Ноутбук + k-line адаптер. Вопросы, советы, инструкции.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 17 из 28
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Мелкий2010
# 17 Апреля 2012 07:22
Спасибо, попробую.
Сергио
# 17 Апреля 2012 09:27
Мелкий2010, а версия проги какая, а то у меня тоже неопределила эбу. сейчас времени нет ковыряться...
kruz
# 17 Апреля 2012 19:18
мои настройки вроде определяет незнаю почему но определяет имобилайзер активированым , а он точно не актививен. и контролер определяет Bosch M7.9.7 а он Bosch M7.9.7+ определил по прошивке B173DR01 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-10 21126 Е-3 1 Серийная на Приору.
Шмель37
# 17 Апреля 2012 20:57
на бош 7.9.7, как и январь 7.2, плюс принят в среде диагностов, что-бы различать старую и новую аппаратную реализацию. Любой прграммой ЭБУ определяется без всяких плюсов. Как нет их и на маркировке самих ЭБУ.
Мелкий2010
# 17 Апреля 2012 21:48
kruz
Спасибо за наглядное пособие, по возможности загоню приору проверю. Сергио
1.3.4 и 1.3.5
D.O.K.T.O.P
# 29 Апреля 2012 21:19
Ребят, увидел тут штуковину у человечка на драйве, это типа тот же адаптер к-линии, только по блютузу передающий? хочется такую штуковину, стоит брать?
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/myvirt/journal/4899916394579342265/#post
И еще я так понимаю самое главное связать машину с компом, а там уже все от софта зависит? прошивку допустим подкорректировать...
Gloom
# 29 Апреля 2012 22:54
Grant_a
в Кранте не К-линия, там CAN.
и диагностика идет по OBD протоколу
D.O.K.T.O.P
# 30 Апреля 2012 08:18
Gloom писал(а):

Grant_a
в Кранте не К-линия, там CAN.
и диагностика идет по OBD протоколу


Smile Гранта пока только в мечтах, пока хочу прикупить для 21102 Smile,
но и эта инфа меня тоже интересовала. спс
А есть интересно адаптеры, которые и с к-линией работают и с CAN. У того же ромокабеля я так понял нет поддержки can///
Gloom
# 30 Апреля 2012 08:41
Grant_a
ELM327 работает с К-линией, но со своим софтом.
проект OpenDiag вышел коммерческий
там как раз организована поддержка к-линии через ELM адаптер
http://www.auto-bk.ru/forum/topic/29897/
D.O.K.T.O.P
# 30 Апреля 2012 08:50
Ого, я так понял это буит стоить нефигово. Легче купить отдельно для к-линии, отдельно для CAN. Просто щас 2110, скоро отдам ее жене, себе хочу Гранту. Хотел чтоб адаптер к обоим машинкам подходил, но при таком раскладе я так понимаю легче 2 адаптера купить. или я что то не так понял?
ПС покупается чисто для себя без коммерческих интересов Smile
Fonebal
# 02 Май 2012 17:08
Доброе время суток.

Сегодня задался целью изменить температуру включения вентилятора. Заехал в ближайший сервис. Мне назвали цену в 1500руб wwow Я один считаю что это СЛИШКОМ дорого или это всеже адекватная цена?

А теперь вопрос по теме, что нужно чтобы сменить эту температуру самому? Прочитал эту тему, понял что нужен какой то хитрый адаптер, погуглил, нынче этих адаптеров целая куча, какой из них лучше/дешевле/мне подойдет? Желательно такой чтобы один конец воткнул в диагностическую колодку а второй в USB порт на ноуте и чтоб сразу все заработало, без геммороя с COM портами (в идеале конечно).

Ну и следующий вопрос, какой софт на ноут нужен будет? Если что то у меня Январь 7.2
Мелкий2010
# 02 Май 2012 17:50
Fonebal
почитай на 15 странице мне все подробно расказывали как и чем это делать.
Fonebal
# 02 Май 2012 21:05
Почитал я 15-ую страницу...

Вообщем я правильно понял что через штатную диагностическую колодку невозможно изменить температуру включения вентилятора?

Т.е. алгоритм действий такой:
1) Снимаем ЭБУ
2) Цепляем его к компу через адаптер
3) Скачиваем текущую прошивку на комп
4) Правим температуру
5) Заливаем правленную прошивку обратно
6) Ставим ЭБУ на место

Или все таки есть способ проще? Т.е делать это онлайн, без снятия ЭБУ. И уж совсем в идеале через штатную колодку?
Мелкий2010
# 02 Май 2012 21:31
Fonebal
правельно, у меня еще тоже руки не доходят до этого.
Vas_112
# 02 Май 2012 21:35
Fonebal писал(а):

Ну и следующий вопрос, какой софт на ноут нужен будет? Если что то у меня Январь 7.2


Купи БК, тот же Штат например умеет править температуру на Я7.2, так еще и постоянно параметры и ошибки будешь мониторить.

