Перенос модуля зажигания (фото) - Семейство "Самара"

nixstill

На форуме 20 лет Сообщения: 75 Откуда: Москва Авто: LADA "SAMARA 2" 21140i

# 06 Сентября 2005 13:06

derden1 писал(а):

Да ты на него внимательно посмотри, там же все просто как огурец!! Нах инструкция то нужна?? Ставится из моторного отсека. Делов на 20 мин. + паз болгаркой проточить под опору двигателя!

Огромное спасибо за помощь! Very Happy

nixstill

На форуме 20 лет Сообщения: 75 Откуда: Москва Авто: LADA "SAMARA 2" 21140i

# 06 Сентября 2005 13:09

Acquirer писал(а):

nixstill писал(а):

...Что трудно вам приложить скан инструкции?

Человек, тебя где воспитывали? Мне не трудно, но когда ТАК просят ни за что не сделаю...
Общаться научись для начала.

Я то человек, вопрос кто ты после этого! 8-)

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 06 Сентября 2005 13:16

nixstill писал(а):

Я то человек, вопрос кто ты после этого! 8-)

После чего? После того как не выполнил хамскую просьбу? Или после того что выложил здесь фотки в которых все разжевано до предела? Сказал где купил и как ставил?
А ты написал "перенос-шмеренос" и "чо трудно шо ли"?
Глубокие отношения (с)

З.Ы. Тема исчерпана. Диалог закрыт.

Red Dragon7

На форуме 20 лет Сообщения: 2430 Откуда: Москва

# 16 Сентября 2005 14:09

Отлично!

maximk

На форуме 16 лет Сообщения: 3062 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 21 Февраля 2009 14:25

Подскажите, этот кронштейн он принципиально для двигателя 2111, тот который 1.5? Я что-то пока вижу или это:

http://www.autopasker.ru/goods/31171.htm (написано для 2110) или просто поиском в инете выдает, что бывает для 21114 (1.6 л). Какие из них подойдут на 2111 1.5 8кл?

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 21 Февраля 2009 14:29

По-моему такой кронштейн для любых 8 клоповников переднеприводных инжекторных. supercool

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 21 Февраля 2009 15:37

Читаю и думаю, нахрена нужен этот кронштейн, вроде катушка и так с завода далеко стоит. hehe

Потом дошло, что на семействе ЭСУД М1.5.4 и аналогов модуль ставится практически прямо на блок, а на М7.9.7 уже кронштейн сделан так что дальше катушка стоит.
А потом говорят что АвтоВАЗ не прогрессирует Wink

maximk
Тебе обычный нужен, для 1.6 это видимо для катушки. Просто катушка и модуль по посадочным не совпадают, вот и выпускают разные.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 21 Февраля 2009 18:07

raven_ писал(а):

модуль ставится практически прямо на блок

Ну да, на МР 7.0 расстояние до блока примерно 3 см. И при этом карлсон гонит горячий воздух опять же на МЗ...

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 21 Февраля 2009 18:12

J_rockiN писал(а):

Ну да, на МР 7.0 расстояние до блока примерно 3 см

аналогично, только эбу БОШ154

maximk

На форуме 16 лет Сообщения: 3062 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 21 Февраля 2009 19:35

raven_ писал(а):

Читаю и думаю, нахрена нужен этот кронштейн, вроде катушка и так с завода далеко стоит. hehe

Он нужен для отсутствия геммора со сливом ОЖ. Так как отечественные авто не отличаются надежностью системы охлаждения, то этот момент акутальный.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 21 Февраля 2009 23:26

maximk писал(а):

Он нужен для отсутствия геммора со сливом ОЖ

не аргумент, что каждую неделю тосол сливаешь?

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 21 Февраля 2009 23:34

ТЕВ писал(а):

не аргумент, что каждую неделю тосол сливаешь?

