Дороботка ГБЦ и регулировка клапанов - Семейство "Самара"

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 04 Апреля 2012 19:04

BlackHunter666 писал(а):

которых в гугле и мурзилках просто нет

а ты видимо уже везде пошукал hehe

Я много знаю чего не знаешь ты,мы в разных профилях работаем,так что давай развлекай дальше Good

BlackHunter666

На форуме 14 лет Сообщения: 1472 Откуда: Тольятти Авто: Гранта наше фсё :))

# 04 Апреля 2012 19:54

Лайт
интересно в каком ты работаешь ? pst

Если я не озвучиваю твои ляпы , это не значит что ты их не делаешь. Но пару могу озвучить из последних .

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 04 Апреля 2012 22:48

BlackHunter666 писал(а):

Если я не озвучиваю твои ляпы

тебе некогда- ты ими просто разговариваешь pst

И это человек из города-сердца отечественного автопрома... Бедный ВАЗ...

BlackHunter666

На форуме 14 лет Сообщения: 1472 Откуда: Тольятти Авто: Гранта наше фсё :))

# 05 Апреля 2012 00:24

Считай что вынудил pst

Лайт писал(а):

BlackHunter666 писал(а):

толкатель крутится в колодце и износ практически равномерен

и распредвал крутится вокруг колодца что ли? pst

кулаки колотят по стакану а тот прижимается к задней стенке изнашивая её.

Этого изречения достаточно , чтобы прийти к выводу , что ты не только не видел двиг с открытой клапанной крышкой , но и никогда там ничего не делал . Незнание элементарного что толкатель вращается и никак не прижимается к стенке распредом . pst

Распредом он прижимается лишь в верхней части и в противоположной части прижимается низом . Именно по этому нарезается два канала масляных в колодце . hehe

Далее .

Лайт писал(а):

страдает только по сути голова.но при установке ПРАВИЛЬНЫХ зазоров ресурс гораздо выше.почаще проверять клапана(зазоры),

Вот уж воистину колхоз так колхоз hehe

Давно пора уж знать что при нынешнем качестве бенза голове покуй на чём ездить . И какие правильные зазоры ? Неужели 0.45 и 0.3 ? На газ только опережение не стандарт делается ROFL

Лайт писал(а):

,и иметь бормашинку что бы торцевать стержни клапанов не снимая ГБЦ.

Это вобще верх заколхозивания , такое людям предлогать . К твоему сведенью , когда кончается растояние для регулировки клапанов , то к этому времени двиг проходит 250 с + тыков . И на этом этапе подрезка тупо клопов , прямой путь к тому чтоб ГБЦ в тотал списать . Коль кончился зазор для регулировок , а тем более если раньше200 тыков , то это прямой сигнал к ремонту ГБЦ и продлению ей жизни на следущие 250 тыков. Я ещё могу допустить такую фигню перед продажей , лоху в добрые руки , учинить . Ради интереса рассмотри какнибудь на досуге ГБЦ с пробегом 250 с + тыков . Не говоря уж о том что бор машинкой нужно умудриться ровно торценуть клапан и не просрать стружку . pst

Ну а про засверливание и нарезку каналов не снимая ГБЦ я вобше молчу . Каким образом ты собираешся стружку с центрального канала ловить , которая со сверла туда упадёт ХЗ . pst

Вобщем итог ясен ТЫ КОЛХОЗНИК ещё тот . pst

Солярко

На форуме 15 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 05 Апреля 2012 08:20

Хлопцы уже штангенциркуль сломали, пока диаметром перчиков мерялись. ROFL

BlackHunter666

На форуме 14 лет Сообщения: 1472 Откуда: Тольятти Авто: Гранта наше фсё :))

# 05 Апреля 2012 08:45

Солярко писал(а):

Хлопцы уже штангенциркуль сломали, пока диаметром перчиков мерялись. ROFL

у меня и без штангеля больше pst

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 05 Апреля 2012 08:49

rg-45:флудилка в другой теме.

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 05 Апреля 2012 09:42

BlackHunter666 писал(а):

Он на слух лучше чем с апаратурой отрегулирует . И после цо будет в норме .

СО по нюху а СН? на х.х. на повышенных?
для информации http://www.avtomaster.net/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=22

neonman63 писал(а):

Лайт, заколебал во всех темах гадить, лучше бы чо умное сказал

а он только бла-бла-бла

BlackHunter666

На форуме 14 лет Сообщения: 1472 Откуда: Тольятти Авто: Гранта наше фсё :))

# 05 Апреля 2012 10:09

Wingen
еслиб я знал как он так умудряется , мож и на нюх . Но карбы работают идеально и по динамике и по расходу . И СО в норме . Просто карб разбирается почти полностью , удаляются все заглушки и все каналы чистятся . Убирается неровность площадки . Устраняются все подсосы . После даже приятно слушать звук выхлопа монотонный без перебоев . Good

Остальные чаще ограничиваются банальной продувкой и настройкой без какой либо гарантии . Неговоря уж об устранении дефектов.

