История моей Самары (фото на стр 3, 8, 52, 130) (часть 1)

Pe4nic

На форуме 12 лет Сообщения: 130 Откуда: г.Петрозаводск. Карелия. Авто: ВАЗ 21093 карб. 192 т.км. с 2002г.+ N16.

# 12 Сентября 2012 23:57

Garik36
Спасибо.

Моаи

На форуме 13 лет Сообщения: 4592 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 13 Сентября 2012 10:16

Сохатый писал(а):

Да вот насчет простоты установки-то как раз электрический попроще будет..

+1. Себе поставил после второго ТО. Ибо заколебали до фар докапываться. Честно, ни разу по назначению им не пользовался. По установке, регулятор поменять (одна гайка), провод протянуть, 3-4 стяжки. Защелкнуть в фару. Если память не изменяет запитал от ближнего. Все. Мин 20 не торопясь под пиво Wink

Garik36 писал(а):

Загоняешься ты чересчур, ИМХО..

попросили сделать, сделал. Мне не трудно. Понаблюдать, понаблюдаю. Сегодня пальцем залез, практически чисто. Smile

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27023 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 13 Сентября 2012 15:29

Короче по СОД... Когда прогреется, откроется термос, в расширитель из пароотводящего патрубка начинает течь струйка активная (по калиновской схеме СО раньше открытия термоса там не течёт)... Интересно то, шо кроме этой струйки ссыт и мимо бачка (на фото зелёная линия показывает направление) струйкой с иголку... За пол-дня бачок выливается... Трещина по шву, короче... Купил другой... supercool

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 13 Сентября 2012 15:39

kazak1102 писал(а):

Трещина по шву,

http://i060.radikal.ru/1209/8f/162c2811852f.jpg

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27023 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 13 Сентября 2012 15:42

торантино Ну да... А шо делать, если так делают... Жаль заводской прохудился... Pardon

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27023 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 13 Сентября 2012 16:13

Как-то надо замутить контроль включения ЭМР... Чёт я не пойму, когда он у меня срабатывает... Pardon

Был бы дома, не было бы проблем... В запасах полно разных изолирующих втулок из второпласта, текстролита, или гетинакса... А с собой нет нифига... Бум шо-то предпринимать, потому как домой хотя бы к зиме попасть... hehe

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 13 Сентября 2012 16:28

kazak1102 писал(а):

Ну да... А шо делать, если так делают...

http://s12.radikal.ru/i185/1209/75/b814b7090995.jpg pst

kinesion

На форуме 13 лет Сообщения: 1285 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru Impreza GC1 1998 г. была: 21093 1996г. "высокая" крабюратор

# 14 Сентября 2012 06:26

Моаи писал(а):

Ты вообще не лазил? Или повышение квалификации?

Не лазил) Вот и хочется узнать, как стук устранить.

торантино писал(а):

http://s12.radikal.ru/i185/1209/75/b814b7090995.jpg pst

Ска! Убил

Вчера первый раз прокатился на своем новом аппарате в командировку. Ну ничО, валит вроде) Заметил, шо на 95-м едет хуже, чем на 92-м (ну кагбе пох, контора оплатила эксперимент). Тапку жал активно, по спидометру стрелку доводил до 160 (Навител сказал, что 142 всего facepalm

). Расход вышел 7,5/100 за 700 километров. Доволен Smile

Заметил, что в машине стоит "антипревышитель")) На скорости 102 начинает бить руля, причем вылезла трабла не сразу, а километров через 150. Грешу на профуканый грузик или немного гнутый диск, надо бы сделать, а вроде и зима уже скоро Pardon

Моаи

На форуме 13 лет Сообщения: 4592 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 14 Сентября 2012 13:24

kinesion писал(а):

Вот и хочется узнать, как стук устранить.

По стуку не скажу, по разбору, то чего в мурзилке я не заметил возможно. Нужен ремкомплект, втулки. Спец ключ. Желательно резинки-опоры поменять. Новые стяжки обязательно, густую смазку. Когда из салона винтик открутишь, руль надо выдернуть вверх. Все в сборе снимать нафиг не надо. Открутить тяги от рейки и под колесо вытащить. Нюанс. Тяги снимать по одной, винт сразу закручивать обратно. Одевать так-же. Шпильки хомутов тонкие, ломаются на раз. Заранее чистить, замачивать. Дальше по мурзилке, там просто все. Читал еще подкладывают, доп фторопласт шайбу, сам не делал, обошелся тем, что в реме было. По установке. Когда руль обратно воткнешь, прокрути влево вправо до упора. Проверить что руль правильно встал, в крайних точках под одним углом поворота. Проверить что тормозные трубки за пыльник не цепляют. Ну и по настройке, какбэ стенд. Но мне даж любопытно, хоть кто нить на стенде делал?. Крутишь руль, от края до края, потихоньку спец ключом подтягиваешь. Как в крайних точках тяжелее станет, чуть назад открутить. Как-то так Pardon

kinesion

На форуме 13 лет Сообщения: 1285 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru Impreza GC1 1998 г. была: 21093 1996г. "высокая" крабюратор