Fonebal писал(а):

Т.е. алгоритм действий такой:
1) Снимаем ЭБУ
2) Цепляем его к компу через адаптер
3) Скачиваем текущую прошивку на комп
4) Правим температуру
5) Заливаем правленную прошивку обратно
6) Ставим ЭБУ на место


Забыл сюда добавить наличие необходимого софта, не всегда он есть ломанный, а лицензия стоит денег не малых
Fonebal
# 02 Май 2012 22:06
Мелкий2010 писал(а):

правельно


С ума сойти.... Жаль что я не ошибся =(

Vas_112 писал(а):

Купи БК, тот же Штат например умеет править температуру на Я7.2, так еще и постоянно параметры и ошибки будешь мониторить.

Читал я как люди закипают с этими БК, так что ну иво накуй. И если не ошибаюсь то эти БК не правят температуру включения в ЭБУ, а включают вентилятор самостоятельно. А ошибки я мониторю со старенького тестера, лет пять назад брал, хватает.

Vas_112 писал(а):

Забыл сюда добавить наличие необходимого софта, не всегда он есть ломанный, а лицензия стоит денег не малых

Ну тут в теме выкладывали дофига разного софта. Я думаю что нибудь да сможет температуру подправить. Или я ошибаюсь?

А такой вопрос, через как в сервисах люди катают онлайн прошивку?

Ну или вообще есть ли в интернете где нибудь нормальный мануал на тему как подцепить ЭБУ к ноуту для перепрошивки? По типу покупаем такой то адаптер и такой то кабель, ставим на ноут такую и такую софтину и т.д. Просто боюсь купить не тот адаптер или не тот кабель, жалко денег =(
Финский трактор
# 02 Май 2012 22:28
Fonebal почитай тут
http://chiptuner.ru/ много вопросов отпадёт
Fonebal
# 02 Май 2012 23:37
Финский трактор писал(а):

Fonebal почитай тут
http://chiptuner.ru/ много вопросов отпадёт

Простите конечно, но вы сами видели сколько там материала для изучения? Там слишком много теории, и, скажем так, время, потраченное на самостоятельное и полное изучение этой теории, не стоит того результата, которого я добьюсь, научившись, наконец, менять эту температуру. И именно поэтому я прошу помощи на форуме. И именно поэтому надеюсь на ответ тех людей которые эту теорию уже изучили. Краткий ответ знающего человека описывающий проблему в общих чертах, намного полезней чем куча углубленных статей на эту тему.
Шмель37
# 02 Май 2012 23:39
Fonebal писал(а):

Читал я как люди закипают с этими БК, так что ну иво накуй. И если не ошибаюсь то эти БК не правят температуру включения в ЭБУ, а включают вентилятор самостоятельно.


У меня ЭБУ с прошивкой Ледокола. Температура включения 98 гр. Летом когда ездил в москву на мультитрониксе RI-500 выставлял 95 на вкл 90 на выкл. Все работало как часы.
Шмель37
# 02 Май 2012 23:53
Fonebal писал(а):

Почитал я 15-ую страницу...

Вообщем я правильно понял что через штатную диагностическую колодку невозможно изменить температуру включения вентилятора?

Т.е. алгоритм действий такой:
1) Снимаем ЭБУ
2) Цепляем его к компу через адаптер
3) Скачиваем текущую прошивку на комп
4) Правим температуру
5) Заливаем правленную прошивку обратно
6) Ставим ЭБУ на место

Или все таки есть способ проще? Т.е делать это онлайн, без снятия ЭБУ. И уж совсем в идеале через штатную колодку?


Алгоритм верный. Единственно, чтобы сэкономить время, не сливаешь прошивку, а на том же чиптюнере качаешь официальную заводскую и правишь ее в ЧТП или ЧЭ. Доступный способ попроще - это как раз БК. И как раз онлайн. И тем более через диагностическую колодку.
Fonebal
# 03 Май 2012 00:27
Шмель37 писал(а):

У меня ЭБУ с прошивкой Ледокола. Температура включения 98 гр. Летом когда ездил в москву на мультитрониксе RI-500 выставлял 95 на вкл 90 на выкл. Все работало как часы.

Ну блин, ну не хочу я себе моднявых БК, меня штатный вполне устраивает. Покупать его только ради температуры не вижу смысла. Да и уже интересно разобраться что к чему.
Шмель37 писал(а):

Алгоритм верный. Единственно, чтобы сэкономить время, не сливаешь прошивку, а на том же чиптюнере качаешь официальную заводскую и правишь ее в ЧТП или ЧЭ. Доступный способ попроще - это как раз БК. И как раз онлайн. И тем более через диагностическую колодку.

