у человека уже есть Самара про то и речь, читаем внимательнее что идёт в сравниние а не про то что лутше будет.

И про это и про то, что это уже не тот ТАЗ к которому все привыкли, и не хотят поверить что ТАЗ может быть автомобилем.

Ща глянул на сайт автоваза..
Появилась гранта с абс, кондеем, с механиком и литьём.. Движок 87 л.с.
334700 руб
http://lada.ru/cgi-bin/print.pl?model_id=6557223&engine_id=6567201&isp_name_id=3505&pkompl_id=6613481&branch=isp_one

Чудаков не сеют и не жнут.

s010
я думаю это касаемо владельцев не только новеньких Грант каждый покупает авто в меру своих потребностей и возможностей, так что владельцев нового ВАЗа не осуждаю (при ценнике ниже 350К)

Одно дело брать Гранту и петь что это суперавто и совсем другое брать Гранту и понимать что берешь УГ но типа "незадорого".

s010
а где здесь есть грантофап? покажи пжалста!
мы не на дриве2ру как бы писькомеров здесь раз-два и обчёлся
а то, что гранто по потреб. качествам наиболее соизмерима со своей ценой - фактЪ. говно, конечно, читаю АР - и понимаю, что ей красная цена 150К - однако то пошлины, то ещё какие ещё утилизационные сборы придумают

http://autolada.ru/viewtopic.php?p=7209386#7209386
остальное лень искать в этой теме

s010
где здесь восхваление? ссыль ниачём как бы. люди видят лишь плюсы калиновского кузова. не более.
повторюсь ещё раз: сожалею о снятии 1118 с производства. себе б новую взял бы её взамен предыдущей

про автомат
http://rusautomobile.livejournal.com/221838.html

BPSNSK неплохо чувак все описал, но все равно к Гранте и близко не подойду. Интересно что там с новым двигом от ВАЗа 1.8L

Уже писал что ВАЗ сдает все свои позиции и начинает клепать шлак. Сначала Гранта, теперь обновленная Калина

http://auto.mail.ru/article.html?id=38281
снимут Самару и Приору - будет обвал продаж

Заценил в автосолоне эту Гранту. Месяца 3 назад.
До сих пор не могу забыть эту дикую, дичайшую дешивизну салона,
материалов отделки и конструкцию. В машине неприятно находиться.
Под капотом проверенный карбюра инжекторный
восьмёрочный двигун. Проводка к мотору выглядит очень ненадёжно.
Все эти тонкие провода висящие в воздухе...


Снаружи выглядит норм, цвет "гранта" понравился. Конструктивно, конечно, сделали плохо.
Дизайн, особенно багажника, не понравился.


Слышал про цену одной блок-фары в 6 000 рублей.
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/myvirt/journal/4062246863888583213/

Т.е. когда её приложишь - встанет ощутимо.
А денег вообще в обрез, иначе зачем покупать самую дешёвую тачку?
Как так? Ведь самая дешёвая машина с дорогими запчастями!
Это же издевательство самое настоящее со стороны завода,
а покупатели этих самых грант доверчивые и недалёкие люди
А ситуация с горящими генераторами этих самых грант? На новых машинах!

С другой стороны заценил Ладу-Калину в движении. Что я могу сказать?
Хочу отметить такую же отвратную коробку, как и у меня в девяностодевятой. Мотор мощнее, педали сцепления и тормоза легче, руль с усилителем,
почти как Гольф-4 управляется, если вы ужраты. Но коробка

Не могу не написать про мою машину, 21099 с карбюратором.
Так понимаю, что в неё превратится любой современный новенький вазик. И салон потрёпаный, и кузов ржавый, и коробка разбита, но веддь едет! Люди затем и покупают эти машины,
чтобы только ездить, почти без комфорта. Вот и я купил.
Теперь сам ремонтирую.

Вообще же хочу порекомендовать следующее, на основе моего опыта эксплуатации машины.
Если вы молодой и наивный парень(с ограниченным бюджетом) то купите б/у ВАЗ, вы сами его сможете ремонтировать. Это интересно, и разбить не так жалко. Это же ваз!
Если вам нужна машина чтобы ездить и вы серьёзный человек - купите что-то из Ц класса: Фокус, меган, Крус и т.п.