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 05 Апреля 2012 11:55

BlackHunter666 писал(а):

Wingen

еслиб я знал как он так умудряется , мож и на нюх . Но карбы работают идеально и по динамике и по расходу . И СО в норме . Просто карб разбирается почти полностью , удаляются все заглушки и все каналы чистятся . Убирается неровность площадки . Устраняются все подсосы . После даже приятно слушать звук выхлопа монотонный без перебоев . Остальные чаще ограничиваются банальной продувкой и настройкой без какой либо гарантии . Неговоря уж об устранении дефектов.

Я верю,верю. Просто невсегда идеально отремонтированный,работающий карбюратор может исправить проблему.
Просто с таким подходом нужно быть увереным на 100% что проблема заключается именно в карбюраторе,а всё остальное впорядке.
Ведь неисправность м.б и :зажигания,топливоподачи,ГРМ,свечи,провода, подсос воздуха(вакумник,коллектора,шланги) и д.р.

BlackHunter666

На форуме 14 лет Сообщения: 1472 Откуда: Тольятти Авто: Гранта наше фсё :))

# 05 Апреля 2012 12:07

Wingen писал(а):

BlackHunter666 писал(а):

Wingen

еслиб я знал как он так умудряется , мож и на нюх . Но карбы работают идеально и по динамике и по расходу . И СО в норме . Просто карб разбирается почти полностью , удаляются все заглушки и все каналы чистятся . Убирается неровность площадки . Устраняются все подсосы . После даже приятно слушать звук выхлопа монотонный без перебоев . Остальные чаще ограничиваются банальной продувкой и настройкой без какой либо гарантии . Неговоря уж об устранении дефектов.

Я верю,верю. Просто невсегда идеально отремонтированный,работающий карбюратор может исправить проблему.
Просто с таким подходом нужно быть увереным на 100% что проблема заключается именно в карбюраторе,а всё остальное впорядке.
Ведь неисправность м.б и :зажигания,топливоподачи,ГРМ,свечи,провода, подсос воздуха(вакумник,коллектора,шланги) и д.р.

Ну это как само сабой разумеющееся проверяется естественно в купе с карбом . Просто настоящих карбюраторщиков действительно умеющих класно отремонтировать очень мало . Я вот не могу как он отрегулировать , это просто не моё .

movsi

На форуме 12 лет Сообщения: 665 Авто: ваз099

# 05 Апреля 2012 17:05

машину сегодня завел и к сожалению никакой разницы я не почувствовал от этих сверлений . сперва подумал зазоры еще раз настроил хотя зазоры были не велики наоборот зажаты,как цокал так и цокает шумно работает

БДСМ

На форуме 14 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 05 Апреля 2012 17:10

movsi
Дырки ты по сколько мм сверлил?

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 05 Апреля 2012 17:13

BlackHunter666 писал(а):

когда кончается растояние для регулировки клапанов , то к этому времени двиг проходит 250 с + тыков

На газу каждые 10 тыс поджимает клапан выпуска,так что за год ресурс регулировки исчерпывается.Это РАЗ

BlackHunter666 писал(а):

Распредом он прижимается лишь в верхней части и в противоположной части прижимается низом . Именно по этому нарезается два канала масляных в колодце .

Этот колхозный домысел пусть комментируют колхозники pst

ДВА

BlackHunter666 писал(а):

И какие правильные зазоры ? Неужели 0.45 и 0.3 ? На газ только опережение не стандарт делается ROFL

Какой ты после этого моторИСТ? pst

Я вот не моторист,а знаю как и что на газе настраивается,а ты иди к своему ДЯДЕ ВАСЕ в гараж и делайте всё на слух и на нюх
ТРИ
А про стружку в масляном канале-тебе КАЗАК не даст соврать что всё это делается на УРА,только прямыми,не как у тебя,руками.
ЧЕТЫРЕ
-------------------------------------------------------------------
rg-45
прости за флуд,но как то этот колхозно-гаражный базар неопытного ферзя-самоучки я должен был прокомментить.

BlackHunter666 писал(а):

это просто не моё .

судя по постам и не только это.А если хочешь что лично мне высказать-валяй в личку и не сери по темам, мля...ты так и вымораживаешь, чтобы я тебе вафлю дал...