Сэкономить время не получиться. У меня мозги уже чипованны supercool

Вообщем осилил статьи на чиптюнере и всю эту тему. Объясните дураку такой момент. Для того чтобы чиповать январь 7.2 нужно перевести его в режим программирования, а для того чтобы перевести его в режим программирования нужно подать питание на специальную ногу. Я правильно понял?
А в штатной разъеме ЭБУ питание на эту ногу отсутствует, и именно поэтому не получается чиповать через диагностическую колодку?
Vas_112
# 03 Май 2012 15:51
Fonebal писал(а):

Читал я как люди закипают с этими БК, так что ну иво накуй. И если не ошибаюсь то эти БК не правят температуру включения в ЭБУ, а включают вентилятор самостоятельно. А ошибки я мониторю со старенького тестера, лет пять назад брал, хватает.


7 лет моему Штату, полет нормальный, t-ра включения 101 градус, меня устраивает, даже с нашей жарой.
Fonebal писал(а):

А такой вопрос, через как в сервисах люди катают онлайн прошивку?


В каком смысле через как? Есть блоки которые через диагностическую колодку шьются, только проги специальные нужны OpenBox например, или CombiLoader. Но при прошивке надо нюансы знать, например отключение цепей форсунок, вентилятора и свечей обязательно, иначе можно блок уложить. Поэтому шить лучше на столе. Для Я7.2 через колодку вариант не подходит, зато подходит в принципе любой к-лайн адаптер, еще необходим хороший БП, который не подведет, я обычно аккумулятор использую хорошо заряженный, прога для заливки CombiLoader или ChipLoader. Ну и соответсвенно прога для редактирования прошивки ChipTunerPRO или ChipExplorer ищи ломанные для я7.2 найдешь, поправишь софт и вольеш обратно.
Шмель37 писал(а):

Единственно, чтобы сэкономить время, не сливаешь прошивку, а на том же чиптюнере качаешь официальную заводскую и правишь ее в ЧТП или ЧЭ.


В первый раз так лучше не делать, во-первых не зная что за софт сейчас стоит, во-вторых, для начала считать прошивку надо обязательно, чтобы можно было откатиться назад и проверить заодно работу адаптера. Если уже шил неоднократно, то да, такой вариант экономит время
Fonebal писал(а):

Простите конечно, но вы сами видели сколько там материала для изучения?


Можешь тут поизучать, материала не меньше.
Fonebal
# 03 Май 2012 18:05
Vas_112 писал(а):

Для Я7.2 через колодку вариант не подходит, зато подходит в принципе любой к-лайн адаптер, еще необходим хороший БП, который не подведет, я обычно аккумулятор использую хорошо заряженный, прога для заливки CombiLoader или ChipLoader. Ну и соответсвенно прога для редактирования прошивки ChipTunerPRO или ChipExplorer ищи ломанные для я7.2 найдешь, поправишь софт и вольеш обратно.

Сенкс, стало немного понятнее =) Но зачем БП или аккум? На всех k-line адаптерах помимо k-линии есть выход плюс и минус. К примеру взять вот этот (кстати нормальный ли он? стоит ли заказывать именно его?)

Цитата:

В отличии от большинства подобных изделий, в ромокабеле USB имеется преобразователь напряжения из 5 в 12 Вольт. Это позволяет в большинстве случаев обойтись без внешнего источника питания - подключенное устройство питается от самого ромокабеля. Нагрузочная способность преобразователя - 120 мА выходного тока. Этого тока вполне достаточно для питания контроллера системы впрыска в режиме программирования (кроме MP7.0), бортового компьютера или комбинации приборов.



Я думал цеплять нужно по вот такой схеме:


Но если вы говорите нужен аккум, тогда его цеплять вот так?


Ну или мой извращенный мозг подсказывает второй вариант, так:


Вы меня простите, конечно, за мои, возможно кажущиеся вам, глупые вопросы. Но для меня это темный лес =(
RomeoBGR
# 03 Май 2012 18:36
Fonebal
у меня такой,заказывал месяца 2 назад,пришел быстро.Только я не стал заказывать шнуры для диагностики и прошивки к нему,сам сделал,но можно было и заказать,просто люблю сам покопаться.Удобно то,что при прошивке не надо еще аккум цеплять,как ты уже сказал у него уже есть выход 12V и минус.свой Я7.2 прошивал раз 5 уже,шьется на ура.Диагностика тож без проблем.
Победитель Четверга
# 03 Май 2012 22:58
Fonebal писал(а):

К примеру взять вот этот (кстати нормальный ли он? стоит ли заказывать именно его?)



у мну такой, всего включался раз 5 проблем не было
диагностировал я4.1 и м 1.5.4
ничего не шил
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 17 из 28
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •