Кто какие масляные фильтры юзает???
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
coup16v
# 15 Марта 2012 20:35
Vahan
А где ты фильтр покупал? Точно он оригинальный?
Победитель Четверга
# 15 Марта 2012 20:36
lagoda
coup16v
ну робята, извините, что вы привыкли к другому и для вас гаснущая при прокрутке стартером лампа давления масла- это фантастика
видимо качество запчастей в наших регионах резко отличается или в каких то не тех подвалах вы на машину железки берёте
coup16v
# 15 Марта 2012 20:43
Победитель Четверга писал(а):

lagoda
coup16v
ну робята, извините, что вы привыкли к другому и для вас гаснущая при прокрутке стартером лампа давления масла- это фантастика
видимо качество запчастей в наших регионах резко отличается или в каких то не тех подвалах вы на машину железки берёте


Ну знаешь, стартером тоже по разному можно крутить hehe У меня бывает после двух-трёх проворотов схватывает, а бывает чуть подольше крутишь...Так что равнятся на прокрутку стартером как бы...сам понимаешь. Если секунды две маслать, то естесвенно лампа потухнет ещё на прокрутке supercool Но как ты описал - только вставил ключ в зажигание и лампа потухла.... lol1
Победитель Четверга
# 15 Марта 2012 20:52
coup16v писал(а):

Но как ты описал - только вставил ключ в зажигание и лампа потухла....



от мля, серьёзные люди, чуть не конкретно выразился- уже звездобол

давай я выражусь так- лампа давления масла у меня гаснет при замыкании контактов контактной группы замка зажигания. не при замыкании контактов микровыключателя замка, а при замыкании контактной круппы при повороте ключа в положение II, почти одновременно с началом работы стартера.

я кстати про только вставишь ключ- погасла и не писал
Цитата:

сейчас фрам и 5w40-гаснет при касании контактов в замке зажигания

coup16v
# 15 Марта 2012 20:54
Победитель Четверга писал(а):

а при замыкании контактной круппы при повороте ключа в положение II, почти одновременно с началом работы стартера.

Как такое может быть? facepalm Ты ещё толком не крутанул стартером, а у тебя уже давляк? Ты сам то в это веришь? hehe Может у тебя предидущий хощяин чего там намудрил с лампой? Smile Или у тебя маслонасос электрический? supercool
Победитель Четверга
# 15 Марта 2012 21:00
coup16v
ну а сколько по твоему нужно маслать, что бы появился давляк?
2 сек вам много
а нормально- это сколько?
coup16v
# 15 Марта 2012 21:05
Победитель Четверга писал(а):

coup16v
а нормально- это сколько?

номально - это потухание лампы одновременно с запуском двигателя, а не после включения зажигания Wink
Победитель Четверга
# 15 Марта 2012 21:20
coup16v
наш спор разрешит только видео с запуском моего двига и манометром вместо датчика давления масла.
с одной стороны прибора нет, но с другой я всегда хотел его купить
а тут вроде повод....

ну хз, будет время и желание- сделаю видео
KIB
# 15 Марта 2012 21:49
coup16v писал(а):

то после специнструмента он уже будет мятый или дырявый скорее всего.


Не будет, если съёмником масляного фильтра воспользоваться (вариантов их много).

Победитель Четверга писал(а):

наш спор разрешит только видео


Нашли, о чём спорить!
одна, две секунды...
ИМХО, главное, чтобы погасла. Никогда не заморачивался, через сколько. А вас почитаешь, и начнёшь чинить что-нибудь dns4
coup16v
# 15 Марта 2012 22:15
Победитель Четверга писал(а):


а нормально- это сколько?


http://www.youtube.com/watch?v=njHO0qYL9xo
Vahan
# 15 Марта 2012 22:32
coup16v писал(а):

Vahan
А где ты фильтр покупал? Точно он оригинальный?