+1. Чтобы добраться до пробки, октручиваем три болта и скидываем МЗ туда, куда хочешь. Основная цель кронштейна - меньше подвергать модуль тепловому воздействию.

maximk

На форуме 16 лет Сообщения: 3062 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 22 Февраля 2009 12:30

ТЕВ писал(а):

не аргумент, что каждую неделю тосол сливаешь?

Кому как. Я один раз делал промывку системы охлаждения. Ощутил всю прелесть этого процесса. И хотя промывку делают даже не каждый год, все равно хочу теперь легкой доступности болта.

Про перегрев, вообщем, тоже акутально. Летом заменил старый модуль, причем так как раньше опыта общения с глючащим модулем не было, то не сразу нашел, в чем проблема. Как назло при попытке поехать в сервис машина начинала работать нормально Smile

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 22 Февраля 2009 12:34

ХЗ, у меня на яме/эстакаде/подъемнике все прекрасно открутилось без снятия модуля. Pardon

Flinstoun

На форуме 16 лет Сообщения: 279 Откуда: 05RUS Авто: Это трудно назвать автомобилем...

# 22 Февраля 2009 15:46

Я когда тосол менял, тоже намучился с МЗ. Лень была его снимать, попытался как нибудь протиснуть туда руку и открутить этот злосчастный болт. Достать то достал, но выкрутить его не смог - мертво сидел. Тут пришла мысль снять нижнюю защиту, откуда открылся прекрасный доступ к пробке. Думаю этот способ намного проще, чем ипаться с МЗ

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 22 Февраля 2009 15:58

Мдааа... Ну модуль снять - шо пиппец задачка... Мне скорее защиту лень откручивать будет.

Но кронштейн хорошая штучка, там помимо всего на него меньше влаги попадает, можно плавать поглубже ROFL

Flinstoun

На форуме 16 лет Сообщения: 279 Откуда: 05RUS Авто: Это трудно назвать автомобилем...

# 22 Февраля 2009 18:10

KOSH
Ну защиту полюбому желательно откручивать, чтоб тосол на пол не пролился

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 22 Февраля 2009 18:17

Flinstoun
Бывает западло =) Делал на эстакаде с огромным тазиком - было пофиг.

maximk

На форуме 16 лет Сообщения: 3062 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 22 Февраля 2009 18:39

А вот кстати подумал. Кронштейн вообще сильно смещает модуль и в каком направлении? Можно ли будет потом вместо болта слива ОЖ краник поставить?

Последний раз редактировалось: maximk (22 Февраля 2009 18:42), всего редактировалось 1 раз

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 22 Февраля 2009 18:40

maximk писал(а):

А вот кстати подумал. Кронштейн вообще сильно смещает модуль и в каком направлении? Можно ли будет потом вместо болта кран поставить?

Я поставил =)

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 22 Февраля 2009 19:06

KOSH писал(а):

maximk писал(а):

А вот кстати подумал. Кронштейн вообще сильно смещает модуль и в каком направлении? Можно ли будет потом вместо болта кран поставить?

Я поставил =)

у меня краник ранше стоял, после переделки на инж пришлось снять и поставить пробку, краник мешал кронштейну на место встать

maximk

На форуме 16 лет Сообщения: 3062 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 22 Февраля 2009 19:37

ТЕВ писал(а):

краник мешал кронштейну на место встать

Штатному кронштейну?

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 22 Февраля 2009 19:39

maximk
да

papakarla93i

На форуме 15 лет Сообщения: 463 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21093i, Февраль 5.1.1 , папирус, Comfort X14.

# 22 Февраля 2009 21:39

ТЕВ писал(а):

maximk писал(а):

Он нужен для отсутствия геммора со сливом ОЖ

не аргумент, что каждую неделю тосол сливаешь?

Угу, аргумент - это трехэтажные маты в адрес рукожопых конструкторов ВАЗ-а, когда в первый раз сливашь ОЖ и понимаешь, что необходимо снять МЗ! hehe

beto78

На форуме 16 лет Сообщения: 593 Откуда: 78RUS Авто: 2115

# 22 Февраля 2009 22:03

в каком месте фотки

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