Видел у нас, не такой, но по цене в 1200 грн... Это почти 150 у.е.
Ему я поверил, но жаба оказалась посильней...

они на разные моменты продаются и под разные головки.

А-а-аа-а... Я думал ты прям конкретно этот хочешь.

по идеи можно и под маленькие головки купить такой ключик, только в авто нашем маленькие болтики крутить таким ключиком будет жирно да и нафиг ненужно, не будешь же каждую маленькую гаечку тянуть со своим моментом
а вот под большие головки купить непомешает.
Почему грю большие и маленькие головки потому что в Форсе головки до 13 идут под маленький квадрат и выше головки идут уже под большой квадрат.

За 2000 руб ключ в себе жабу душить буду год если получится. он вообще используется только чтоб ГБЦ прикрутить и блок собрать, ведь не многие, а единицы затягивают все болты в авто по моментам.

я стараюсь многие гайки затягивать моментом рекомендуемым заводом.

При покупке 5 авто теперь тоже все гайки моментом зятягиваю, раньше так до упора или пока шпильку не сорву

Все ключи посорвал об этот шестигранник-срезает грани и всё как не старался больше 10 кг не тянуться. Хотя и 10ти вполне хватает-дальше мне кажеться болт просто тянеться и всё.Наверное денег своих стоит.У меня до 15ти, вполне хватает.Это точно-иногда подлезешь, а смотришь через зеркало.

купил себе набор шестигранников Форс, и теперь любой внутренний шестигранник без проблем затянуть/открутить.
Тянул тут летом болты задней ступицы под внутренний шестигрнанник и тоже чёрные они, ключ шестигранный Форс+вороточек из трубы, чую ключ уже пружинить стал, вытащил на ключе не единого следа, грани в нутри болта как будто и нетянул.
если часто занимаешься авто то полюбому пригодится и не раз, если раз в год залезть на 5 минут то конешно нифиг нестоит.

Согласен что ключ надо хороший. Мне и Х121 отвечал что надо KING RING купить под это дело. А наши вроде хром ванадиум ,а грани срезает .

Хром и прочее это всего лишь покрытие, но если основной материал не соответствует требованиям по составу и термообработке, то хоть золотом с платиной покрывай толку не будет.

Наверное ты прав. Обзавёлся импортным ключём ,написано на шестиграннике Н10 если не ошибаюсь. Крутит хоть бы хны,на любой момент, грани целые,винтом не идёт. Иномарка вообщем.

Хороший ключ даже в руках приятно держать, а работать одно удовольствие У меня все головки и биты (и шестигранники и звёзды) FORCE, отличный инструмент за свои деньги. Динанамометрический кстати их же взял, по типу как на фото Dranik, и раз он есть, то почти всё кручу им. Брал вариант, чтобы перекрывал наиболее часто используемые моменты затяжки, у меня от 19 до 110 Нм, правда квдрат у него на 3/8, но переходник под 1/2 того же FORCE стоил рублей 20. Для головы вполне подойдёт (когда думал о покупке в первую очередь смотрел таблицу в мурзилке и прикидывал). Весч
. А вообще хороший инструмент дешёвым не бывает.
З.Ы. Батя у меня на классике голову тянул всегда "руками"( на разных машинах не меньше 5 раз, точно не вспомню), не было у нас тогда ключей таких. Один раз привозил ему прокладку головки и тосол за 30 км от города. Ехал на рабочей машине по работе, пробило прокладку. Зрелище прикольное, стоит на обочине в поле четвёрка, рядом на одеяле бошка лежит. Через час-полтора я уже ехав за ним наблюдал облака белого дыма, "выгорающего" тосола из выхлопной, через 10 км всё пучком стало. После этого четвёрка та кстати пробежала не меньше 150 тыс, потом продали, голову трогать необходимости не было. Руки золотые у человека. Я бы без динамометра побоялся

+много Брат
ну и за Форс тут конешно безоговорочно, и время сокращает ремонта ибо во все места подлезть с набором Форс можно и работать и приятно и безопасно.

На мой взгляд, для машины лучше брать ключ среднего диапазона - 42-210 Нм обычно. Хватит для многих мест, в подвеске можно его применить. Не хватит - для ступичных гаек. Себе в первую очередь купил именно такой.

Во вторую очередь можно купить малый ключ, обычно 5-25 Нм, это вот как на фото Драника. Только уж больно дороговат он. У себя на авторынке в павильоне торгующем форсом купил такой за 1200 кажется.

Кстати, 5-25 это примерно для резьб М6 и М8. М10 уже обычно тянется чуть большим моментом. Для более мелких резьб у нас в мурзилке вообще не регламентирован момент.

upd А вообще - пересмотрел еще раз табличку моментов, все таки да, 19-110 ключ будет наиболее универсальным. Лучше купить его в первую очередь. Как-то сам я этот момент пропустил в свое время.

Вот имено поэтому его и взял Нашёл кстати Форсовский в одном месте за 1200 помоему, ис радостью записал в свой актив, ни разу не пожалев. Просто моменты за 200 Нм это уже "серьёзное" усилие, я такие тяну чуть слабее чем до дури
Dranik
Кроме FORCE того же уровня Jonnesway, но его у нас как правило продают на 5-10% дороже, а так теже яйки только в профиль.