# 14 Сентября 2012 17:04

Моаи писал(а):

По стуку не скажу, по разбору, то чего в мурзилке я не заметил возможно. Нужен ремкомплект, втулки. Спец ключ. Желательно резинки-опоры поменять. Новые стяжки обязательно, густую смазку. Когда из салона винтик открутишь, руль надо выдернуть вверх. Все в сборе снимать нафиг не надо. Открутить тяги от рейки и под колесо вытащить. Нюанс. Тяги снимать по одной, винт сразу закручивать обратно. Одевать так-же. Шпильки хомутов тонкие, ломаются на раз. Заранее чистить, замачивать. Дальше по мурзилке, там просто все. Читал еще подкладывают, доп фторопласт шайбу, сам не делал, обошелся тем, что в реме было. По установке. Когда руль обратно воткнешь, прокрути влево вправо до упора. Проверить что руль правильно встал, в крайних точках под одним углом поворота. Проверить что тормозные трубки за пыльник не цепляют. Ну и по настройке, какбэ стенд. Но мне даж любопытно, хоть кто нить на стенде делал?. Крутишь руль, от края до края, потихоньку спец ключом подтягиваешь. Как в крайних точках тяжелее станет, чуть назад открутить. Как-то так Pardon

Бгг))) Так-то про распред речь была))) Рейку я уже починял, не напугаешь))) Никогда не забуду это дурацкое ощущение после мойки внутренностей профамом и ацетоном в закрытом гараже ROFL

Гномов потом гоняли перед гаражами pst

Моаи

На форуме 13 лет Сообщения: 4592 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 14 Сентября 2012 19:17

kinesion
ну значит не понял о чем речь Pardon

Наблюдение. Притащил говнища для ремонта квартиры. Котэ тут-же уселся чиститься на самом узком месте. Наблюдение №2. Если собрать строительный мусор, котэ ляжет-сядет на самую пыльную кучу. Разгадка сфинкса! Пирамиды строили долго. Египет поставщик котэ и пыли. За долгие годы строителей настолько забодали котэ, мешающиеся под ногами, что не поленились, и отдельно отметить окончание строительства, памятником избавление от напасти!

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45962 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 14 Сентября 2012 21:27

Моаи писал(а):

Египет поставщик котэ и пыли

Тонкое наблюдение

Смотрю, тебя тоже на философию потянуло? Smile

Все, я заправился пивом, к переборке бензонасоса готов! supercool

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27023 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 14 Сентября 2012 21:30

Моаи Ты грибы не ел...??? Эт я про Египет интересуюсь... pst

Garik36 писал(а):

Все, я заправился пивом, к переборке бензонасоса готов!

ФОТООТЧЁТ... В студию... СЕГОДНЯ... supercool

Я вот тож Перцовкой заправляюсь (не на Лукойле

), готовлюсь к убиранию люфта РВ... dns4

kinesion

На форуме 13 лет Сообщения: 1285 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru Impreza GC1 1998 г. была: 21093 1996г. "высокая" крабюратор

# 14 Сентября 2012 21:34

Пятниццо куле)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47729 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 14 Сентября 2012 21:34

Garik36 писал(а):

Все, я заправился пивом,

А сейчас снова акция Козел идет.
8 крышек Б/У - банка пива другу. Smile

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45962 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 14 Сентября 2012 21:37

т808 писал(а):

А сейчас снова акция Козел идет.

Его и пил

т808 писал(а):

8 крышек Б/У

Пока только 3 Pardon

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27023 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 14 Сентября 2012 21:39

т808 писал(а):

акция Козел идет.

А за козла то можно и ответить... pst

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45962 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 14 Сентября 2012 21:41

kazak1102 писал(а):

ФОТООТЧЁТ... В студию... СЕГОДНЯ...

С мобилы фотки пойдут?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27023 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 14 Сентября 2012 21:43

Garik36 писал(а):

С мобилы фотки пойдут?

Куда...??? Ага... Не(запятая) пойдут... supercool

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45962 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 14 Сентября 2012 21:44

kazak1102 писал(а):

Куда...???

Сюда, куда ж еще hehe

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47729 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 14 Сентября 2012 21:54

Garik36 писал(а):

Пока только 3

Остальные под ногами. Smile

kazak1102 писал(а):

А за козла то можно и ответить.

Не козЁл,а кОзел. hehe

Жалко что в Украйну не возят его подарки. cry

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27023 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 14 Сентября 2012 21:56

т808 писал(а):

Жалко что в Украйну не возят его подарки.

Этих КАзлов тут тож навалом... Это другой вопрос, шо и пиво не пью... Консервы, блин... Drinks or Beer

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45962 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 14 Сентября 2012 22:01

Вот: