Кстате, я ж обещал отписаться по ощущениям от сс20 ракинг.
Ну чо сказать. Да, пробить подвеску стало сложнее, чем на сложеных сток-саазах. Мелкие ямки ваще чётко проходит. Машина села на 20мм, да.
Но, блин, я, наверна, дурак, раз взял сс20 ракинг спорт -70. И клиренс уменьшил и +150% жесткости добавил, а теперь хочу, чтоб большие ямы отрабатывало на ура. Большие ямы - жёстко. Чуть лучше, чем на неработающих саазах. Такшто, я не знаю, стоило ли за передние стойки 4600 отдавать.
Кстати да, пружины снова подвязал, несмотря на то, что их пришлось поджимать стяжками для установки. Хотя я это уже выше писал.

Потестировал вчера ночью подвеску 140-150 по мкаду как по рельсам, даже не страшно, глотает все неровности на отлично. Стыки на 3 транспортом кольце даже не ощущаются Я доволен на все 100

Парни подскажите пожалуйста, купил пружины технорессор -9по кругу, думаю с задних виток спилить. Вопрос - какой резать? Частый или редкий?

MOROSO
ооо, друг сфотай как выглядит на непиленых еще мои скоро приедут, интересно как он будет
а так режь частые

че то начало щелкать со стороны левого переднего колеса при вывороте руля влево, как будто что то задевает и раздается щелчек металлический. заметил это после установки ущп техномастер. грешу что 10 надпружинник цепляет за опору. может ущп за что то цеплять? куда смотреть? писал в профильный там молчек

правильно грешишь

не может

х123ас
что можно подложить между ними чтобы приход от 10 надпружинника не потерять?

банально - шайбы. Подклабывать до ого, как зазор между чашкой и шпилькой опоры не станет нормальным (5мм я считаю достаточно)

а может потрет потрет и перестанет? =) а то лень опять все разбирать, чем то грозит это задевание опоры?

перестанет когда что нибудь сотрётся, или опора, или выступающая часть шпильки... Чем это всё грозит сложно сказать, ну думаю шпилька эта перестанет быть креплением...

Что то мне не очень понравилось высоковато как то получилось, пока примерял только задние пружины. Стойки зад дамп -90, перед плаза -50. Сейчас пока на сток пружинах, как поставлю технорессоры постараюсь сфотать. Спасибо за совет!

люблю когда все по фэн шую, подложу шайбы, думаю мож треуголки купить заодно поставить?

m3taN
Да, цепляет именно опора за надпружинник. Клади по 2 шайбы сразу, по 1 у меня тоже цепляло. В конце-концов забил и вернулся на 9-е надпружинники.

Нет фото как машина сидит?

У меня сейчас Кони-Спорт и hr-40, девятые надпружинники, задница стала выше переда. После стока - прекрасно просто, хотя и жестковато. Думаю перейти на Ейбах -30 ( есть в запасе ), либо купить недорого у человека Кони -25.

Сидит вот так:


Так 15-ка сидела на Eibach -30 с 10-ми надпружинниками

Так она же на HR -40, надпружинники 9-е.


Пилить ничего не хочу.

друзья, подскажите:
стою перед выбором стоек вперед, plaza -50 vs damp d3 se-2
какие взять?

Г.у.М.а
я бы себе плазу взял.
Они ж оба наши местные. Но тестить дамп не хотелось бы.

кстати плаза однотрубник, дамп двух... плаза продается у чурок на местном рынке, дамп если надумаю могу заказать прям у дампа Пружины кстати седня пришли Технорессор -90, чисто по внешнему виду смотрятся явно лучше клаксона, количество витков почти как у стока
Ну и опоры сэви спорт также пришли вместе с ними

У дампа же тоже есть однотрубники. И плаза вроде тоже шлёт куда надо.
Бери плазу профи на 45-ой трубе, и под заказ с занижением

плять, у них сайт на реконструкции короче, скажите мне, ДАМПы хорошие стойки делают? че то настораживает меня плаза на рынке цена дешевле чем в инет магазах, чую что левак

Дампы считают, что дампы хорошие. Моё мнение (сугубо личное) - гогно. Можешь Влада поискать на форуме, он их и делает. И спросить. Меня не впечатлил по крайней мере.

нашел я короче плазу на 45й трубе во вторник забираю, выглядит внушительно правда что стандартный отбойник ставить на нее не надо, а типа он внутри самой стойки?

Отбойник внутри стойки, а стандартный туда и не напялишь

Xpert
тренаха - жип

+1 как сток
-1 за отсутствие спойлера, дворника и непонятный знак 70

Добрый вечер, друзья!
Подошло время переобуваться, да и заодно занизить машину. Как она выглядит на данный момент, выложено в первом посте. За зиму ничего, в принципе, не поменял, только лишь поставил передние опоры "Асоми". Конфиг сейчас такой: перед - полный сток; зад - стойки KYB Exel-G и сток пружины ВАЗ 2111.
С момента, как я создал эту тему, прошло довольно много времени. Я много почитал, посмотрел, поспрашивал. Возникло несколько вопросов, надеюсь на вашу помощь:
1. Если поставить сзади Фобос -50 на KYB Exel-G, сядет ли авто на положенные -50 мм? И будет ли правильно работать подвеска?
2. Заниженные пружины требуют каких-либо дополнительных действий? Я слышал разные ответы: кто-то спилил и забыл, кто-то подвязывал, кто-то наваривал что-то там... Я запутался, если честно.