то вне зависимости от состояния клапанов я бы сделал ремонт шатунно-поршневой группы. А именно, установил бы новые поршни того же номинала на полнее на 1-2 единицы. Соответственно кольца. А внизу новые шатунные вкладыши.
Потом установка+притирка новых клапанов.
Я такое у себя делал именно при пробеге 130 000 км. После этого ремонта машина летала как птичка. Но 200 тысяче я ее продал.
До кучи можно и цепь новую поставить.

Прогорел выпускной клапан на втором цилиндре. Сам не делал. Заменили маслосъёмный колпачки, все клапана. Колечки, сказали, пока нет смысла менять. Пять штук за работу и запчасти. На год два хватит, а там другую надо брать.

baraban

На форуме 16 лет Сообщения: 1654 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)

# 24 Февраля 2012 17:49

tritiy писал(а):

На год два хватит, а там другую надо брать.

Ну разве что из этих соображений. Я-то своей тогда занимался, потому что другую купить было нереально.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям