Датчик температуры от БК. А если оставить внутри? - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

Wolfhunter

На форуме 19 лет Сообщения: 141 Откуда: Москва Авто: 21103 "Золотой лист"

# 17 Октября 2005 16:00

Стоит-ли?

MoskaL

На форуме 19 лет Сообщения: 185 Откуда: Ульяновск Авто: ЗАЗ-968А => УАЗ-31512 => ВАЗ-1111(Ока) => ВАЗ-21043 => ВАЗ-21112 => Megane2 Grandtour

# 17 Октября 2005 22:11

Нет. Если комп с предупреждением о гололёде ( изменение температуры +2..0..-2 градуса) - зимой будет бестолково пищать безо всякого гололёда при прогреве салона до +2. Вообще, если уж измерять, так температуру охлаждающей жидкости. датчик можно ввести в радитатор через патрубок расширительного бачка + герметик, чтоб не текло.

Михалыч

На форуме 19 лет Сообщения: 1206 Откуда: Россия, Москва

# 17 Октября 2005 22:31

MoskaL писал(а):

Нет. Если комп с предупреждением о гололёде ( изменение температуры +2..0..-2 градуса) - зимой будет бестолково пищать безо всякого гололёда при прогреве салона до +2. Вообще, если уж измерять, так температуру охлаждающей жидкости. датчик можно ввести в радитатор через патрубок расширительного бачка + герметик, чтоб не текло.

а это хорошая мысль,главное чтобы бк поддерживал режим измерения температуры ос до 100 градусов

MoskaL

На форуме 19 лет Сообщения: 185 Откуда: Ульяновск Авто: ЗАЗ-968А => УАЗ-31512 => ВАЗ-1111(Ока) => ВАЗ-21043 => ВАЗ-21112 => Megane2 Grandtour

# 17 Октября 2005 22:48

Михалыч053 писал(а):

а это хорошая мысль,главное чтобы бк поддерживал режим измерения температуры ос до 100 градусов

БК-то наверное поддерживает, меня больше волнует устойчивость самого датчика и его проводки к влаге.
Если к воде он относится относительно нейтрально, то что с ним будет в растворе этилен-гликоля? Если проводка не цветная, а чёрная то ему должно быть пофигу.

Последний раз редактировалось: MoskaL (17 Октября 2005 22:55), всего редактировалось 1 раз

Михалыч

На форуме 19 лет Сообщения: 1206 Откуда: Россия, Москва

# 17 Октября 2005 22:50

MoskaL писал(а):

Михалыч053 писал(а):

а это хорошая мысль,главное чтобы бк поддерживал режим измерения температуры ос до 100 градусов

БК-то наверное поддерживает, меня больше волнует устойчивость самого датчика и его проводки к влаге.

датчик можно например герметиком малость обмазать-будет как в капсуле,вода точно непопадет

MoskaL

На форуме 19 лет Сообщения: 185 Откуда: Ульяновск Авто: ЗАЗ-968А => УАЗ-31512 => ВАЗ-1111(Ока) => ВАЗ-21043 => ВАЗ-21112 => Megane2 Grandtour

# 17 Октября 2005 23:01

Михалыч053 писал(а):

датчик можно например герметиком малость обмазать-будет как в капсуле,вода точно непопадет

Силиконовый герметик - хороший теплоизолятор, датчик станет чуток инертным, т.е. показания будут немного отставать от реальной температуры. Чем толще слой силикона, тем по идее дольше будет нагреваться датчик. Так что главное не борщнуть... В принципе, еще как вариант, можно посадить его торцом на радиатор холодной сваркой.

Михалыч

На форуме 19 лет Сообщения: 1206 Откуда: Россия, Москва

# 19 Октября 2005 00:08

MoskaL писал(а):

Михалыч053 писал(а):

датчик можно например герметиком малость обмазать-будет как в капсуле,вода точно непопадет

Силиконовый герметик - хороший теплоизолятор, датчик станет чуток инертным, т.е. показания будут немного отставать от реальной температуры. Чем толще слой силикона, тем по идее дольше будет нагреваться датчик. Так что главное не борщнуть... В принципе, еще как вариант, можно посадить его торцом на радиатор холодной сваркой.

сегодня кокрас работать небуду,вот и опробую,потом отпишусь

MichaelM

На форуме 19 лет Сообщения: 735 Откуда: Московская область

# 19 Октября 2005 10:40

MoskaL писал(а):

Михалыч053 писал(а):

датчик можно например герметиком малость обмазать-будет как в капсуле,вода точно непопадет

Силиконовый герметик - хороший теплоизолятор, датчик станет чуток инертным, т.е. показания будут немного отставать от реальной температуры. Чем толще слой силикона, тем по идее дольше будет нагреваться датчик. Так что главное не борщнуть... В принципе, еще как вариант, можно посадить его торцом на радиатор холодной сваркой.

Эпоксидной смолой обмазать, и гкрметично и теплопроводность неплохая, только сначала кембрик снять, что бы воздушной прослойки не осталось между смолой и термодатчиком

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 19 Октября 2005 23:18

MoskaL писал(а):

Нет. Если комп с предупреждением о гололёде ( изменение температуры +2..0..-2 градуса) - зимой будет бестолково пищать безо всякого гололёда при прогреве салона до +2. Вообще, если уж измерять, так температуру охлаждающей жидкости. датчик можно ввести в радитатор через патрубок расширительного бачка + герметик, чтоб не текло.

Предупрежение можно отключить.
У меня толи вода попала в датчик, толи ещё что, но показывать он стал минус 77* С Отрезал его нафиг. Можно и в салоне оставить, но толку от этого? Я скорее почувствую, что у меня ноги холодные или голове жарко, чем "цифрам" буду печку включать.
В салоне можно оставить, но лучше где-то на улице. Информативнее.

Andrew_S

На форуме 19 лет Сообщения: 215 Откуда: Псков

# 30 Октября 2005 17:42

Я оставил внутри, поскольку наружную температуру уже индикатор на приборной панели показывает

Михалыч

На форуме 19 лет Сообщения: 1206 Откуда: Россия, Москва

# 06 Ноября 2005 02:20

интересно,а бк-21 поддерживает измерение температуры до 100 градусов? сегодня попробую

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