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 05 Апреля 2012 17:29

BlackHunter666 писал(а):

толкатель вращается и никак не прижимается к стенке распредом

BlackHunter666 писал(а):

Распредом он прижимается

не удержался...

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 05 Апреля 2012 18:01

BlackHunter666 писал(а):

Ну это как само сабой разумеющееся проверяется естественно в купе с карбом . Просто настоящих карбюраторщиков действительно умеющих класно отремонтировать очень мало . Я вот не могу как он отрегулировать , это просто не моё .

тогда вообще непонятно как у него без газоанализатора всё получается настроить.
хочешь сказать что в диагностику у него включены также ремонт

Wingen писал(а):

:зажигания,топливоподачи,ГРМ,свечи,провода, подсос воздуха(вакумник,коллектора,шланги) и д.р.

???

movsi

На форуме 12 лет Сообщения: 665 Авто: ваз099

# 05 Апреля 2012 18:03

БДСМ писал(а):

movsi
Дырки ты по сколько мм сверлил?

2мм

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 05 Апреля 2012 18:22

movsi
и на сколько объективно стало тише?

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 05 Апреля 2012 19:04

Wingen писал(а):

а он только бла-бла-бла

а у меня всё ЭТО уже давно сделано-и каналы пропилены,и где надо засверлено,фрезеровано.Так что бла-бла здесь кто угодно,но не я.

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 05 Апреля 2012 19:14

Лайт писал(а):

а у меня всё ЭТО уже давно сделано-и каналы пропилены,и где надо засверлено,фрезеровано.Так что бла-бла здесь кто угодно,но не я.

BlackHunter666

На форуме 14 лет Сообщения: 1472 Откуда: Тольятти Авто: Гранта наше фсё :))

# 05 Апреля 2012 19:31

Лайт писал(а):

BlackHunter666 писал(а):

когда кончается растояние для регулировки клапанов , то к этому времени двиг проходит 250 с + тыков

На газу каждые 10 тыс поджимает клапан выпуска,так что за год ресурс регулировки исчерпывается.Это РАЗ

Гдеж ты видел то такое ? pst

головка на газу 200 т минимум проходит и регулируется раз 20-30 т обычно , а иногда и реже в зависимости от поведения самой головы и стиля езды . ROFL

привык что у вас видимо больше 100 т движки не ходят .

BlackHunter666

На форуме 14 лет Сообщения: 1472 Откуда: Тольятти Авто: Гранта наше фсё :))

# 05 Апреля 2012 19:39

Лайт писал(а):

BlackHunter666 писал(а):

Распредом он прижимается лишь в верхней части и в противоположной части прижимается низом . Именно по этому нарезается два канала масляных в колодце .

Этот колхозный домысел пусть комментируют колхозники pst

ДВА

Может докажешь что прижимается по другому , а не просто трындеть будешь ? Перейди к любимым векторам своим и вспомни , как распредвал действует на толкатель . pst

BlackHunter666

На форуме 14 лет Сообщения: 1472 Откуда: Тольятти Авто: Гранта наше фсё :))

# 05 Апреля 2012 19:56

movsi писал(а):

машину сегодня завел и к сожалению никакой разницы я не почувствовал от этих сверлений . сперва подумал зазоры еще раз настроил хотя зазоры были не велики наоборот зажаты,как цокал так и цокает шумно работает

Просто дырками тут не решается . А делается комплексом . Подбираются толкатели . Убираются лишние люфты РВ . Делаются нормально втуки и сёдла . Желательно подрезать клапана таким образом чтобы разбеги в размерах рег.шайб были минимальны . Нарезаются каналы определённой глубины т.к. от глубины канала и создавшегося там давления звук меняется .

movsi

На форуме 12 лет Сообщения: 665 Авто: ваз099

# 05 Апреля 2012 20:07

Лайт писал(а):

movsi
и на сколько объективно стало тише?

тише

лучше скажи на сколько шумно, я не пойму откуда шум вроде от распредвала, этот валикснял мой дядя саоейсамары изза шумности я поставилсебе так как новый 10-й, завтра посмотрю свой поставлю,шум не толкателей какойто непонятный

BlackHunter666

На форуме 14 лет Сообщения: 1472 Откуда: Тольятти Авто: Гранта наше фсё :))

# 05 Апреля 2012 20:15

movsi писал(а):

Лайт писал(а):

movsi
и на сколько объективно стало тише?

тише

лучше скажи на сколько шумно, я не пойму откуда шум вроде от распредвала, этот валикснял мой дядя саоейсамары изза шумности я поставилсебе так как новый 10-й, завтра посмотрю свой поставлю,шум не толкателей какойто непонятный

Может валик такой смешной ? иногда такие попадаются не поддающиеся логике .

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