Прямо таки на кучу?

Кстати почитал про тормоза на Пассатах, так понимаю, там похожий смысл, нет вакуумника, есть гидроаккумулятор, насос, и блок АБС. Насос иногда перегревается и не может создать нужного давления, тормоза почти пропадают...

DAI
Это ты блоком тормозов за 70к всех напугал
Кстати почитал про тормоза на Пассатах, так понимаю, там похожий смысл, нет вакуумника, есть гидроаккумулятор, насос, и блок АБС. Насос иногда перегревается и не может создать нужного давления, тормоза почти пропадают...

про старые б3?

Это ты блоком тормозов за 70к всех напугал

На В6 были вроди обычные.

Во-первых, на машине существует система гидравлическго привода тормозов (совершенно классическая вещь), имеющая в своем составе гидравлический же усилитель. Гидравлический усилитель состоит из гидронасоса (ГН), создающего на входе в гидроблок необходимое давление тормозной жидкости (ТЖ) (нормальным считается давление от 140 до 180 кг/см.кв), гидроаккумулятор (ГА), хранящий в себе это давление, датчик давления (имеющий три контактные группы, одна из которых меряет то самое рабочее давление и выдает сигнал "пора включить насос"/"пора выключить насос"), и электрических цепей, которые все это соединяют/питают - предохранитель гидронасоса, реле гидронасоса (в него вмонтирован диод, предохраняющий контаткты реле от обгорания, так как коммутируемая нагрузка имеет значительную индуктивность (это обмотка насоса)). Давление, созданное ГН (запасенное в ГА) подается в гидроблок, где работает примерно так же, как мембрана в ваккумном усилителе тормозов. В отсеках главного тормозного цилиндра создается давление, направляемое к тормозным цилиндрам.
Отсюда мораль номер раз: тормоза работают постольку и до тех пор, пока работает гидроусилитель, или пока в ГА остается хоть какое-нибудь давление. Кончится давление - кончатся и тормоза. Ибо поршневая система главного тормозного цилиндра настолько слаба, что работа его практически не ощущается, если нет давления в ГА. "Гольф" - еще туда-сюда, а "Пассат Вариант" - машина тяжелая. Мне как-то довелось тормозить с разряженным ГА и не работающим насосом. До сих пор не понимаю, чем оно там тормозило...
Во-вторых, на систему гидравлического привода тормозов навешено устройство, измеряющее частоту вращения каждого колеса и не допускающее блокировки колес - это и есть АБС. Чтобы не допустить блокировку оно управляет давлением в магистралях рабочих тормозных цилиндров - пропускает или отсекает давление, выданное гидроблоком на тормозной цилиндр. Поскольку только отсечь давление недостаточно (поршень-то прижат!) оно еще и управляет сливом излишнего давления обратно в бачок тормозной жидкости. Если АБС отключена, то она никак не влияет на привод тормозов вообще и гидроусилитель в частности. На скоростях меньше 5 км/час АБС опять же не влияет на привод тормозов - так задумали конструкторы.
Отсюда мораль номер два: неисправности АБС и неисправности тормозной системы есть вещи разные, и их надо отличать. Если педаль жесткая (иногда используют выражение "педаль колом") - то давления в ГА нет. Вы честно сжали своей ногой все, что могли, но дополнительное давление в 140..180 бар вам больше не помогает.

Dark_Angel
Даже если и 43, то с работой будет под 60. А некоторых случаях еще и тормозные трубки меняются. У ОД это вообще под 100 стоит. Я по Харькову тогда у ОД нашел за 59 + работа 7. Но это с 20% скидкой на обслугу авто старше 5 лет. Этот гидроблок очень желательно менять только у ОД, ибо 2 года гарантии рулят.

Даже если и 43, то с работой будет под 60. А некоторых случаях еще и тормозные трубки меняются. У ОД это вообще под 100 стоит. Я по Харькову тогда у ОД нашел за 59 + работа 7.

Что мешает купить за 43 и поставить у ОД за 7?

Вроде уже один год на запчасти...

подсознательно надеялся, что тупо колесо откручено. Так и вышло. Все болты подтянул на 0.5-1 оборот. Либо какая то бл.дь хотела меня так убить

либо таже "падшая женщина" хотела у тебя их спистить.

ты всё-таки полез в тормозную систему ?

Я как то ликви-моли брал помню для таза.

Есть специальные консервирующие смазки для контактов. Я как то ликви-моли брал помню для таза.