Замена передних тормозных дисков на вентилируемые 2112
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 12
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Авто 21099
# 19 Января 2012 22:16
Dranik писал(а):

raven_ писал(а):

Если вспомнишь конструкцию, то поймешь что тормозные диски точно так же вращаются как и колесные, и двигателю приходится крутить и те, и те


это всё понятно, но тормозной диск висит на ступице и тупо вращается, а вот колесо большей размерности да будет влиять на разгон.
тормозной диск же просто вертится ничего нецепляя в спокойном состоянии,ну тяжелее чутка по отношению к R13 дискам но это граммы, и на разгон повлиять хз Pardon .



тут нужно выходить с понятия "неподрессоренная масса"
raven_
# 19 Января 2012 22:18
.kkursor писал(а):

Хоспаде, вы реально думаете, что +кг на колесо что-то изменит?


Пересев с 185/65/14"+штамповка на 175/65/14"+ковка, я почувствовал это даже жопомером Pardon
Dranik писал(а):

raven_ писал(а):

Если вспомнишь конструкцию, то поймешь что тормозные диски точно так же вращаются как и колесные, и двигателю приходится крутить и те, и те


это всё понятно, но тормозной диск висит на ступице и тупо вращается, а вот колесо большей размерности да будет влиять на разгон.
тормозной диск же просто вертится ничего нецепляя в спокойном состоянии,ну тяжелее чутка по отношению к R13 дискам но это граммы, и на разгон повлиять хз Pardon .


Вернемся к нашим сферичным конямвелосипедам в вакууме, если взять целиком такое же геометрически колесо, но целиком из урана или золота, с каким будет ехать проще?
Здесь то же самое, основной критерий масса, чем меньше, тем лучше.
Авто 21099
# 19 Января 2012 22:21
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0
Цитата:

Снижение веса каждого из четырех колес на 1 килограмм эквивалентно уменьшению веса в салоне автомобиля приблизительно на 40 килограммов. Таким образом, если при замене дисков вы снижаете вес каждого диска на четыре килограмма (что в сумме дает 16 килограммов), то ваша машина будет ехать также плавно, как если бы в нее сели четыре пассажира, но при этом нисколько не потеряет в своих разгонных характеристиках.

Dranik
# 19 Января 2012 22:23
raven_ писал(а):

Пересев с 185/65/14"+штамповка на 175/65/14"+ковка, я почувствовал это даже жопомером


маленько некорреткное сравнение,
диск стальной и кованый существенно разница в весе и диск с резиной в паре передвигает авто, а диск тормоза всего лишь весит .
Dranik
# 19 Января 2012 22:25
Авто 21099 писал(а):

Снижение веса каждого из четырех колес на 1 килограмм эквивалентно уменьшению веса в салоне автомобиля приблизительно на 40 килограммов. Таким образом, если при замене дисков вы снижаете вес каждого диска на четыре килограмма (что в сумме дает 16 килограммов), то ваша машина будет ехать также плавно, как если бы в нее сели четыре пассажира, но при этом нисколько не потеряет в своих разгонных характеристиках.


про это занем и за это неспорим, речь всего лишь про томрозные диски которые всего лишь крутятся ничего незадевая.
raven_
# 19 Января 2012 22:26
Dranik писал(а):

raven_ писал(а):

Пересев с 185/65/14"+штамповка на 175/65/14"+ковка, я почувствовал это даже жопомером


маленько некорреткное сравнение,
диск стальной и кованый существенно разница в весе и диск с резиной в паре передвигает авто, а диск тормоза всего лишь весит .


Ну так и жопомер не поверенный и пломбированный прибор с погрешностью в 0.01%.
С тормозным диском такая же фигня, только эффект не так выражен, и на уровне жопомера его можно и не почувствовать, но то что он есть - факт.
Авто 21099
# 19 Января 2012 22:27
Dranik писал(а):

про это занем и за это неспорим, речь всего лишь про томрозные диски которые всего лишь крутятся ничего незадевая.



диски тоже являются неподрессоренной массой, даже пол подвески..поэтому если тяжелее диск - больше непод.масса. отсюда меньшая динамка и плавность хода...вопрос в том на сколько сильно?
Dranik
# 19 Января 2012 22:29
Авто 21099 писал(а):

поэтому если тяжелее диск


по отношению к R13 его вес мизер.
raven_ писал(а):

С тормозным диском такая же фигня, только эффект не так выражен, и на уровне жопомера его можно и не почувствовать


выделеное ключевое.
raven_
# 19 Января 2012 22:33
Dranik писал(а):

выделеное ключевое.


