Аккумулятор, Заряд-разряд и меры борьбы ....
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 131 из 159
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ilja
# 11 Декабря 2008 10:15
У меня пока стоит 75 амперный 55 амперный подольский стоковый который с тачкой шел сдох за год с небольшим как у тебя гения112 стал дохнуть в мороз по утрам...
saraevod@km.ru
# 24 Августа 2012 20:24
!Lnur писал(а):

Я бы тоже взял - скорей всего пересортица у них и цена не от него. Pardon


Да, скорее всего так, потому что все ценники напечатаны, а на него приклеена бумажка с ценой, написанной от руки ROFL
saraevod@km.ru
# 27 Августа 2012 14:24
Отписываюсь, как обещал. Вчера прошёл "инсталл девайсов" hehe
Успешно заменян ремешок, ролик (для тех, у кого машинка с ГУР-меняется гораздо быстрее, если открутить опору дв-ля от кузова. И ремень нужен 1115мм, в магазине все пытаются подсунуть 1125мм-это для кондиционера, нам натяжки с ним будет не хватать.)
Ну и конечно же первым делом кинулся мерять напругу на новом РН - отлично держит 14.1-13.8
Так что спасибо "ortodox" и "!Lnur" я бы без ваших подсказок просто прошёл бы мимо и даже не задумался взять этот РН rlzz
Сергио
# 27 Августа 2012 17:06
saraevod@km.ru писал(а):

Ремень на мой ГУР есть Дайко 300р


Тоже дайко поставил, уже больше 70ткм на нем проехал...
saraevod@km.ru
# 27 Августа 2012 17:25
Да я тоже решил, что нормальный ремешок, а все эти увещевания "заводской" ничем не обоснованы
Кстати, по советам форумчан старый ремень подвязал вокруг опоры, чтобы в случае чего можно было временно натянуть его supercool
orsk76
# 09 Сентября 2012 23:42
Мужики выручайте) Имеем 2 авто. Первый автомобиль с аккумом, второй без. Крокодилами запитал 2 от первого и попытался завести. Не получилось. В итоге тестер показывает на акб 12,8 в, но при включении зажигания 5-6 вольт. Что случилось с АКБ??? Включаю лампу Н1, горит ярко. Акб на помойку??? АКБ кальциевый необслуживаемый, до этого работал исправно.
ortodox
# 10 Сентября 2012 00:19
orsk76 писал(а):

Что случилось с АКБ??? Включаю лампу Н1, горит ярко. Акб на помойку???


Что , и первый авто уже не заводит?
Боюсь тогда в помойку , нарушен контакт внутри между банками.
orsk76
# 10 Сентября 2012 00:56
ortodox писал(а):

orsk76 писал(а):

Что случилось с АКБ??? Включаю лампу Н1, горит ярко. Акб на помойку???


Что , и первый авто уже не заводит?
Боюсь тогда в помойку , нарушен контакт внутри между банками.



нет, не заводит. С другого аккума обе машины заводятся.
saraevod@km.ru
# 10 Сентября 2012 19:57
ortodox писал(а):

orsk76 писал(а):

Что случилось с АКБ??? Включаю лампу Н1, горит ярко. Акб на помойку???



Боюсь тогда в помойку , нарушен контакт внутри между банками.



sctt согласен
orsk76
# 10 Сентября 2012 20:45
Интересно, а из за чего это могло произойти?
ortodox
# 11 Сентября 2012 01:10
orsk76 писал(а):

из за чего это могло произойти?


Время подошло , а может дефект біл небольшой с завода.
saraevod@km.ru
# 11 Сентября 2012 06:11
orsk76 писал(а):

Интересно, а из за чего это могло произойти?


Сколько лет акку? Чей производитель? Что-нибудь подливали в него в процессе эксплуатации? (просто у меня был случай, когда залил ПОДДЕЛЬНОЙ wwow дистилировки и батарейке пришёл песец)
!Lnur
# 11 Сентября 2012 07:46
У меня батарейка сдохла после того как съездил на природу... Дорога там невероятная по убойной способности, а стойки у меня передние жёсткие, видать растрясло. Pardon
romdn
# 11 Сентября 2012 13:10
С весны в АКБ приходиться часто доливать воды. Через каждые 5 ткм. ареометр уже не достаёт до электролита, АКБ покрывается "белой солью". Насколько это плохо?
TDream
# 11 Сентября 2012 13:32
romdn писал(а):

часто доливать воды


Возможен перезаряд, проверить напругу (норма 13,8-14,4)
romdn писал(а):

ареометр уже не достаёт до электролита, АКБ покрывается "белой солью". Насколько это плохо?


