у меня вот так стартует. Заводится очень хорошо, но первую секунду обороты около 800, потом к 1400 поднимаются. как подтраивает какбудто. Всего 1 сек. пробовал сразу после старта глушить и выкрутить свечи-пахнут бензином, чуть залитые. Может при старте они и должны так заливаться, я незнаю...
http://rutube.ru/tracks/5432000.html

разве это хорошо, имхо, долго стартер вертит

cullon
так не лето на улице. холодно. это не Баку

так было всегда? или только по холодам? Жаль, видео посмотреть не могу... трафик не позволяет

так только в холода на холодном моторе.
а как было прошлой зимой я непомню. был под кайфом от покупки новой машины

на видео ничего криминального нет.
Завелась и вышла на прогревочные обороты.
Может густое масло, а может подсевший аб, поэтому с натугой и крутит.
Сколько там за бортом?

Rover_61reg
-19 помоему. масло 0w40.
Присмотритесь внимательней. сначала стартует на 800 об, а потом на 1500 уходит, т.е. какбудто подтраивает. Какбудто давления нехватает. на дянх буду сетку смотреть

На доли секунды есть провалчик. Но как это сказывается на ездовых качествах? Никак. А на прогреве? Никак. А свечи и будут мокрые. При прогреве и должно богатить.

зы: может РХХ подклинивает?

Rover_61reg
рхх менял, непомогло ((
просто у отца на приоре посмотрел-дрык и сразу на 1500. а тут какбудто не со всех цилиндров схватывает.
едет норм, вроди не жалуюсь. после оки то как самолёт )))

попробуй выдерни один подсвечник, сразу почуешь разницу...
Пробег большой? Может ду промыть.

пробег смешной. 13 тыс. я вот думаю залить мягкую промывку инжектора в бензин. И сеточку гляну. Такое чувство что просто давление нужное не создаётся чтоб стрелке на 1500 прыгнуть сразу.
Хотя в целом нет проблемы. до -29 этой зимой заводилась с 1 раза, ниже небыло. просто я очкую за катализатор,если свечи чутка подзаливает то и ему наверно несладко. Или их полюбому должно подливать при старте?

lДавление можно просто померять...

Если бы их реально заливало, то фиг бы она заводилась...

Rover_61reg
ну, что имеем то имеем Давление на ТО попрошу чтоб померили

проверь датчик тепературы (мозговой), для профилактики: замена сетки БН, топл. фильтра, промывка ДУ, новые свечи. Дальше будем думать...
Заправляешься где? Хотя, на форсы грешить еще рановато...

MikhaylenkoPA
датчик температуы для профилактики поменял. поставил лузар. тожесамое. топл. фильтр менял. Свечи менял, разные пробовал. Осталась сетка и\или недостаточное давление для того чтоб сразу стартануть на 1500 об\мин. Сегодня с новыми свечами завелась абсолютно адеватно, но, я подкачал топливо 2 раза. Свечи бош платинум.
в выходные посмотрю сетку, если в порядке, то на следующем ТО попрошу замерить давление в рампе. ИМХО в этом всё дело. Т.е. именно чтоб дать обороты 1500 сразу-давления чутка нехватает. Вобщем криминала в этом нет, т.к. в любой мороз машина заводится с первого раза

Сам понимаешь, что датчик врядли будет так глючить, сразу после заводки - температура 90, спустя пол секунды резко в минуса. Это может баг или фича прошивки, причём на мой взгляд очень неявная. тем более ни на что не влияющая.

вариант ещё есть у меня. я перепрошился, но потом вернул стоковую прошиву. b103cu03. тупо скачал её из инета, и возможно изначально эта прошивка была залита с чуть поднятым давлением на момент пуска.

друзья, может ли таковая проблема быть изза падения компрессии в одном из горшков?

Контрольная сумма совпадает с оригиналом?
она бы троила тупо, а тут что-то программное...

вот всякую хрень из инета зашиваете а потом проблемы с холодным пуском.