Зависит от качества жопомера. Некоторые и от ФНС эффект чувствуют на 10 л.с.(хотя если тупо поменять фильтр, эффект будет тот же Pardon)
Физику процесса тебе объяснили, а верить в неё или нет, уже зависит от твоих религиозных предпочтений.
Dranik
# 19 Января 2012 22:35
raven_ писал(а):

Зависит от качества жопомера


не ну когда першёл с R13 на R14 то заметил вялый разгончик, а вот когда уже тормозилки поставил R14 то хз его как ехала так и едет, может точ то на дворе зима, летом надо будет пробывать разгон hehe
.kkursor
# 06 Июня 2012 02:52
Вот и я переделался.
Диски оригинал поставил (лада-имидж, они же алнас вроде как по прайсу). 4 часа за всё про всё.
Всё получилось почти как в первом посте, но...
1. У меня болты крепления скобы не звёздочки, а шестигранники на 10.
2. На левом колесе один из болтов крепления ладошки оказался на 16... facepalm Головку стрелял в ближайшем шиномонтаже.
А так всё получилось. Оценить пока не успел, поживём - увидим. Smile
Dranik
# 06 Июня 2012 05:08
.kkursor писал(а):

1. У меня болты крепления скобы не звёздочки, а шестигранники на 10.


ето хорошо Good
я в замен
этих звёздочек поставил шестигранник ибо с ним проще было мене.
raven_
# 06 Июня 2012 08:28
.kkursor писал(а):

лада-имидж, они же алнас вроде как по прайсу


У меня сейчас автореаловские из коробки лада-имиджа стоят.
.kkursor писал(а):

1. У меня болты крепления скобы не звёздочки, а шестигранники на 10.


Бывает и так, и так.
.kkursor писал(а):

Оценить пока не успел


Калибруй жопомер hehe
sGarriKs
# 06 Июня 2012 09:12
кстати а как узнать шо за дицки лежат в коробке ладаимиджа?
Вчера купил два на 14", на обоих с внутренней стороны клеймо буква "А", если верить прайсу алнас должен лежать...
На барабанах автореал написано полностью "автореал"....
Dranik
# 06 Июня 2012 09:23
raven_ писал(а):

Бывает и так, и так.


скорее было.
под шестигранник болты шли до какого то года, далее чтоб никто нелазил без знания дела стали ставить звездочку так сказать чтоб только в сервис ехал Pardon и так только звезда щас на суппортах и идёт.
Зы
щас уже во многих местах в Тазах стоят звёздочки facepalm
маслонасос, салазки сидение ,крылья на звездочках.
sGarriKs писал(а):

кстати а как узнать шо за дицки лежат в коробке ладаимиджа?


на диске должна быть гравировка вроде.
raven_
# 06 Июня 2012 09:29
sGarriKs писал(а):

на обоих с внутренней стороны клеймо буква "А"


У меня на алнасовских, которые шли в оригинальной алнасовской коробке, на внутренней стороне была прям отливка "alnas"
Вот так:

Dranik писал(а):

скорее было.


Почему было? Машины то ездят.
Dranik
# 06 Июня 2012 09:49
raven_ писал(а):

Почему было? Машины то ездят.


я имел ввиду что ставили раньше шестигранник а щас только звезда.
raven_ писал(а):

У меня на алнасовских, которые шли в оригинальной алнасовской коробке, на внутренней стороне была прям отливка "alnas


+1
Xpert
# 06 Июня 2012 10:30
Сейчас и на направляющих звезда и на шаровых. Заменил на обычные.
Dranik
# 06 Июня 2012 10:40
Xpert писал(а):

Сейчас и на направляющих звезда


это где точнее? Pardon
Xpert писал(а):

и на шаровых


facepalm
Автоваз видать метизов под звезду закупил на столетие вперёд hehe pst lol1
Зачем спрашивается?
чтоб ехали на сервис чтоли?
дак купить ключи непроблема.
только разве что каждый Вася с колхоза уже неполезет сам. Pardon
sGarriKs
# 06 Июня 2012 10:57
про звезды говорят типа у них грани "не слизываются" очередная доравотка ваза pst
Yurik 999
# 06 Июня 2012 11:01
sGarriKs
А может все на много проще - унификация с рено-ниссаном. Pardon
sGarriKs
# 06 Июня 2012 11:12
Как вариант)
raven_
# 06 Июня 2012 11:16
На торкс сложнее одеть криво головку.
Так что в местах требующих кручения с хорошим моментом, они реально удобнее. Да в остальных врочем тоже.
Не понимаю, чего переживать? На нормальных СТО набор торксов есть.
Если ковыряешь в гараже купить тоже не проблема, чай не дефицит.
MaratZ
# 06 Июня 2012 11:29
Xpert писал(а):

Сейчас и на направляющих звезда и на шаровых. Заменил на обычные.


А зачем? У меня инструментом арсенал все эти звезды легко откручиваются. Smile
Даже насколько легче стало открутить болты крепления замка двери и ответной её части, спокойно отворачиваются маленькой трещеткой и ничего не думает даже слизываться Smile
.kkursor
# 06 Июня 2012 12:43
Насчёт момента - несмотря на то, что я болты поливал ВДшкой, болты скобы пришлось откручивать шестигранником, одеть на него свечной ключ и ещё трубку и чуть ли не ногой давить facepalm Закисло адово. Зато диски снялись безо всяких проблем. Как выяснилось, шпильки на левом почти не закручены были и рукой открутились facepalm Видимо когда колесо открутилось, разбило их.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 12
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •