По карбам спецы есть ? - Кофейня и курилка

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 18 Апреля 2012 09:32

сабж

SUNshineNT

На форуме 15 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 18 Апреля 2012 09:36

в самарском профильном есть

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 18 Апреля 2012 09:37

карб не тазовый ниразу

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 18 Апреля 2012 09:38

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 18 Апреля 2012 09:40

Кир-кук
вооо

жиклёры ХХ 2шт воздушные, один диаметром внутренним за миллиметр, другой близок к топливному, тобишь калибры отличаются на порядок, какой думаешь куда ?

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 18 Апреля 2012 09:43

alex83i
А почему у тебя два жиклера с одной камерой стоят. Как оно узнает, где хотя бы половина открытия заслонки?

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 18 Апреля 2012 09:45

alex83i
Маленький жиклер на начало хода заслонки (или первую камеру)
Большой жиклер на 50-100% открытие заслонки, или вторую камеру.

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 18 Апреля 2012 09:45

rover писал(а):

alex83i
А почему у тебя два жиклера с одной камерой стоят. Как оно узнает, где хотя бы половина открытия заслонки?

мембраны 2шт, на картинке слева вверху обозначена с-ма с клапаном, висящим на малой мембране, а малая мембрана нагружена каналом на задроссельное.

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 18 Апреля 2012 09:47

rover писал(а):

alex83i
А почему у тебя два жиклера с одной камерой стоят. Как оно узнает, где хотя бы половина открытия заслонки?

значит давай обозначу сходу, на картинке изображена лишь система ХХ и частичных нагрузок и компенсации резкого закрытия газа на оборотах. на картинке нет с-мы работающей при более 25% дросселя.

SUNshineNT

На форуме 15 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 18 Апреля 2012 09:47

alex83i писал(а):

карб не тазовый ниразу

есть Петрович, kazak1102 фанат карбюраторов
http://autolada.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=76069

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 18 Апреля 2012 09:48

alex83i
Нее, на задросельное у тебя качество смеси стоит (5), а мембрана одна - на ускорительном, и она же ХХ, получая разрежение с задроссельного.

Че-то система идиотская

hehe

В общем жиклер воздушный №2 - это малый диаметр. Вроде
Жиклер №1 (пилот айр) - большего диаметра

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 18 Апреля 2012 09:56

alex83i писал(а):

жиклёры ХХ 2шт воздушные, один диаметром внутренним за миллиметр, другой близок к топливному, тобишь калибры отличаются на порядок, какой думаешь куда ?

большой - основной рабочий в хх, малый - доп подача воздуха в каких-нить режимах.
Возможно, пускач или ПХХ...
Смотри сам, откуда будет сосать через малый....
я в картины не врубаюсь, мне в руки надо Smile

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 18 Апреля 2012 09:59

Тут тема была -кто-то постил фотки -камчатских - здоровенных! Good

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 18 Апреля 2012 10:03

rover писал(а):

alex83i
Нее, на задросельное у тебя качество смеси стоит (5), а мембрана одна - на ускорительном, и она же ХХ, получая разрежение с задроссельного.

Че-то система идиотская

hehe

мля ровер я не могу матом, но тут паходу падругому никак! pst

всё со словом pilot это ХХ !!! рабочие режимы это main на картинке непоказано!
и качество смеси, опять же, только для ХХ

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 18 Апреля 2012 10:06

Кир-кук писал(а):

большой - основной рабочий в хх, малый - доп подача воздуха в каких-нить режимах.
Возможно, пускач или ПХХ...
Смотри сам, откуда будет сосать через малый....
я в картины не врубаюсь, мне в руки надо Smile

ну режимы меняет малая мембрана, как раз добавка воздуха при открытом дросселе чтоб не глох по резкому закрытию... а N1 смотрит в воздушный фильтр и сосёт всегда...

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 18 Апреля 2012 10:15

rover
Кир-кук
Вобщем правы вы да, мембрана эта мелкая при закрытом дроселе дополнительный воздух отключает клапаном, и если поставить номер один тощий жиклёр то хрен заведёшь...
собственно я второй раз так и собрал Smile

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 18 Апреля 2012 10:23

alex83i писал(а):

собственно я второй раз так и собрал

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 18 Апреля 2012 10:32

Кир-кук писал(а):

alex83i писал(а):

собственно я второй раз так и собрал

мануал дебильный, упущен этот момент, резьба одинаковая, я начитавшись форума проследовал инструкции выкрутить все жиклёры когда стал вкручивать, курил, много думал, а деятель который статью на тему карбов молевал, занял выжидательную позицию и не комментирует ROFL

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