Возникла проблема, После длительной работы машины (~30 минут) почти не включается первая передача, как будто бы ей мешает чтото, приходится прикладывать достаточно большие усилия. А задняя передача включается с сильным хрустом. (не помогает включать перед задней передачей другие). Последнее время вторая передача стала иногда во время езды включаться плохо (со странным тихим звуком и подергиванием).
P.S. Сцепление менялось год назад (20 тыс. назад)
В чем может быть проблема?

может быть сцепление. или регулировка тросика может быть. а коробас не шумит при езде???

Да нет, не шумит..

сцепу регулировали старого образца???

Изначально сцепление заменили и было плохо отрегулировано через какоето время отрегулировали в сервисе

Adrenalin4
Вижу два варианта...
1) паленая сцепа, которую покоробило
2) слишком низко педаль сцепления

спасибо будем смотреть

100 пудово педальку надо поднять! такаеже тема у меня. вопрос почему? с износом она должна самостоятельно подниматься, хватать в конце, а тут наоборот получается!

Лепестки просаживаются ? Больше я объяснений придумать не могу.

А мне кажется проблемное включение 1-2 передачи это конструктивная особенность которая может проявляться в большей степени или меньшей от износа трущихся частиц, высоты педали и масла в коробке...

по моим наблюдением при езде с кем то на 9-10 и т.д семействах именно 50 на 50 трудности с включением 1 передачи...


у меня лично 2 включается очень плохо, если на ходу при разгоне как в масло входит, то при переходе с высшей или при включении перед, после поворота испытываю сопротивление, которое преодолев чаще всего включается скорость с хрустом - не трещется типа трррррр, а просто тр...один раз и поехали...

и 4 включается если быстро включить с хрустом...

Vermilion
У ТС ведет сцепление. У меня такая же проблема сейчас после полной замены сцепы на ВИС. Пока переключаюсь через 3 или 5 передачу или при полном выжиме делаю перегазовку. Тогда сцепа разъединяется полностью. Пожалел денег на нормальную сцепу блин, хотя деньги были.

такой же косяк..но тока иногда
с места втыкаю первую-как в масло,поезжу-стоячему уже не воткнуть,во что то упирается..втыкаю 2ю-а потом 1ю как по маслу,без всяких хрустов
наверное такая у нас кпп

У меня такая же фигня была. Довтыкался до того, что в один прекрасный момент сломал механизм переключения. После всего оказалось, что ослаб болт крепления карданчика к штоку и он проворачивался не проворачивая шток. Пришлось коробку делать. Кстати, плохо включались первая, вторая и зх.

а может еще и крестовина сток с втулками изношенными вклад делает?дотянет до спада снега?

Такая же хренотень в одном варианте с 3 на 2-ую плохо переход идет-если скорость снизить до 15-20 км то как ты говоришь тр и поехали..Т.е.с места и совсем на малой скорости нормально. Предвижу разбор коробаса летом-надоело эта фигня особенно при поворотах .

Поди целых 200 р ссъэкономил ?

Кстати, мне показывали стоковый карданчик. Так там с новья есть люфт крестовины во втулках. Посоветовали взять калиновский.