такая ситуация: мокнет шкив помпы, прямо под шкивом мокрое пятно на поддоне и видно капли на ремне - аккуратно в районе шкива. Также болты крепления помпы - все влажные. Зимой даже капало там что-то, поддон весь в тосоле был - заливал понемного раз в полмесяца. Шкив очень немного шатается, если его рукой пошатать. Вот и думаю - что это может быть. Так-то вроде ездить можно, но сочиться немного уже при + 25, а что тогда зимой будет? Что посоветуете?

Износился сальник в крышке, насколько знаю, он не ремонтируется.
Менять срочно помпу пока не рассыпалась.

всю помпу?

Можешь заменить только крышку . Я менял всю (от греха подальше) . ИМХО.

Токо крышку в сборе

Обязательно ставить новую прокладку.

если шкив шатается - значит подшипник бьёт...меняй крышку помпы
при покупке проверь биение...возьми за крыльчатку и покачай крышку...биения не должно быть

в своё время менял крышку помпы...брал QML, вот такую:
http://avtopasker.ru/goods/3037.htm
нареканй нет
прокладка в комплекте была

в принципе я только крышку с крыльчаткой и имел в виду. Кстати, прокладок парочку купи на всякий случай, картонку порвать достаточно легко. И когда открутишь шкив посмотри чтобы отверстия под болты были не разношены.

Помогите теперь и мне) у меня такая проблема вот на крышке помпы есть два маленьких отверстия вверху и внизу у меня тосол капает из нижнего отверстия скажите что это значит и че делать??

Сальник потек. Отверстия для контроля за состоянием помпы(в частности сальника) .