Решил произвести замену так как дворники работают только в крайнем верхнем положении. Какой лучше взять?

Мотор-редуктор стеклоочистителя ВАЗ-2108-10 BOSCH
всяко лучше нашего будет.

Michael0802
Всмысле в крайнем положении рычага ?

Я взял "калугу" и не жалею. У него редуктор как я понял двухступенчатый, в отличии от обычного "автоприбор". Про бош не знаю, у нас в продаже их никогда не встречал, может тоже хорошие.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=6544838#6544838

В смысле только на максимальной скорости, когда подрулевой переключатель в самом верхнем положении.

Я тоже калужский покупал в 2009, и до сих пор доволен. Редуктор крутит быстрее, чем родной. Специально тогда замерял по оборотам в единицу времени - калуга впереди.

а тут разве не сам подрулевой переключатель виноват?

Контакты в разъемах мотора почисти в районе черного ящика.

Скорее всего нет. Скорее всего виновата щетка "медленной" скорости в моторчике.

Предохранители, релюхи и подрулевой я менял - толку 0

понятно

Ааа вот когда такой глюк: дворники не выключаются. Всегда работают на первой скорости. Релешку менял. Подрулевой разбирал, с виду все четко. В чем может быть дело?

Adelko
датчик дождя залип?

Попробуй разобрать моторчик, там будет три контактные пластины, ползущие по контактным кольцам платы, туда часто попадает смазка от червячной передачи, я протер тряпкой и все заработало



по идее только если неисправен подрулевой, ну или где-то (маловероятно) перетерлись провода и короткое замыкание.

вообще в последнее время очень дермовые пошли подрулевые.

У меня родной отработал более 25 лет, в прошлом году захрустел, пластик от старости просто выкрошился. Пришлось менять, новый проработал полгода, перестал срабатывать задний омыватель(писалка).... Разборка показала что вроде все Ок, но контачит плохо.

Да тоже все таки склоняюсь что в нем дело. Так и так хотел менять на шнивовские, попробуем заменим

Прочитал вот тут http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106723 что перед снятием очистителя ветрового стекла нужно сначала снять ЧЯ (монтажный блок) а нафига это делать не понял. Можно ли обойтись без снятия ЧЯ?

В снятии ЧЯ нет ничего сложного. Это просто неизвестность пугает. Сделаешь это легко минут за 15 первый раз. А второй раз вобще за пару минут. И лучше вобще снять все что можно и кожух вентилятора и сам ментиялтор и ЧЯ.

ЧЯ уже снимал как-то, чистил контакты. Я так понимаю что снимать его надо только для более лёгкого доступа у кранштейну с мотор-редуктором стеклоочистителя?

Если снимать всю трапецию в сборе с мотором - то там боюсь одним ЧЯ даже не отделаешься - еще и кожух улитки (адаптер фильтра) снимать, а может быть даже сдвигать улитку.

Но гораздо проще (на мой взгляд) отдельно снять мотор, а потом трапецию и ставить в обратной последовательности. Такой способ опробовал уже пару раз - мне нравится.

Вчера заехал в магазин и купил моторчик стеклоочистителей (у меня мотор и кранштейн крепления образца ВАЗ 2108). Поставил, подключил и решил проверить - хрен там , работает как и старый только на максимальной скорости. Вернулся в магазин и отдал обратно, теперь незнаю что и делать - реле и предохранители в ЧЯ менял, подрулевой тоже ничего не помогает. Звонил автоэлектрику, он сказал что надо смотреть, но есть вероятность что ЧЯ накрылся. У меня этот вариант вызывает сомнения, хочу для начала проверить контактные группы идущие от рулевого переключателя и в разьёме к которому подсоединяется штекер моторчика. Есть мультиметр, но незнаю какие именно провода прозванивать, жду советов - может ещё что проверить можно?

P.S.: мотор-редуктор кстати снимал без снятитя тропеции и ЧЯ, просто открутил три болта крепления мотор-редуктора к кранштейну, гайку которая на валу прикрученна и болт нижнего крепления кранштейна (тот что с клеммой) и всё.

А потому что по всем этим граблям я вот также прошел, думал обойтись одним мотором. И массы кидал дополнительные и чистил клеммы и т.п. А когда поставил с трапецией в сборе - сразу стал кайф.

При это трапеция не была закисшая, а наоборот расболтанная вся (новая тугая) - я хз почему ее мотор с трудом проворачивал, видать из-за разболтанности ее перекашивало как-то и она подклинивала.

А сколько стоит новая трапеция? Просто я в скором времени машину продавать буду и вкладывать лишнее бабло ох как нехочеться.
Может быть посмотреть релюхи которые находяться под полочкой напротив переднего пассажирского сидения, или там нет ничего что отвечает за стеклоочистители?

Значит всего лишь обрыв цепи СЕРОГО провода от подрулевого переключателя до колодки моторчика.
Проверяй цепь от клеммы 53 переключателя до клеммы 1 разъема моторчика.
Наиболее вероятное место - отгнил контакт 16 заднего разъема ЧЯ.
Вытащи этот разъем Х11 из гнезда ЧЯ и проверь.
Вторая возможная причина - обрыв дорожки между Х3/20 и Х11/16 в ЧЯ.
Но это бывает редко.
При НЕжелании ремонта ЧЯ или его замены,можно просто бросить перемычку с клеммы 1 разъема моторчика под дно ЧЯ и подключить ее к СЕРОМУ проводу разъема Х3/20
http://www.vaz-autos.ru/2115/img/215.jpg