IMG_2282.JPG
Описание:
Размер файла: 108.69 KB
Просмотрено: 161 раз(а)

IMG_2282.JPG
IMG_2283.JPG
Описание:
Размер файла: 91.56 KB
Просмотрено: 168 раз(а)

IMG_2283.JPG
IMG_2281.JPG
Описание:
Размер файла: 102.41 KB
Просмотрено: 168 раз(а)

IMG_2281.JPG
Победитель Четверга
# 15 Марта 2012 22:37
coup16v писал(а):

Победитель Четверга писал(а):


а нормально- это сколько?


http://www.youtube.com/watch?v=njHO0qYL9xo



честно говоря не помню посекундно как оно у меня там при -26, но что то около этого
Победитель Четверга
# 15 Марта 2012 22:41
KIB писал(а):

Победитель Четверга писал(а): наш спор разрешит только видео

Нашли, о чём спорить!

одна, две секунды...

ИМХО, главное, чтобы погасла. Никогда не заморачивался, через сколько. А вас почитаешь, и начнёшь чинить что-нибудь



да я в общем то же не ожидал такого внимания к своему посту. но раз уж на то пошло, то самому уже интересно
lagoda
# 15 Марта 2012 22:46
Vahan писал(а):

точно определить уходит ли масло из фильтра?


можно, открутить крабом, сьемник есть такой. или наждачной бумагой обернуть фильтр и откручивать.
Если в нем есть масло, то он держит.
Протереть посадочное место и посмотреть нет ли грязи и песчинок на уплотнительном кольце фильтра, закрутить обратно от руки,
в будущем за 2сек. не париться.
ИМХО фильтр не держит масло(по сезону) если лампа горит 4-6сек после пуска.
coup16v
# 15 Марта 2012 23:46
Победитель Четверга писал(а):

coup16v писал(а):

Победитель Четверга писал(а):


а нормально- это сколько?


http://www.youtube.com/watch?v=njHO0qYL9xo



честно говоря не помню посекундно как оно у меня там при -26, но что то около этого


Вообще то там сразу после пуска гаснет facepalm
Победитель Четверга
# 16 Марта 2012 10:56
coup16v писал(а):

Вообще то там сразу после пуска гаснет


мля, вот ты зануда
я в смысле не помню так же у меня или раньше
Vahan
# 24 Марта 2012 22:04
Сегодня после двухнедельной стоянки при заводке машины лампа давления масла погасла сразу же как завелся двиг!!!!!! Так что МАНН!!!! rlzz gpn
KIB
# 24 Марта 2012 22:46
Vahan писал(а):

Сегодня после двухнедельной стоянки при заводке машины лампа давления масла погасла сразу же как завелся двиг!!!!!! Так что МАНН!!!!


Да у меня и на фрам. и на ливнах, и на невском, и в том числе на ман, и других каких-то также гасла... Чаще фрам покупал.
Так что не только ман рулит.
Upitep
# 24 Марта 2012 23:31
Рулит не паливо и с рабочим обратным клапаном mrgn
KIB
# 25 Марта 2012 00:11
Upitep писал(а):

Рулит не паливо и с рабочим обратным клапаном


Так о чём и речь. Good
А то ман, да ман...
coup16v
# 25 Марта 2012 00:20
KIB писал(а):

Upitep писал(а):

Рулит не паливо и с рабочим обратным клапаном


Так о чём и речь. Good
А то ман, да ман...


Просто у MANN чаще всего рабочий gpn
KIB
# 25 Марта 2012 01:20
coup16v писал(а):

Просто у MANN чаще всего рабочий


Маном баловался всего один раз.
Будем считать, что мне везло не с манами rlzz
Или может в тех местах покупал Good
Если честно. никогда проблем не имел с фильтрами (ттт)
Победитель Четверга
# 25 Марта 2012 01:40
KIB писал(а):

Если честно. никогда проблем не имел с фильтрами (ттт)


+1
enginekav
# 25 Марта 2012 03:09
когда был ваз 21113 первое время ставил champion c230, но напрягало , что лампа давления масла гасла после пуска с задержкой. сейчас ставлю Mann 914/2. проблем нет.
BOTANEG
# 25 Марта 2012 08:24
вообще то в фильтре есть обратный клапан. который не дает маслу стекать. и если фильтр нормальный, то лампа гаснет сразу при начале прокрутки Wink
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 6
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •