На форуме 18 лет
Сообщения: 597
Откуда: Питер
Авто: Астра J
На форуме 19 лет
Сообщения: 224
Holz
не там может и есть какая-то разница в объёме, но настолько не значительная, что ею можно пренебречь
В цыфрах не скажу, надо у почётного нефтяника спросить, они-то небось в жару по показателям добычи на все 146% план выполняют.
На форуме 15 лет
Сообщения: 3350
Авто: С удовольствием за рулём
сколько в градуснике спирта? пол грамма? или меньше?
на большом объёме ты разницу не увидишь
вон павел пруф дал
вот и щетай
при разнице пусть 40градусов (+10 под землёй, -30 на улице) разница в баке будет 250гр
пестец недолили цуки
На форуме 17 лет
Сообщения: 5510
автор прав на счет бензина )) это известный факт, который учитывается при работе с бензоколонками и топливом
Тк бензин находится в танках, закопанных на достаточно большую глубину (ниже уровня промерзания), то температура там всегда плюсовая и бензин "теплый"
Залив его в бак зимой, он охлаждается и сжимается, объем уменьшается
Летом наоборот, как правильно заметили выше, от болтанки и температуры он расширяется и идет "дозаправка"
Кстати, известный факт воровства бензина из бензовоза - слить бочку-две "на лево", после чего, потрясясь как следует на кочках или постояв на солнцепеке, ехать сливать на заправку
Именно для этого по регламенту замер привезенного бензина проходит не в цистерне, а в танке. Причем спустя несколько часов, дав ему принять нормальную температуру и плотность
зы: сравнивающим поведение воды и бензина - срочно учить физику
На форуме 14 лет
Сообщения: 42
Откуда: Свердл. обл.
Авто: Чорное
при разнице пусть 40градусов (+10 под землёй, -30 на улице) разница в баке будет 250гр
ну может там до 300 градусов нагревают, чтоб водителей об'ебать
На форуме 14 лет
Сообщения: 4939
Откуда: город задымленных балконов
Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама
потому бензовозы стараются по солнцу подольше ехать
На форуме 20 лет
Сообщения: 5069
XTC
сколько в градуснике спирта? пол грамма? или меньше?
на большом объёме ты разницу не увидишь
вон павел пруф дал
вот и щетай
при разнице пусть 40градусов (+10 под землёй, -30 на улице) разница в баке будет 250гр
школота недоученный- ну не позорился бы уже
мало того что физику прогулял,так ещё и по арифметике кол 
На форуме 15 лет
Сообщения: 3350
Авто: С удовольствием за рулём
я чота как то не заметил твоих великих познаний в области физики, школота доученый
На форуме 20 лет
Сообщения: 2616
Авто: Старый чемадан
Стал замечать такую хрень - заправляюсь на лукойловской колонке, допустим стрелка показывает полный бак...пока доезжаю до работы (14-15км), стрелка смещается аж на целое деление...даже еслми тапка в пол, столько бенза сожрать нереально...
Остается одно объяснение, основанное на физике - тепловое расширение бенза. То есть, пока доезжаешь, он остывает до прогноза погоды и уменьшается в объеме литра на 3-5...Тогда что они его подогревают на колонке что-ли? 
А 5л - это 150 р между прочим...и так с каждого... 
Слышал подобную байку от заправщика, который работал на АЗС. Но так совпадает просто - в земле действительно около +10 градусов, а в баке он охлаждается до минусовой и сжимается, но это только коссвенно приведет клиента как бы раньше на заправку, т.е. он не проедет столько же, сколько и летом, а намного меньше.
Теперь о расширении - летом я перед рыбалкой выкатываю бак в ноль, а непосредственно утром, по холодку, уже перед выездом из города, приезжаю на заправку и заправляю бак до пробки, что он уже стоит по горловину.
В течении дня он нагревается, и выгадываю с этого примерно 5 литров, подсчитано скурпулезно и основательно, по БК и замерами км и проч. Так что считай - на бак с +10 до +35 расширяется на 4-5 литров. Соответственно на бак с +10, до -30 сжимается тоже примерно на 5 литров.
Если начал бензин есть, сколько уже можно говорить - тупо смени Фосдушный ффильтр, на зиму надо ставить блеат не бумажный, а армированный, из той же ткани, что и нулевики делают. Да блеат такой фильтр стоит на 300 руб дороже, но это того стоит в зиму - машина легче заводится на морозе, меньше хавает бензин в оттепели и морозы.
