BMW 320iA, 2002 год, M54 3.0 231 hp
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 102 из 433
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Kirill111
# 31 Марта 2012 22:30
RoN
На ручке говно вопрос, на автомате врядли, только не на сухом асфальте.
RoN
# 31 Марта 2012 22:35
Kirill111
Ясна. facepalm Тада больше нада двиг. supercool

А чем автомат помешает? Там нельзя мануально перерубать?
Kirill111
# 31 Марта 2012 22:38
RoN
Больше двиг тоже врядли сильно поможет, именно МКПП надо. Для дрифта нужен четкий и ясный контроль момента на колесах, с АКПП этого добиться нереально, хоть в ручном режиме, хоть в каком. Передача момента слишком плавная и вылизанная, для дрифта же нужна возможность пнуть ее под зад, играя сцеплением. Кароч это все мудовые рыдания. На АКПП более-менее можно дрифтить по скользким покрытиям, мне удавалось исполнять длинные затяжные дрифты по подмороженному асфальту, в Геленджике на гравии. Но опять таки не хватает контроля тяги (еще и педаль электронная). facepalm
KyZZMI4
# 31 Марта 2012 22:43
RoN писал(а):

А чем автомат помешает? Там нельзя мануально перерубать?


Гидротрансформатором.
RoN
# 31 Марта 2012 22:55
Kirill111
Ок, понял. supercool
Un-real
# 31 Марта 2012 23:04
RoN писал(а):

А твоя вот так умеет? Или моменту не хватат?


на механике такое исполнить как два пальца об асфальт, и это не дифт ниразу а херня какая то...
alexandro70
# 31 Марта 2012 23:09
а кто сказал,что там 320d-150л.с/330н.м?может там
Модель двигателя M57D30
Объем двигателя 2926 см3
Мощность 184 л.с.
При оборотах 4000
Крутящий момент 390/1750 н*м
Un-real
# 31 Марта 2012 23:11
да какая там разница че там, без блоки диффа шлифовать одним колесом на говеной резине мегамотора не надо...
Kirill111
# 01 Апреля 2012 02:18
Кстати еще раз огромное спасибо немцам за тормоза.. Сегодня на трассе один мудаг (пешик) выскочил, а другой мудаг решил его во что бы то ни стало пропустить. Вобщем чуть не устроил краш тест Е46 против Е39, но тормоза снова выручили. gpn Good

З.Ы. Интересно все же время растягивается в сложных ситуациях. За те доли секунд что я летел в жопу Е39 - он успел начать уходить вправо, а я - влево, благо АБС позволяет. Даже если бы тормозного пути не хватило - мы бы с ним разъехались, а вот пешика можно было и задавить. gpn
alexandro70
# 01 Апреля 2012 02:20
спасибо..что можно тормоза адаптировать ... supercool
competition
# 01 Апреля 2012 15:48
alexandro70 писал(а):

что можно тормоза адаптировать ...


Т.е.?
Kirill111
# 01 Апреля 2012 19:29
От нех делать сходил обновил прошивку DME, они же мозги двигателя. Теперь и в АКПП и в моторе у меня крайние прошивки. Чутка прокатился - отзыв на педаль газа стал порядочно острее - приятно. Почти также, как раньше было на спорте, теперь на драйве. gpn

Интересно вот теперь, это от того что все адаптации поскидывались, или все же немцы действительно переработали отклик на педаль газа в новых прошивках. Будем понаблюдать. Smile

З.Ы. Долил очередную литрушечку масла pst
competition
# 01 Апреля 2012 19:38
Kirill111 писал(а):

Чутка прокатился - отзыв на педаль газа стал порядочно острее - приятно.


А что будет, если навернётся коробочка управления дросселем? ХХ вырастет?
Kirill111
# 01 Апреля 2012 19:40
AleXeNoN писал(а):

Kirill111 писал(а):

Чутка прокатился - отзыв на педаль газа стал порядочно острее - приятно.


А что будет, если навернётся коробочка управления дросселем? ХХ вырастет?

Отдельной коробочки управления дросселем не существует вроде, DME рулит всем.
competition
# 01 Апреля 2012 19:52
Kirill111 писал(а):

Отдельной коробочки управления дросселем не существует вроде, DME рулит всем.


Не, она же и рулит этой коробочкой, троса ведь нету Pardon
Kirill111
# 01 Апреля 2012 19:58
AleXeNoN писал(а):

Kirill111 писал(а):

Отдельной коробочки управления дросселем не существует вроде, DME рулит всем.


Не, она же и рулит этой коробочкой, троса ведь нету Pardon

Какая коробочка блин.. facepalm
На педали датчик ее положения стоит. Информация с него поступает в ДМЕ. ДМЕ говорит дросселю на сколько ему открыться. facepalm
competition
# 01 Апреля 2012 20:10
Kirill111
facepalm
Kirill111 писал(а):

МЕ говорит дросселю на сколько ему открыться.


Как говорит, с помощью чего ДУ откликается на команды ЭБУ? lol1
Un-real
# 01 Апреля 2012 20:17
электропривод дроссельной заслонки стоит на самом дросселе, управляется ДМЕ.
Kirill111
# 01 Апреля 2012 20:45
Un-real писал(а):

электропривод дроссельной заслонки стоит на самом дросселе, управляется ДМЕ.

+1, шаговый электромотор тама
alexandro70
# 01 Апреля 2012 21:30
AleXeNoN писал(а):

alexandro70 писал(а):

что можно тормоза адаптировать ...


Т.е.?


я с помощью шнурка,провел адаптацию ABS..
там как бы сам блок прокачивается,вроде педаль повыше стала схватывать
competition
# 01 Апреля 2012 23:06
Kirill111 писал(а):

Un-real писал(а): электропривод дроссельной заслонки стоит на самом дросселе, управляется ДМЕ. +1, шаговый электромотор тама


Ну, и? Что будет, если он наеbнётся?
KyZZMI4
# 01 Апреля 2012 23:10
AleXeNoN
Думаю тоже, что будет при обрыве тросика в обычных системах, но только ещё и хх не будет. Хотя кто знает, в каком положении она оставит заслонку...
Un-real
# 01 Апреля 2012 23:14
какая разница будет хх или нет если на педаль реагировать не будет facepalm
Тем более ХХ там регулируется клапаном ХХ.
competition
# 01 Апреля 2012 23:52
Un-real писал(а):

какая разница будет хх или нет если на педаль реагировать не будет


Разница как-бы присутствует, особенно на трассе lol1 2 дня увалили на Е-шку, чтобы достать этот моторчик facepalm Тип 150 км. пёрся со скоростью 30/140, приехал, говорит тросик смазать надо, западает hehe Так прикол в том, что ХХ вообще не меняется, т.е. мозги не видят ошибку моторчика и ползти придётся ояепу facepalm
Un-real
# 02 Апреля 2012 00:13
AleXeNoN
и что дальше то? ездить на совсем древних ведрах с тросиками с запасным тросиком в багажнике? pst
у меня на тазу кстате этот тросик заклинил в положении 100% открыто facepalm А таз уже тогда прокаченный был, и как-то было не прикольно когда я стремительно догонял троллейбус pst
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 102 из 433
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •