Как то месяцев 6 назад я делал замену задних цилиндров тормозных, прокачали тормаза. Наконец то зарадовался что передние колеса хватают раньше чем попа.

Но вот прошло время, попа опять стала раньше тормозить, причем заметно сильнее.

Поехал на прокачку тормазов, прокачали... но результат остался прежний, разве что может педалька стала меньше нажиматься до тормозного эффекта...

Когда торможу тупо в пол, передние подключатся, даже в юз уходят. А при среднем торможении и даже немного усиленом - только попа.

В сервисе сказали что вакумник у меня умер или умерает. НО педалька тормоза не жесткая, нажимается хорошо, попу хватает намертво)


Верны ли предположение сервисменов ?


еще одна забавная штука, давно она у меня появилась, около года назад стал замечать. Если часто жать тормоз, раз в секунду на педаль, легкими быстрыми нажатиями, то потом педаль тормоза становится жеской, но стоит немного проехать, приходит в норму.


Тормозная жидкость не уходит

mXL88
За разницу тормозных усилий перед-зад отвечает колдун. Причем тут ваккумник?

ну может главный цилиндр плохо отрабатывает по трубкам в передние колодки, а в попу без проблем.

На первый взгляд колдун сухой, жидкость не уходит тормозная

Вот за это колдун и отвечает. А главный цилиндр просто не может отрабатывать морду отдельно от зада т.к. система диагональная (левый перед и правый зад - одна половина главного, а правый перед и левый зад - 2я)

я тебя примерно понял

Знаю шайбочки подкладывают под него, это может мне как то помочь ?
продиагностировать или еще чего?

Тебе нужно просто отрегулировать колдун и все.

новые троссики ручника новые колодки барабаны не изношены а ручник то держит то не держит на пятнашке?.......... [spoiler]

uasja
А его натягивали после замены колодок?

Задние цилиндры не потекли? Была у меня тема, что потёк 1 задний, и ж...пу сносило , он тормозил сильнее всех. Проверь на наличие течи тормозухи сзади...

ненадо примерно,есть мурзилкаhttp://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106628и про регулировку колдуна там естьhttp://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106632
тормозуха улучшает фрикционные свойства колодок

mXL88
Влезу в тему

Парни, подскажите, если при торможении приходится подруливать, т.е. хватает спереди только одно колесо - грешим на суппорт.
Но если на стоячей надавить сильно на педальку - торможение становится ровным, и иногда на всю поездку.
Это суппорт подклинивает или может ГТЦ выделываться?

Yaffet
Скинь колесо и, если подклинивает цилиндр, сразу по колодкам увидишь.

Что я увижу/должен увидеть по колодкам скинув переднее колесо?
Что-то не догоняю...

Yaffet
Когда суппорт работает нормально - обе колодки сточены ровно и одинаково. А вот когда подклинивает цилиндр или колодка в суппорте - колодки стачиваются не ровно или на разную толщину, а то и одно и другое сразу.

Yurik 999
Это когда суппорт подклинивает на обратном ходу, когда колодки не разжимаются.
А у меня скорее всего суппорт подклинивает на рабочем ходу, при малом давлении ТЖ он не работает, при большом его "срывает" и он начинает работать. Здесь только если сравнивать с колодками с другого колеса.

Yaffet
Он не может подклинивать в одну сторону, если его клинит на выходе под давлением, то на обратном (свободном) ходу тем более клинить будет. Больше похоже - что в магистраль какое то г.. попало. Шланги или цилиндр не меняли недавно?
Какое колесо выделывается?

Yurik 999
Такое началось после замены колодок. Старые стерлись в хлам, ставил новые - еле разжал суппорты. Возможно где то образовался задир на зеркале, вот и выделывается. Но скорее всего просто рабочая область сместилась, зеркало и внутренняя поверхность корпуса цилиндрика в этом месте не идеальны, вот и подклинивает.

Вот только почему если сильно надавить педальку - трабл проходит, постоишь - возвращается?

Yaffet
Когда сильно давишь - цилиндры выходят и тормозухой рабочие поверхности смазываются.