Что делать, если вы серьёзный человек, но денег на Цкласс нет?
Ответ: вам машина пока не по карману.
Только на бенз выходит минимум 4 тысячи в месяц, добавьте сюда каско, штрафы, ТО...

PS отдельной строкой хочу напомнить всем, что завод существует с 1966 года, т.е. достаточно давно, и я о нём слышал от окружающих автолюбителей, когда был маленький, только негатив. Нет никакой надежды на скорое выздоровление предприятия. Помните, что ВАЗ -это плохой металл, старая отсталая конструкция. Можно было бы купить б/у иномарку но в 2008 окончательно задрали цены. Была утилизация в 2010(?) году, когда сразу же дилеры задрали цены на те самые 50 000 рублей на тачки. Теперь мы в ВТО и у нас утилизационный сбор! Нельза забыть и подорожание базовой гранты с 220 до 259 тысяч за полгода. Ребята, нас н@Ёбыв@ют! Эти корыта должны стоить в 2 раза дешевле!

Надеюсь, мой отзыв будет полезен

Открыл Америку ВАЗовцы - долбаные спекулянты

Garik36
Надо всем рассказать, а то многие не знают.
Все проблемы от незнания.

Пользуясь случаем напишу ещё раз, НЕ ПОКУПАЙТЕ ГРАНТУ

Ahmet99
Пластик в ГРАНТЕ просто .опа у меня в девятине которой 10лет намного качественней выглядет и ручке в потолке есть и концевики в дверях,а в гранте нет патаму что бюджет. авто за 300 тыщ!С экономили на всём а цена не упала.

Ну, коль на ручках начали экономить, подкину-ка идею автотазу: убрать наружние ручки со всех дверей, кроме водительской. А чё? Они реально не нужны. Если водила в салоне - он любую дверь изнутри легко откроет вам, а если его нет, то нехрен вам без него там делать Ну чё, как рацуха?

Это тема а лучше без ручек, с кнопки открывать лучше ремонтные поршни под гранту выпустили сволочи, обновленная калина и опять 8V кто эти дрова покупает?

на твоей фото уже непроверенный 08 ДВС и клопы у него уже гнёт.
08 ДВС ставится только на самую дешёвую гранту и то это уже не 08 ДВС, 21114.

Кстате новый грантовский моторчег ни такой уж и плохой едет ни чё так но башка гремит так же как у всех 8v.А дешовый пластик на гранте меня просто убил он царапается только от того что на него смотриш!

гремит потому что привод ГРМ тот же самый по сути что и первой 08

экономия должна быть экономной

Dranik
Ну если не считать автомотического натяжного ролика и других шкивов и ремня привода грм то почти тот же самый Экономика должна быть экономной но я не увидел чтоб гранта стала дешевле да и не только я,ни кто не увидел.Кстате у нас цена сейчас на гранту с крашеными бамперами литьём двумя эсп и ЭУРом от 298 до 330 т.р обещаных автоТАЗом 267 т.р я не видел не разу.

Не знаю куда ты смотришь, но друган взял за 253 т.р. плюс минус не помню точно, но со всеми допами (электростеклоподъёмники, сига, музыка, корозийка, литые диски с резиной зимней, КАСКО и просто страховка) и вышло 330 т.р.

Тритонио
Смотрю Я туда где их продают,я так и написал со всеми допами от 298 до 330 прям как у твоего другана,зимняя резина это не доп.опция это дело лично каждого покупать или нет.Самая дешовая комплектация гранты 267 т.р с вёслами на всех дверях,чёрными бамперами и с простым пихлом на 13 штампе.Хочеш большего плати за каждую мелочь а это уже далеко не то что обещал автоваз.Вот чепырки продают по акции но мало и под заказ.

Щас и западные полу-брэнды всё хуже, тем более, не брэнды ... Токо ИМ до нас ещё далеко, если про качество... НАМ до них ещё дальше, и чем дальше, тем дальше, похоже... Главное НАШЕ - денег отнять у народа по-больше...