Переклеил поддон и заменил всю переднюю подвеску. Поехал - дым идет, только такой, когда прокладку впускного коллектора меняешь и она обгорает. Но тут валит столбом. Не едкий.

Посмотрел - как до ремонта весь движок в масле был, да еще коробка сливалась с приводов, оно и дымит. И цуко выпускной прямо посередине под капотом проходит у земли, вся муйня, что при ремонте капала, вся его полила усердно.

Сгонять на мойку, или обгорит само? А то дым не едкий, вроде как от новой машины, но всеж х.з. не загорится-ли чего.
Герметик может на поддоне обгореть тоже, или не имеет права дымиться, даже новый?

я бы сгонял. Зато красиво будет, чисто.

Наверняка наепнулось чето.

Больше подтеков масла нет. А то уже до того доходило, что на парковку заруливаешь медленно, и за тобой капельки как дорожка. Дви литра в неделю.



По осени при капиталке хреново проклеил поддон, при сборке. Тогда капало в день по чайной ложке, но уже холода наступали, потом продавал гаражи, зима типа, доливал и ездил. Оно прогрессировало цуко.

Поддон открутил когда, он отвалился просто, масло сквозь швы прошло, просто мало герметика бухнул.

В этот раз разумеется налепил по самую будь здоров, еще и выправил немного.

Сейчас все зашибись, сухо, но дымит.

Такой дым обычно бывает от прокладки выпускного коллектора, когда ставишь новую, и обгарает она. Мойки все закрыты, а те, что работают битком, там мажоры с природ повозвращалось, очереди по 50 метров.
С утра тогда уж, или забить, обгорит само может?

rover
продай ты уже накуй свою чахотку!
все ее перетряс уже по какому разу,а она все кашляет...

По первому и перетряс. По осени только заднюю подвеску заменил, да движок откапиталил, передняя вся лежала на замену, вот руки дошли только.

ну и накуй такое счастье? полмашины поменял -за это бабло -купил бы другую -посвежее!

rover cцуко верный

с мойкой быстрее пройдет)
я вчера открывал пробку радиатора чтобы антифризик глянуть
так накапал на радиатор да и рядом где то
седня воняло

позавчера помыл двигу на мойке
красота
вчера забыл маслозаливную пробку закрутить

Я тоже один раз забыл закрутить пробку, когда масло сменил. Включил с открытым капотом, думаю - шо эта свистит непонятное, погазовал еще... вырубил через секунд 30, думаю, пойду смотреть, шо за незадача. Заглядываю - а там такооое

На мойку тут же пришлось ехать, ибо смыть все это было нереально без мойки.







В общем заехал в гараж, погрузил мойко, пылесос, шампунь и заодно пустые канистры, сгонял на дачу, благо она рядом тут, 20 минут езды по трассе. Отпи_сил все от и до, воды там безлимит, отвел душу.

Комары заели цуко, но зато и движок сверху донизу, и радиаторы, и салон, и машино блястят как у кота... в общем блестят.

Вьезжаю в город, а тут дождь цуко прошел

Обидно так, но хоть салон пропылесосил тщательно, теперь хоть не как в сарае ездить можно


Обгорало масло от коробки, которое обильно залило весь выпускной коллектор. Я люболю немножко перелить уровень, чтоб примерно на треть от нижней кромки сальника плавало, привода когда выдергивал, собрал литра два наверное мутного, долил потом новое остатки декстрона

Да ты что за 60 тыр, включая приспособы, типа перчаток, антифриза, динключа и проч муйни купишь-то? Мне 60 примерно хватило, чтоб перебрать весь движок сверху донизу и всю подвеску вдоль и поперек на новье, там из заводского только рычаги, да пружины остались. За 4 года и 300 тык пробега уже это вообще выше крыши. Новую планирую к концу лета примерно, сейчас ремонты/рыбалки всякие, а эту моя забирает, чтоб в магазин ездить.
Придется только еще и гараж покупать еще один, или на парковку. Одни растраты Продать ее за 130 где-нибудь только получится, это считай не деньги вообще, а машина очень надежная и удобная, так хоть пусть будет. Такого класса и качества они по 500 стоят новые