хочу приору олрод

Романыч, сам подумай, нахрена кетайцам стараться делать качественно авто. Повозка на гарантийный срок 2-3 года и под пресс

Блин вот ты кондовый, у тя полусинь полюбому, а я про полную синтетику, она в наши повозки запрещена!

Да фигня, поменять антифриз и протянуть крепеж. Ой, это же не таз, да, а современный автомобиль который на голову выше тазов? Как же так?

как раз для тебя
бюджетно
вместительно
проходимо

странна я в свою лил и лью
причем из той же бочки что в мерины и прочие авуди в сервисе льют

про "запрещена" хотелось бы подробнее
ссыль на нормативно-технический дакумент

тото ты на 2112 ездил которая еще эмиграцию Троцкого наблюдала
а потом гад еще и продал

Какой документ? Мне так сказали люди в сервисе что вот нельзя туда лить синь, только полусинь и всё тут

Каковы тонкости подбора рекомендуемых масел, нам рассказал начальник лаборатории ГСМ научно-технического центра АВТОВАЗа Сергей Противень.

С появлением на АВТОВАЗе новых двигателей для LADA KALINA и LADA PRIORA появились ли в гамме рекомендованных новые масла?
- Отказ от прежних и появление новых рекомендованных масел связано с повышением различных требований к автомобилю в целом и, прежде всего, с принятием новых законодательных требований к экологичности автомобиля. Например, масла для автомобилей LADA по уровню требований (эксплуатационных свойств) объединялись в группы «Стандарт», «Супер», «Люкс» и «Экстра». Но в связи с введением в России норм «Евро-2» и «Евро-3» мы перестали рекомендовать для новых автомобилей масла групп «Стандарт» (примерный уровень API SF) и «Супер» (API SG), поскольку масла этих групп были рекомендованы к применению в карбюраторных моторах и инжекторных двигателях в комплектации до «Евро-2». С того момента, как все автомобили LADA были переведены на стандарт «Евро-3», в гамме рекомендованных масел остались группы «Люкс» (API SJ) и «Экстра» (API SL). Масла последней группы как раз предназначены для недавно разработанных двигателей, а также для перспективных моторов, в том числе двигателей с изменяемыми фазами газораспределения и с увеличенным рабочим объемом.

- Иногда можно услышать, что синтетика не подходит к вазовским моторам, дескать слишком жидкая, и протекает через сальники?
- Это может быть справедливо для старых, изношенных и загрязненных моторов. Синтетическое масло обладает высокими моющими свойствами, и вымывает отложения, которые раньше не давали маслу вытекать. Получается, что вместо частицы нагара или отложений образуется отверстие, и, например, сальник начинает «потеть». Но сами по себе сальники синтетики не боятся. Для нового автомобиля мы рекомендуем как полусинтетику (и сами применяем такие масла при разработке и испытаниях двигателей), так и полностью синтетические масла, которые целесообразно использовать при зимней эксплуатации в силу своей высокой текучести.

2003 года машина, заклепал несколько огромных дырищь в днище жестью, замазал мастикой. Порог тоже жестью заклепал, к крылу приклепал полосу чтоб было к чему брызговик прикрутить, переднее крыло приклепал к кузову. В задней арке однако дырищща так сквозная и осталась... Все цветы какие нашёл зачистил и закрасил карандашом, наполировал и втюхал новичку на обучение за 125000р. Два базара простояла однако, новичков всё меньше и меньше

- Иногда можно услышать, что синтетика не подходит к вазовским моторам, дескать слишком жидкая, и протекает через сальники?
- Это может быть справедливо для старых, изношенных и загрязненных моторов. Синтетическое масло обладает высокими моющими свойствами, и вымывает отложения, которые раньше не давали маслу вытекать. Получается, что вместо частицы нагара или отложений образуется отверстие, и, например, сальник начинает «потеть». Но сами по себе сальники синтетики не боятся. Для нового автомобиля мы рекомендуем как полусинтетику (и сами применяем такие масла при разработке и испытаниях двигателей), так и полностью синтетические масла, которые целесообразно использовать при зимней эксплуатации в силу своей высокой текучести.

ну так то у брата калине пятый год
двига 1,6 8 клап
у меня 1,6 8 клап 106 000 пробегу
4 приоры от 2 до 5 лет - у друзей

у всех сухо

в калину 8клоповую нет смысла синьку лить, псинь или минералку на ней двиг мягче работает.

позовите когда автор купит китайца, еще раз поржу

А ты сам эти темы читал? Большинство из них про то что печка со стороны пассажира холодом дует и говорят это из за говённого антифриза фирменного который хлопьями опадает и забивает радиатор.

в калину 8клоповую нет смысла синьку лить, псинь или минералку на ней двиг мягче работает.

Шо тут, прогиб под китайцев?

Ты кстати свой дришпалёт восьмидыровый пытался на сухом чистом асфальле с пробуксовками с места стронуть?

Да без проблем, хоть на второй задней

а зачем?