Летом как раз лучше ставить бумажный, если денег жалко, поскольку теплый воздух не сыреет на фильтре кондетсатом, и обладает большим обьемом на пропорцию к тахонометрической смеси.
Насчет заправок - Лукойлу проще дать цсм на лапу, а именно поверителю, и калибрануть колонку на 10% в минус, делов-то. На каждой колонке по требованию, должны предьявить мерную эталонную тару (которая при внимательном рассмотрении будет иметь битое дно )
, и проверить обьемы при тебе же.
Если тара битая, с вмятинами, или внутри залито что-то ввиде пластилина на дне, или сорвана (видно что снималась) пломба на узле колонки под панелью, или посылают сразу при таких запросах - то соответственно недоливают.
Так же еще проверь лямбду зонд - если ей 2-3 года, смело меняй. При нашем бензине оно дольше не живет, особенно неродное типа боСш какого-нибудь. Пи_тая лямбда - это NGK всюду и во все времена, была и будет.
На форуме 20 лет
Сообщения: 2616
Авто: Старый чемадан
На форуме 20 лет
Сообщения: 5069
кеды глухаря
я чота как то не заметил твоих великих познаний в области физики, школота доученый
ну ты хоть калькулятор бы взял вруки, когда смотрел на пруф павла, если в уме пару цифр помножить не можешь
На форуме 15 лет
Сообщения: 3350
Авто: С удовольствием за рулём
ну ошипся нолеком
у мастера тоже бывают ошибки
На форуме 17 лет
Сообщения: 201
Откуда: Нижневартовск
Авто: Элка погибла, но спасла мне жизнь.-> Ланс 9
На форуме 20 лет
Сообщения: 613
На форуме 18 лет
Сообщения: 92
Откуда: Отовсюду
Авто: Opel
Получается так. Обычно наоборот в движении идет "дозаправка" бак под задним сиденьем греется.
Бак пластиковый и на улице в -30*С, как он может греться?
Бак в теплом салоне.
На форуме 15 лет
Сообщения: 3350
Авто: С удовольствием за рулём
На форуме 20 лет
Сообщения: 5069
кеды глухаря
ну ошипся нолеком
ну с этой ошибки и выходит, что лоханулся ты со всей своей трескотней в этой теме. в школе учиться надо было, ну и жизненный опыт собирать- если не знаешь, всегда лучше молчать, меньше шансов за дурачка сойти
На форуме 15 лет
Сообщения: 402
Откуда: RostoV Папа
Авто: Ford /Пежо
На форуме 15 лет
Сообщения: 402
Откуда: RostoV Папа
Авто: Ford /Пежо
Получается так. Обычно наоборот в движении идет "дозаправка" бак под задним сиденьем греется.
Бак пластиковый и на улице в -30*С, как он может греться?
Бак в теплом салоне.
это че заднеприводная приора снизу
На форуме 20 лет
Сообщения: 613
На форуме 19 лет
Сообщения: 705
Откуда: Москва
На форуме 15 лет
Сообщения: 3350
Авто: С удовольствием за рулём
не ошибается тот кто ничего не делает, так что щетай жизненный опыт собераю
не мешай
На форуме 18 лет
Сообщения: 92
Откуда: Отовсюду
Авто: Opel
ХЗ. Просто нашел похожую на свою. КУ-5 может
На форуме 16 лет
Сообщения: 2574
Откуда: Питер
Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта
Если начал бензин есть, сколько уже можно говорить - тупо смени Фосдушный ффильтр, на зиму надо ставить блеат не бумажный, а армированный, из той же ткани, что и нулевики делают. Да блеат такой фильтр стоит на 300 руб дороже, но это того стоит в зиму - машина легче заводится на морозе, меньше хавает бензин в оттепели и морозы.
Летом как раз лучше ставить бумажный, если денег жалко, поскольку теплый воздух не сыреет на фильтре кондетсатом, и обладает большим обьемом на пропорцию к тахонометрической смеси.
моск не ипать надо на зиму,а во время детать техобслуживание и тогда будет покуй какой там фильтр стоит и из чего он сделан!
На форуме 15 лет
Сообщения: 1954
Откуда: Ярославская обл.
Авто: Кашкай.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
