Очень многие уверенно утверждают, что наш автопром сейчас находится в плачевном состоянии, что ничего нового не делается, а все наши отечественные авто по качеству ничем не отличаются от моделей двадцатилетней давности.
Все это бред, и я не понимаю людей, которые с такими высказываниями соглашаются.
Тех, кто так высказывается хочется считать людьми из леса, потому что они явно не в курсе того, что происходит с нашим автопромом в последние годы.
Их не касается тот факт, что «АвтоВАЗа» заключил договор о сотрудничестве с Renault-Nissan http://vsirin.livejournal.com/38020.html. Французско-японский альянс планирует инвестировать до 2015 года 2 млрд долларов http://ria.ru/company/20110603/383679972.html#ixzz25O4fv3lH. Ожидается, что это позволить повысить уровень продаж «АвтоВАЗа» до 1,6 млн автомобилей в год. Иностранный концерн предоставил нашему автозаводу не только средства, но и технологии: уже сейчас «АвтоВАЗ» выпускает автомобили Lada Largus на французской платформе B0. К 2014 году по лицензии Renault-Nissan в Тольятти будет производиться семейство двигателей нового поколения. В ноябре 2012 года в Тольятти стартует производство седана Nissan Almera, а в будущем году добавятся новые модели Renault на платформе B0. Возможно, на мощностях «АвтоВАЗа» будут также собирать автомобили Nissan под брендом Datsun.
Президент Ford Motors Company Алан Мулалли уже заявил, что к 2013 году автомобильный рынок России станет крупнейшим в Европе http://expert.ru/2011/10/13/vperedi-evropyi-vsej/. Этому, в том числе, может поспособствовать уже полтора года готовящееся «Ростехнологиями» объединение «КамАЗа» с «МАЗом». В конце августа стало известно, что «Ростехнологии» и белорусское правительство достигли принципиальной договоренности о слиянии двух производителей больших грузовиков.

Т.е. у флагмана будет рестайл

мим клона зарегил

Какая агрессивная рекламная компания.

вот это новость

это только слова, а сам попробуй поездить на тазе

Мужики, вы мужчине какбэ намекните, что у нас здесь МИМ уже есть.


Конечно бред. Раньше качество было лучше. Копейки до сих пор ездят, а самары ржавеют до тлена лет за семь-десять

dimarek, а чё представляться не надо? Что за невежа в Курилке?

Даа!

Толсто....

лада нессан за пицот будет очень востребована

+1
и клонов у меня вроде отродясь не было

dimarek, всё что ты написал гомиков не интересует.

Нормальных людей тоже не интересует. Вброс про карбюратор был куда интереснее.

т.е. утилизационный сбор не отменят и пошлины не понизят?

Где-то я это уже слышал... Году в 2007-м. А потом, бац, крызис. Когда станет, тогда и поговорим

Вот ещё, жгут ребята в комментах
http://www.24auto.ru/forum/news/topic-134590.html

наверняка ещё где-то этот dimarek отметился?
Может это пиар-технологии правительства, цензура инета такая?

коллега ?

админов или модеров спроси

А админы или модеры всех, кто государственные деньги пилит, знают по IP адресам?

А фотки с разборок будут?

Фото разобранных на запчасти гомиков? Чур тебя, накличешь еще

Не знаю, но этот тазофил постоянно выкладывает какие-то кошмарики на пару страниц.

Фиат-124 был признан автомобилем года 1966, в 1970 уже выпускался в СССР на построеном с нуля заводе.
В 2012 ВАЗ должен начать выпуск Ниссан Алмеры - авто 1995 года - что-ж прогресс налицо товарищи!

собственно мне интересно кто писал столь бездарный текст и где конкретные свершения.
собственно автор текста тоже невкурсе,потому как из сделаного перечислено только "принципиальное соглашение". за последние годы лиш деклорации о намерениях.