Крупнейший в Южной Корее разработчик автокомпонентов компания MOBIS стала первым из поставщиков отечественного автопрома, который разработал собственную полностью автоматическую систему адаптивного освещения AFLS на светодиодах для флагмана Kia.



Специалисты MOBIS научили AFLS в полностью автоматическом режиме регулировать угол и интенсивность освещения в любую погоду и при любых условиях, будь то проезд перекрестков, резкие повороты или езда по серпантину. Устройство HBA (High Beam Assistance) автоматически переключает огни дальнего света на ближний.

Как заявляют в MOBIS, их технология представляет собой шаг вперед по сравнению с обычными системами адаптивного освещения, регулирующими направление свет фар в зависимости от угла поворота рулевого колеса, и способна снизить число ДТП в городе, вызванных мертвыми зонами, поскольку AFLS в режиме ближнего света не просто снижает интенсивность освещения, а распределяет лучи света по обе стороны автомобиля. Во время дождя она корректирует направление пучка и уменьшает блики, не позволяя ослеплять водителей встречных машин.

Крутбл Как такие фары на ТАЗ инсталлировать? Цена не важна

они греюцца аццки

А обычные фары не греюцца чтоли?

На Приоре в 2075г появятся с боковой подухой

Светодиоды почти не греются!

Я фонарь светодиодный 2 раза с чердака на бетонный пол уронил так он работает собака Good

греется?
долей тормозухи

Светодиоды греются раз в 10-20 слабее, чем галогеновые лампы накаливания при той же нагрузке. Проблема в том, что лампу накаливания можно нагреть до 2000-5000 градусов, более того, она за счёт нагрева и светит. А светодиоду при температуре выше 100 градусов приходит кирдык. И его нужно охлаждать.

Иначе давно бы уже фары везде светодиодными были бы.

Блин, греются, не греются. Технически неграмотные, штоле? Страна манагеров, бле.

Светодиоды греются раз в 10-20 слабее, чем галогеновые лампы накаливания при той же нагрузке. Проблема в том, что лампу накаливания можно нагреть до 2000-5000 градусов, более того, она за счёт нагрева и светит. А светодиоду при температуре выше 100 градусов приходит кирдык. И его нужно охлаждать.

Иначе давно бы уже фары везде светодиодными были бы.

Есть у нас заказчик. Занимается изготовлением светодиодных светильников. В частности для ленинской библиотеки. Светильник состоит из 6-ти светодиодов. Основа - радиатор из какого-то специального алюминиевого сплава, хорошо проводящего тепло. Так он в готовом радиаторе нарезал у нас дополнительные поперечные канавки, для лучшего отвода тепла. А по силе света он один способен заменить 9 обычных ламп по две трубки в каждой. Ну и куда как экономичней.

стекло начинает плавиться при температуре 760С

А по силе света он один способен заменить 9 обычных ламп по две трубки в каждой. Ну и куда как экономичней.