Итак 03/09/05 05-00 пересечение МКАД и М2. ВАЗ 21124 V1.6 16i
Суббота, раннее утро, на трссе машин нет, до сьезда на Подольск еще попадаются но после Чехова вообще пустота. Скорость 140, вполне комфортно. Перед Серпуховым пост ГИБДД за пару километров до него стоит знак 90... и камеры, оттормозиться не успел. На посту остановили, превышение 8 км. Показали очень красивую фотографию машины и скорость 98, отдал полтинник, любезно предупредили что через 20 км на вьезде в Тульскую область будет еще один пост.
6-45 вьезжаем в Тулу. Дорога сразу становится отвратительной. В это время в городе движение маленькое проезжаем быстро, при выезде из Тулы уходим на Ефремов, дорога то ж ничего 130 удается держать без особых проблем, временами разгоняемся до 150, участки хорошо просматриваются. После Ефремова выходим на М4, скорость падает до 100, появляются фуры иногда ползти приходится 50-60.
дальше практически до Ростовской области начинается игра, "успей обогнать фуру". На некоторых участках трассы мест для обгона очень мало и они короткие. Иногда возникают пробки. Одну из таких пробок решаем обьехать по обочине, как результат через пару километров тормозят гаишники. Выписали протокол на 200 ры, сказав если дойдет - оплатите. По встречке в местах где обгон не разрешен, обгонять да же не пытались, дело не в гаишниках, а в количестве крестов которые стоят по обоим сторонам трассы. Как пример, что не стоит обгонять там где стоит запрещающий знак - остатки четверки. Определили что эт была четверка только по остаткам багажника. Остальные части машины лежат мелкими кусочками на расстоянии метров 15. Рядом гаишники, и накрытое тело... В общем до Ростова добираемся только к началу девятого вечера. пересекаем р.Дон, Дорога до Краснодара занимает около двух часов, скоростной режим стараемся соблюдать где то в начале одиннадцатого проезжаем по обьездной Краснодар и уходим на Джугбу, хоть и темно и порядком устали решаем не ночевать а ползти через перевалы. Первый перевал Горячий Ключ. Скорость от 40 до 60, темень на некоторых участках сбрасываем до 20 если начинает кто то догонять сзади, останавливаемся и пропускаем. Правильность выбранной тактики наглядно подтверждается через 30 минут после того как вьехали в горы. За одним из поворотов разноцветие бело-синих мигалок и мент машуший палкой, Сперва подумали что очередной пост, но потом услышали мат и крики, какого....... проезжай..... итд, картинка страшная... иномарка, определить не удалось, девятка, остались только моторный отсек, и кажется ЗиЛ и на асфальте лежало 5ть тел, кого то еще извлекали из машины, если и были выжившие так это в ЗиЛе... Машины, кроме ЗиЛа не местные... Люди ехали на отдых... После этого под впечатлением от увиденного больше 40 не ехали. Так же медленно переползли Новомихайловский перевал, за тем проехали Джубгу, и вот наконец вьехали в Геленджик. Время 02-20. На одометре 1565 км бензина израсходованоо 135 литров. Время в пути со всеми остановками чуть больше 21 часа. За рулем попеременно находилось два человека.

Обратный путь
11/09/05 17-00 пересекаем границу Геленджика на Джугбу, пока светло оба перевала проскочили за 1ч15мин. трафик был маленький, практически ни кого не приходилось обгонять, два автобуса не в счет.
Между Новомихайловским и Горячим Ключем столкновение опять иномарка и девятка, без жертв, но девятка своим ходом если и сможет ездить, то очень не скоро. Столкновение на встречке, даже гайцов еще не было, рядом стоят грустные люди.... Одни ехали из отпуска, другие в отпуск...
Решение ехать в ночь оказалось правильным, т.к. трафик в ночь сильно падает, в результате к 7 -00 утра 12/09/05 уже отмахали 1000 км, а в 10-30 вьехали в Тулу. Решили купить Тульских пряников, потеряли в городе около 3-х часов на выезде из города перекрыли дорогу, горел какой то транспорт, обьезд дворами, хм а я то думал что в городе дороги плохие... во дворах их просто нет....
Проехали Тулу, вышли М2 перед Ефремовым нас обогнал по встречке, в месте где запрещен обгон форд фокус через 30 минут за очередным поворотом увидели его стоявшим на встречке. врезался в волгу, из форда вытаскивали мужика, вроде был жив, волжана стояла в кювете уткнув морду в кусты, чего в ней - не видели. Далее до Москвы без происшествий. В 13-40 пересекли МКАД по М2 на одометре 1578 км время в пути 20 часов, если б не плутали по Туле то доехали б за 17.
Расход бензина 148 литров.
Дорога по качеству практически везде нормальная, допускающаая движение на скорости не ниже 90 км, без какого либо ущерба подвески.
В Воронежской области качество бензина ниже, да же на брендовых запраках. Соответственно машина тянет хуже, для обгона по встречке на мой взгляд это критично. Так что совет, после заправки посмотрите как машина уходит в разгон.

