Я тут посчитал и немного обалдел - из 7ми суток недели я 1ни сутки провожу за рулём.. т.е. два часа до работы и два после работы (не вместо!) пять дней в неделю- уже 20 , ну и в выходные часа 4 тоже могу накатать.. чёт как то жалко себя стало.. или просто ною? Я конечно понимаю кто работает на машине, у них своя трудная профессия.. Хотя уже всё смешалось, - просто работа, работа на машине.. жалко, жалко времени , потраченного в пробках.. Во, может английским заняться ..?

По теме - бывает нисколько в день

На работу езжу на развозке. В центр города стараюсь на метре.
Машина только для поездок по магазинам, дачам и экстренным мамашиным зайобам.
Слава яйцам, пока есть гараж. Когда у меня не было гаража ездил каждый день

Я тут посчитал и немного обалдел - из 7ми суток недели я 1ни сутки провожу за рулём.. т.е. два часа до работы и два после работы (не вместо!) пять дней в неделю- уже 20 , ну и в выходные часа 4 тоже могу накатать.. чёт как то жалко себя стало.. или просто ною? Я конечно понимаю кто работает на машине, у них своя трудная профессия.. Хотя уже всё смешалось, - просто работа, работа на машине.. жалко, жалко времени , потраченного в пробках.. Во, может английским заняться ..?

А ты мне между прочим на вопрос так и не ответил, как опытный бетоньщег, про пластификаторы раствора

Поршеньковский

на работу общ транспортом. на машине максимум 2 раза в неделю - ибо щас хоть все по дачам разъехались...и то много авто бывает. так шо смысл стоять в пробане но типа ощущать себя царем и богом как некоторые неясен. разве что в магаз и предприятия общественной инфраструктуры типа ремонт обуви химчистка и т.п.

тогда те глупость иметь машину. ибо мне на работу как раз на машине бюджетнее и быстрее а то я пока допру на перекладных - уже всех пошлю... вроде недалеко но шописец неудобно

всетаки лошаны разные места отдыха ну или по делам просто в замкад ближайший неале на электричке. да и по работе что то тяжелое переть вообще ломает. вдобавок к этому работу можно и поменять, что меня возможно скоро постигнет