гранта в люксе, салон - Кофейня и курилка

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 25 Августа 2012 11:11

нет, машина реально говено как снаружи так и внутри смотрится. внутри по материалам - дешеванство, поставленное во главу угла. это замена классики. а люксы-хренюксы с автоматами (которые на рынке под 500 рублей и окажутся у дилеров) - бред это. хотя кто-то будет брать.

Surbet

На форуме 15 лет Сообщения: 520

# 25 Августа 2012 11:30

Sagesurder1 писал(а):

внутри по материалам - дешеванство

Так не про материалы же речь. а про то как смотрится. Есс-но за цену, по которой её ставят, материалы соответствующие.

Sagesurder1 писал(а):

это замена классики

Только дешманский стандарт - замена. Норма - самары должна заменить, люкс - калины седан. Но вообще, если брать скажем люкс с аккп за 400 с небольшим, сделать ему шумку, пусть 420-430 в итоге, получаем машину вполне себе комфортную за эти деньги, с аккп, кондиционером, системой стабилизации. А пластик жесткий - да и хрен с ним... Если "просто ездить" по городу.

МегаVolt

На форуме 18 лет Сообщения: 7619 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейская недвижимость

# 25 Августа 2012 13:41

Surbet писал(а):

- да и хрен с ним... Если "просто ездить" по городу.

вот так и всегда на вазе, пластик жесткий хрен с ним, здт? а хрен с ним, сиденья...ну вы поняли, ведь ездить по городу можно и пипл хавает facepalm

O Michl

На форуме 16 лет Сообщения: 854 Откуда: Омск Авто: Альмера G15

# 25 Августа 2012 14:03

Surbet писал(а):

получаем машину вполне себе комфортную за эти деньги, с аккп, кондиционером, системой стабилизации.

Правильнее будет сказать, что получаем акпп, кондиционер и систему
стабилизации, а в придачу - facepalm

.

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 25 Августа 2012 15:42

Surbet
там не в том дело, что жесткий пластик. он просто говеный. он с облоем, он дешеванский (видно и на материале экономили, и на оснастке). тоже самое судя по тому, как громыхает эта гранта, и с крепежом пластика. кроили-экономили. в калине было лучше...
стоить с есп и импортной коробкой в рынке будет больше 400 (но это посмотрим). под 450-470 как пить дать. а вот в таком сегменте совсем рядом солярисы и полоседаны и авео пусть не гламурные, но с нормальным пластиком и не гремящими салонами. пусть без акпп и есп будут за 500.

Surbet

На форуме 15 лет Сообщения: 520

# 25 Августа 2012 16:50

Sagesurder1
Ну тут кому что больше нравится: пластик, или отдых у ноги и большая безопасность при маневрах. Так что свою нишу она займет 100% при таких ценах. Тысяч 30-40 продадут в год, думаю.

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 25 Августа 2012 17:06

Surbet
не знаю сколько там продадут. на самом деле это пока большой пиар автоваза, эти машины с акпп. по факту нет даже нормального контракта на массированную поставку таких агрегатов. сколько-то собрали - и все... у меня тут товарищ по сборке калины/гранты ходил - так там вообще автоматных не собирают сейчас. пока это фейк, не более. про 30-40 тыщ штук рано говорить. а при мелкосерийном выпуске такую машину покупать - спорно.

и никакой отдых левой ноги от шума и грохота салонных элементов увы не избавит...

Surbet

На форуме 15 лет Сообщения: 520

# 25 Августа 2012 17:39

Sagesurder1
Сборка и руководители, которые точно знают, что-куда-как поставят суть есть разные вещи... В той же Москве лучше уж грохот, чем постоянно рычаг дергать, да и в Калине грохота на 50 000 не было в городе. Вообще тишина была. Но на ней была шумка сделана... 8-го года машина.

SPORT

На форуме 17 лет Сообщения: 2377

# 25 Августа 2012 17:43

Surbet писал(а):

В той же Москве лучше уж грохот, чем постоянно рычаг дергать

в Москве это покупать не будут

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 25 Августа 2012 17:50

Ромег писал(а):

походу тапанова жоско напе минетджер в салуне pst обещал "шанхайских барсов" pst

гыгы
тоже поржал про тазовские нововведения и тупизну земели ROFL

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 25 Августа 2012 17:58

Acquirer писал(а):

Насчет независимой подвески ерунда конечно, да и не нужна она там, сразу начнется скулеж про ее дорогое обслуживание.

не секрет, в чем ее дорогое обслуживание?

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 25 Августа 2012 18:05

Surbet писал(а):

Sagesurder1
Ну тут кому что больше нравится: пластик, или отдых у ноги и большая безопасность при маневрах. Так что свою нишу она займет 100% при таких ценах. Тысяч 30-40 продадут в год, думаю.

Так с этим никто и не спорит. Классик тоже продавали дофига - и что? Значит это красивая и надёжная машина? facepalm

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 25 Августа 2012 18:05

poliman писал(а):

не секрет, в чем ее дорогое обслуживание?

сход-развал, резиночки всякие...
а в зависимой -два амортизатора, две пружины... -ломаться нечему вообщем! Pardon

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 25 Августа 2012 18:06

Виктор-Вишня писал(а):

poliman писал(а):

не секрет, в чем ее дорогое обслуживание?

сход-развал, резиночки всякие...
а в зависимой -два амортизатора, две пружины... -ломаться нечему вообщем! Pardon

Как, впрочем, и ехать нечему. pst

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 25 Августа 2012 18:19

Parus писал(а):

Как, впрочем, и ехать нечему. pst

ну это-то да...проще только оси у телеги и колесо напяленное на них! lol1

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 25 Августа 2012 19:38

Виктор-Вишня писал(а):

сход-развал, резиночки всякие...

я чтото не заметил, какие резиночки..
втулки стаба - 200р.
развал на заднюю ось 250р.
сайлент блоки рычагов попробуй сломай..

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12809 Откуда: Москва Авто: А4

# 25 Августа 2012 21:31

А почему в максимальной комплектации заглушки? facepalm

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 25 Августа 2012 23:35

Чопочем? походу брать надо.

seregaZ

На форуме 15 лет Сообщения: 543 Откуда: Молотов Авто: ВАЗ-21941-51-21B, 2018, кориандр

# 25 Августа 2012 23:38

Sagesurder1 писал(а):

Surbet
там не в том дело, что жесткий пластик. он просто говеный. он с облоем, он дешеванский (видно и на материале экономили, и на оснастке). тоже самое судя по тому, как громыхает эта гранта, и с крепежом пластика. кроили-экономили. в калине было лучше...
стоить с есп и импортной коробкой в рынке будет больше 400 (но это посмотрим). под 450-470 как пить дать. а вот в таком сегменте совсем рядом солярисы и полоседаны и авео пусть не гламурные, но с нормальным пластиком и не гремящими салонами. пусть без акпп и есп будут за 500.

дык не покупайте... но вот почему - то покупают..да еще и готовы переплатить.... парадокс...

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 25 Августа 2012 23:42

А сарай и гп 3.9 можна? Хочу чтоб как мордвин за 8 сек до сотки. supercool