Если не ошибаюсь, пост этот закрыли уже (стоял со стороны направления на Москву), тем более камеры. Может речь идет о Подольском посте, где Кемп. Там было дело - стояли даже Соболи с аппаратурой.
И еще вопросик, в районе Чехова был ремонт полотна, закончили его или нет?

Пост после Чехова если ехать от МКАДа, а вот закрытый, уже после него, хотя когда ехали назад гайцы там то же стояли.
Ремонт почти закончили.

Все это очень страшно. Особо, когда вспоминаешь себя в подобной ситуации. Иногда думаешь может не стоит об этом говорить.

Денис_Ш
Ну так пост перенесли. Раньше он был с той стороны оки, а теперь с этой и плюс на другой стороне дороги.

нет нарушения скоростного режима меньше чем на 10 км/ч. получается развели, уроды

Sergol, я так понял ты про пост, что после отворота на Серпухов с М2? Получается на границе Моск и Тул областей. Если про этот, то он, если мне память не изменяет, по левую руку от Москвы.

Я то спрашивал человека про пост в районе Чехова.

Раз уж приведены точные цифры - заинтересовался - решил сравнить - сам в прошлом году ездил на такое же расстояние на 2112 1.5 V16.
У Вас получается туда расход был 8.6 л на сотню, назад вообще 9.4 л - (но назад средняя очень приличная - больше 90 км/ч - 17 ч.) - даже если взять на всю дорогу 8.6 л/100 км - очень большой для 2112 расход. У меня получилось 6.3 л/100км туда и обратно - при весьма загруженной машине и крейсерской скорости 110-130 км/ч. средняя получилась как у Вас туда - 75- 80 км/ч. Такие же примерно данные получал, и когда у меня была 21102 - т.е. 8-клап., в плане расхода десятое семейство на высоте, имхо...
Или у Вас что-то не то с машиной (не настолько же прожорлив 1.6 vs 1.5), или скорее Вы часто останавливались, а потом "нагоняли", идя 140-150-160 км/ч, а если еще и кондей есть...
В тот край - Краснодарский - мне нравится ездить или в ноябре-декабре, или в феврале - марте - у нас в средней полосе уже/еще холодно/слякоть/снег - а там БЛАГОДАТЬ тепло, травка зеленая начинает пробиваться, в рубашке с коротким рукавом днем можно ходить - контраст просто шокирует - живут же люди ..

Расход реальный был меньше, это даны цыфры по залитому топливу... так на вьезде в Геленджик было примерно пол бака, может чуть больше, на вьезде в Москву тож самое, чуть меньше половины. Расход указал еще с учетом трх часового блуждания по Туле.
Если верить БК, то средний расход туда 6,9 обратно 7,2.
Ну и плюс к этому четыре взрослых мужика в машине, багажник забит, резина штатная, что то ж экономичности не добавляет. Так что совсем уж точный расход затрудняюсь назвать. Я думаю что средний расход 7.4 - 7.8
Кстати по поводу скорости, туды ездил знакомый на "корейце" кажется нексия, добрался за 15 часов, правда ему проще "крутые корочки" обеспечивали движение практически по всей трассе где это возможно было со скоростью 160-170. Как он доехал не имею понятия, на просьбу открыть секрет так и говорил, еду себе и еду...

Не пойму, зачем ехать через тулу? дорога м2 до тулы хуже чем м4. да потом еще и на ефремов ехать. лишний головняк. я один раз брата направил на тулу по м2, дык он меня потом долго вспоминал

Ездил Рязань-Лазаревское 11.09.05 - воскресенье, выезд из Рязани в 6-30, удивило небольшое количество фур на гнусном отрезке Павловск-КаменскШахтинский. Назад ехал в пятницу 23-его , примерно в то-же время суток - значительно больше фур, но не напряжно.

Это как за 2 часа из Ростова в Краснодар? Я эту дорогу проезжаю туда-обратно 2 раза в месяц. Расстояние между ними 280 км. Соблюдая скоростной режим 2 часа никак не получается.

Ну во первых написано же - стараемся)) эт н значит что соблюдаем, во вторых, два часа эт в общем то не точное время, а приблизительно, скорее всего ехали где то 2-30, 2-40.

Значит валил 140-150 км/ч. Иначе без вариантов. Или старались не соблюдать режим скорости.