В общем из того что понравилось и нашел у нас в наличии выбор такой:
Nokian Hakka Green 175/65 R14 - 2140 руб
Bridgestone Turanza ER300 185/60 R14 - 2745руб
У первого смущает чрезвычайно тонкая боковина и опыт использования i3 - после третьего-четвертого сезона (это где-то тыщ 40-50) начал бить руль из-за смещения корда под протектором на нескольких колесах, есть одна шишка сбоку. В остальном - отлично, даже протектор не сильно износился.
У второго смущает чрезвычайно дубовая боковина

Как она отразится на проезде мелких неровностей? Продавец сказал на нашем ТАЗе будет все гремыхать в салоне и подвеска быстро развалится

Кто что может сказать по этому поводу? Есть конечно еще некоторые вещи такие как больший расход топлива (видимо за счет существенно большей массы покрышки и жестких боков) и дубеющие при прохладной погоде колеса (не тормозит), но больше всего интересует первый пункт.
Еще в одном месте были в наличии:
KUMHO Ecsta SPT KU31 185/60 - 2630руб
-У них боковина нечто среднее между вышеперечисленными. Но говорят стирается протектор очень быстро... а так симпатичные. Правда по цене они не слишком выгодные поскольку продаются в магазине в котором нет скидки и бесплатной перебортирвки.
Были также: Yokohama A (сказали хуже Nokian), Bridgestone B250(вроде хуже ER300), Pirelli P6(? в одном месте сказали не брать такие), какой-то дубовый Dunlop(?), Cordian 2 и 3 (скзали боковина еще слабее чем у Nokian)
Так по тому что прочитал в инете хотел брать Toyo 350 либо если такого нет то Toyo Proxes CF1. Но у нас их не было, и не известно будут ли вообще.
Езжу 90% по хорошим дорогам из них 50% трасса (max 120 км/ч). Не гонщик. Скрипучий салон не переношу
Вопрос: что взять?