Это медленная смерть АКБ. Pardon
romdn
# 11 Сентября 2012 13:50
TDream писал(а):

Возможен перезаряд, проверить напругу (норма 13,8-14,4)


Стабильно 14,1 на горячую (на клеммах АКБ).
В прошлом году при тренировки АКБ, наверное, "перекипятил" её.

TDream писал(а):

Это медленная смерть АКБ. Pardon


Спасибо! Придётся к зиме новую покупать.
!Lnur
# 11 Сентября 2012 14:59
Если покупать новый, то лучше сейчас, до взлёта цен на батарейки. Wink
romdn
# 11 Сентября 2012 15:19
!Lnur писал(а):

Если покупать новый, то лучше сейчас, до взлёта цен на батарейки. Wink


Да, вопрос поднял именно из-за грядущей поездки в оптовый магазин.
saraevod@km.ru
# 11 Сентября 2012 17:59
Я тут уже отписывался - сдай старую и получи приличную скидку на новый АКБ
!Lnur писал(а):

Если покупать новый, то лучше сейчас, до взлёта цен на батарейки. Wink


Совершенно согласен
TDream
# 11 Сентября 2012 18:24
!Lnur писал(а):

Если покупать новый, то лучше сейчас, до взлёта цен на батарейки. Wink


Лично я так и сделал, и всем рекомендую, у кого аккум присмерти. Wink
link878
# 22 Ноября 2012 20:33
Парни, из зарядников Орион можно че нить купить более менее оптимальный варик, чтоб нормально батарейку заряжал, ну или какой нить другой?
Роман Торопов ©
# 23 Ноября 2012 10:32
romdn писал(а):

приходиться часто доливать воды. Через каждые 5 ткм. ареометр уже не достаёт до электролита, АКБ покрывается "белой солью".


Не работают каналы сепараторов - выжимает электролит, через пробки.
А воду доливашь зачем ? плотность выше 1.28 Г/см3 ?
TDream писал(а):

Возможен перезаряд


перезаряд - это более 1.28 Г/см3, или более 12.8 В после 8 часов простоя.
romdn писал(а):

"перекипятил" её.


если бы "перекипятил" - онаб год не продержалась.
TDream
# 23 Ноября 2012 17:22
Роман Торопов © писал(а):

перезаряд - это более 1.28 Г/см3, или более 12.8 В после 8 часов простоя.


Эт когда тепло. Wink
romdn
# 01 Декабря 2012 20:57
Роман Торопов © писал(а):

Не работают каналы сепараторов - выжимает электролит, через пробки.
А воду доливашь зачем ? плотность выше 1.28 Г/см3 ?


Уровень электролита падает при "потении", поэтому доливаю.
После подзарядки напряжение НРЦ через 8 часов при +5:
12.8В и плотность в банках "скачет" ~1.24 - 1.26.

Роман Торопов © писал(а):

если бы "перекипятил" - онаб год не продержалась.


Уже почти полтара года, сейчас езжу на ней (Cobat 62 а*ч, 2 года). Заряжал тогда часов 8, выставив 15,6-16В при 1-2А. Зарядка-автомат должна была уменьшить силу тока, но почему-то этого не сделала.
$n@ke
# 03 Декабря 2012 05:38
Интересно у кого сколько берут за старый акум?
У нас 55-ка за 250 рублей примерно забирается. Я старую АКБ не стал сдавать, осталась на прикурить кого. Сдохла странно как то, крутит бодро, но при этом идет просадка напруги и ЭБУ просто отключается, карбюраторная семерка у друга заводиться (правда АКБ гоняли ручным зарядником).
TDream
# 03 Декабря 2012 13:45
$n@ke писал(а):

Интересно у кого сколько берут за старый акум


100гр (~400р)
Новый стоил 550гр, сдал старый (55ач 5,5лет) и доплатил 450гр. Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 131 из 159
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •