Непонятка сос стартером - "Классика"

Skyhawk13

На форуме 19 лет Сообщения: 13 Откуда: Ачинск

# 19 Октября 2005 05:41

Короче говоря заколдованый круг какой-то. Confused

У друга ВАЗ2107 Ситуация такая: Утром t 5/8 градусов, стартер при пуске жужит, а маховик не крутиться. После второй или третей попытки заводиться. В течении дня без проблем на теплую если. Confused

Думали бендикс навернулся. Сменили бендикс, таже история, взяли второй (думали что первый бракованый во втором магазине брали) таже самая фигня. Так что что-то другое, но не бендикс. Что посоветуете? 8-)

Centr

На форуме 19 лет Сообщения: 525 Откуда: Красноярье Авто: ВАЗ 2106, 1996г.

# 19 Октября 2005 06:04

Skyhawk13 писал(а):

Короче говоря заколдованый круг какой-то. Confused У друга ВАЗ2107 Ситуация такая: Утром t 5/8 градусов, стартер при пуске жужит, а маховик не крутиться. После второй или третей попытки заводиться. В течении дня без проблем на теплую если. Confused Думали бендикс навернулся. Сменили бендикс, таже история, взяли второй (думали что первый бракованый во втором магазине брали) таже самая фигня. Так что что-то другое, но не бендикс. Что посоветуете? 8-)

Втягивающее менять не пробовали? Вполне могет подклинивать.

Alpha

На форуме 19 лет Сообщения: 1

# 24 Октября 2005 10:21

У меня сейчас та же фигня, вчера поменял втягивающее - не помогло. Есть подозрение на втулки вала стартера, типа, расшатались...

Centr

На форуме 19 лет Сообщения: 525 Откуда: Красноярье Авто: ВАЗ 2106, 1996г.

# 24 Октября 2005 11:14

Alpha писал(а):

У меня сейчас та же фигня, вчера поменял втягивающее - не помогло. Есть подозрение на втулки вала стартера, типа, расшатались...

Ежели типа расшатались, то на горячую стартер вообще начал бы клинить, а если крутит, но не цепляет маховик, то втулки типа ни причем.

arcadi

На форуме 20 лет Сообщения: 1354 Откуда: С Петербург Авто: Калина 11176 1,6V16

# 24 Октября 2005 18:32

Скорее всего стартеру пришел копец. Либо подгоревшая обмотка, либо щетки приплыли-зависают. И в том и в другом случаях, рано или поздно он перестанет крутиться вообще. Щетки еще можно поменять, а вот с подгоревшей обмоткой... только в магазин за новым стартером.

Подплинтусозаврик

На форуме 19 лет Сообщения: 88 Откуда: Украина. Тернополь

# 24 Октября 2005 19:35

Skyhawk13 писал(а):

Короче говоря заколдованый круг какой-то. Confused У друга ВАЗ2107 Ситуация такая: Утром t 5/8 градусов, стартер при пуске жужит, а маховик не крутиться. После второй или третей попытки заводиться. В течении дня без проблем на теплую если. Confused Думали бендикс навернулся. Сменили бендикс, таже история, взяли второй (думали что первый бракованый во втором магазине брали) таже самая фигня. Так что что-то другое, но не бендикс. Что посоветуете? 8-)

Что значит "Стартер жужжит"??? Он крутится, или нет??? Если крутится, то ищи причину в бендиксе. Как он по валу стартера двигается??? Не заедает??? Вилку посмотри - не сильно ли раздолбана, не имеет ли трещин.

Насчет втулок - возможный вариант, в горячих втулках стартер клинит меньше, нагретые втулки расширяются, перекос вала меньше, к тому же прогретый движок крутнуть легче.

Все таки, как он "жужжит"? Очень медленно вращается (тогда втулки) или жужжит как электродвижок, вращаясь очень быстро, не входя в зацепление с маховиком (бендикс, вилка)????

Centr

На форуме 19 лет Сообщения: 525 Откуда: Красноярье Авто: ВАЗ 2106, 1996г.

# 25 Октября 2005 06:00

Подплинтусозаврик писал(а):

Насчет втулок - возможный вариант, в горячих втулках стартер клинит меньше, нагретые втулки расширяются, перекос вала меньше, к тому же прогретый движок крутнуть легче.

Все с точностью до наоборот. Втулки расширяются, вал начинает болтаться еще больше, при появлении нагрузки на конце вала возникает перекос и, как следствие, подклинивание.

Подплинтусозаврик

На форуме 19 лет Сообщения: 88 Откуда: Украина. Тернополь

# 25 Октября 2005 13:20

Если втулки при нагреве расширяются (и вал стартера кстати тоже), то зазор между валом и втулками УМЕНЬШАЕТСЯ!!!! Значит уменьшается и прекос якоря, и вращаться он будет легче. Кстати, соственный опыт прошлогодний: На холодном движке стартер еле крутил, а то и вообще не крутил. Горячий крутил нормально. Поменял втуки - до сих пор крутит ого-го!!! Хоть холодный, хоть горячий!!! Больше ничего не менял!!!

Centr

На форуме 19 лет Сообщения: 525 Откуда: Красноярье Авто: ВАЗ 2106, 1996г.

# 25 Октября 2005 14:26

Подплинтусозаврик писал(а):

Если втулки при нагреве расширяются (и вал стартера кстати тоже), то зазор между валом и втулками УМЕНЬШАЕТСЯ!!!!!

Если следовать твоей логике, то зазор остается неизменным Very Happy

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 20 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 25 Октября 2005 15:42

Skyhawk13 писал(а):

Короче говоря заколдованый круг какой-то. Confused У друга ВАЗ2107 Ситуация такая: Утром t 5/8 градусов, стартер при пуске жужит, а маховик не крутиться. После второй или третей попытки заводиться. В течении дня без проблем на теплую если. Confused Думали бендикс навернулся. Сменили бендикс, таже история, взяли второй (думали что первый бракованый во втором магазине брали) таже самая фигня. Так что что-то другое, но не бендикс. Что посоветуете? 8-)

Та же хрень.
Бывает заводится с первой попытки, неважно на холодную или на горячую.
А бывает именно так.
Т.е. стартёр нормально крутит, не медленно, но маховик не цепляет.
Бендикс тоже менял, снятый стартер проверяли, крутит ок, бендикс вылазит. Поставили на место - опять 25. Сцуко....
На одном сервисе мужик говорил, что это типа на маховике зубцы сточились. Могет он прав?
Блин, а жаба-то душит на новый стартёр.... Laughing

ЗЫ: стартёр бялорусский, запарился к нему бендикс искать....

Подплинтусозаврик

На форуме 19 лет Сообщения: 88 Откуда: Украина. Тернополь

# 25 Октября 2005 16:04

To Centr:

Расширяется при нагревании тело втулки, то есть увеличивается толщина ее стенки. К тому же, расширяется корпус стартера, в который эти втулки запрессованы. Так что если следовать моей логике, зазор между втулкой и валом стартера именно уменьшается.

Игорь38

На форуме 21 лет Сообщения: 1133 Откуда: Иркутск Авто: ТАЗ-2104, Мицубиси Дион

# 26 Октября 2005 18:43

Lednik писал(а):

На одном сервисе мужик говорил, что это типа на маховике зубцы сточились. Могет он прав?

Могет и прав, зубья на маховике изнашиваются неравномерно по окружности, больший износ в местах где цилиндры подходят в ВМТ. Если в момент старта стоит напротив стартера неизношенный сектор - старт нормальный, если изношенный - пропуск. Можно заменить просто зубчатый венец, но надо сдирать коробку и маховик.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