ну такой самодельной штуковиной прижимал кольца и молотком так потихоньку дерев частью ну 3 кольца сломал, старые закинул , 1 масляное 2 средних

токарь который делает расточку сказал что расхож 2 сотки и что ненужно делать расточку, зря вообше разобрал двиг лучще бы гбц закинул и не мучился бы и тяга была бы

+100 вот и расход нарисовался отсюда

Блин, ну шо у людей за привычка, не лезет - запихать по-любому, с матами и кувалдой, вместо того, шоб выяснить, а почеу не лезет, собственно, если должно...

movsi
На будущее купи хотябы такую цена 300-500 р
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BE%D0%B1%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%BA%D0%B0%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%86&stype=image&lr=47&noreask=1

Навеяло одну историю Пригнали машину попросили подключить двиг и отрегулировать . Начал регулировать клапана , а он вобще не проворачивается . Вскрыли и акуели . Поршня были забиты без зазора вобще . У двух поршней видимо после забивания отпали кукушки , обломившись по канавке маслосъёмных колец .

я самодельной из листа согнутой вставлял, первое засовывал - отвлёкся на телефонный звонок и сломал кольцо

Такой даже имея опыт засунуть тяжко . А новичку сломать кольца ,как 2 пальца.

В мотоциклы при Совке пихали жестянкой из консервной банки... Мож кто и ломал кольца, не знаю, а про себя забыл...

На самом деле нормальная приспособа. Я тоже такой делал сначала (стягивал клещами), пока не обзавёлся нормальной оправкой. По сути разницы нет, только важно плотно стянуть обильно смазанные маслом кольца, сам поршень тоже смазан должен быть (ну пока кольца мажешь поршень тоже смажется), и цилиндр не помешает маслом пройти. Потом аккуратненько ручкой молотка забиваешь. Ни разу не ломал я ни одного кольца при монтаже, ттт

блин вспомнил там поршенёк мотоциклетный , а у машины какой ? Чтоб на 82 поршень обжать путем хватка у грабок должна быть не слабой . Я и мотоциклетные в детстве запихивал . И на 82 пихал в деревне , когда лень было за оправкой ехать , но накосячить при таком раскладе легко .

х123ас
не спорю нормальная . Я делал в деревне из оцинковки , банок не нашлось. А на СТО под каждый размер своё кольцо обсадочное у нас , вот оно реально удобная штука . Даже если захочишь кольца не поломаешь.

У меня был ИЖ ПС, там 78-й поршень, если не ошибаюсь...

Можно и резьбовым хомутиком,они всегда под рукой.

76,как и у восьмерки с девяткой.

я тоже все нормально забил все как помаслу было, но когда начали шатуны оказалось один поршень наоборот, там же надо учитывать и выемки для клопов вот тогда на меня нашло и я без всяких осторожностей забивал , вот тогда кольцам пришел каюк, но мне говорят что до притирки колец масло будет жрать, а я гоняю слишком чересчур и масло вылетает, посмотрю что будет если так будет жрать поезжу немного пару месяцев разберем, и с новыми поршнями соберем,
у моего друга ваз 12-я мотору нужна была капиталка, вот он отдал одному мастеру тот хорошо шарит в этом деле, этот мастер собрал ему двиг расточка 82,5 чтоли облегченные поршня сделал выемки для клопов, он спрашивал если хочешь тягу то без выемок а с ними немного моши мало будет, друг решил не рисковать, кольца иномарочные от фольцвагена 4 т стоят, весь ремонт 15 тыс, сказал что приору сделает

под мой движок бывают облегченные эти приоров поршни 1,5 или надо растачивать,

из всех запчастей при капиталке, первое, что бы я бы поставил себе от ино, это вкладыши трёхслойные. Рассказали что у иномарок в случае проблем вкладышей стирается рбочий слой, под которым другой бронзовый чтоли, и таким образом мотор застучал, но при этом доехать до места ремонта позволяет, а не так чтоб застучал и финиш. Кто в курсе про такое?

по сути мои эти доработки максималку не поднимут как вы и говорили, я просто убрал или доделал заводские не дороботки, поэтому машина будет набирать заявленную скорость, я где то читал что аэродинамика самары зубилы требует намного больше моши чтоб набрать 200 а с заводской мошью она только 175 разгониться дальше уже нужна мошь или аэродинамика

а я головку блока и сам блок.

какие подходят и цена?

я не знаю.

я тоже про это не вкурсе. вроде наши тоже норм ходят, у моего 6-ка 84 года капиталку делает каждые 8 лет, 8 лет живет двиг и то на минералке до этого времени ездил, шас я ему шел заливаю

а в тысячах км сколько? наверно 120, не больше

у меня штаны откручиваться зачастили, вот собаки обожают этот звук - громко радостно гавкая сопровождать в такие моменты даж при сильном потоке неск сот метров по оживлённой дороге