Зверское ДТП на трассе м5 - слабонервным не смотреть

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 28 Сентября 2012 23:50

kolhoznik писал(а):

да, там вроде место было.
Иконки на панели автора ролика решают

нервы решают всё Pardon

.сам в подобной ситуации,когда на шохе на скорости 120 передо мной перестроилась овца-блондинко,едущая со скоростью 50-60 км/ч за автобусом, успел перестроиться и пронестись прям по центру двойной сплошной,почти чиркнув зеркалами по соседним машинам .тогда сразу две встречные машины,идущие параллельно навстречу, за пару-тройку секунд успели сместиться к обочине Wink

DAI писал(а):

Я классику призираю как класс.
Пофиг на чем. Будь то Таврия, 10-ка или Мерседес. Передачу пониже и газу побольше. Главное в любой машине прокладка.

в умелых руках любая вещь балалайка Wink

Dark_Angel

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 2259 Откуда: Масква Авто: Скандинавские авиалинии

# 29 Сентября 2012 00:02

zett писал(а):

Сам то на чем ездишь, уж не на этом ли г..не?

На каком "этом"? Wink

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 29 Сентября 2012 00:08

GENE писал(а):

Смотри, как бы следующим не стал. cry

Ты нормальный такое писать?
Анализировал все свои аварийные ситуации когла либо возникающие на трассе. Так вот, почти все они были связаны с потерей курсовой устойчивости при экстренном торможении. А экстренное торможение когда ездишь быстрее всех возникает часто очень. С появлением авто с АБСами и ЕСП эта причина отпала по умолчанию, а так же появились более мощные моторы, сводящие все риски при обгонах к минимальным. Но почему то совершенно нехочется летать как раньше! Ладно, отвлекся.
В чем проблема при обгоне? По встречке же видно успеешь или нет. Вслепую не обгоняй и все. А вот очкуны которые обгоняют только если на встречке совсем никого нет мещают всем. Именно за неумение обгонять большинством, я никогда не сажусь на хвоста. Вроде скорость его устраивает, но 2-3 раза ступил на обгоне, пару раз просто так необоснованно тормознул и все становится ясно. Обхожу и ухожу вперед, за таким ехать опасно. Всего за все время встречал только 2-3 человек на трассе, который все делали правильно и не хуже. А однажды попался один такой, за которым я не смог держать темп по скорости и обгонам. Но причины были объективны. Ночь и дождь. До 120-130 держался, больше не смог из соображений безопасности. Надо быть полным психом, что бы валить в дождь ночью 140-150. Я был на 210-м он на Октавии. Pardon

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 29 Сентября 2012 00:15

DAI писал(а):

GENE писал(а):

Смотри, как бы следующим не стал. cry

Ты нормальный такое писать?
Анализировал все свои аварийные ситуации когла либо возникающие на трассе. Так вот, почти все они были связаны с потерей курсовой устойчивости при экстренном торможении. А экстренное торможение когда ездишь быстрее всех возникает часто очень. С появлением авто с АБСами и ЕСП эта причина отпала по умолчанию, а так же появились более мощные моторы, сводящие все риски при обгонах к минимальным. Но почему то совершенно нехочется летать как раньше! Ладно, отвлекся.
В чем проблема при обгоне? По встречке же видно успеешь или нет. Вслепую не обгоняй и все. А вот очкуны которые обгоняют только если на встречке совсем никого нет мещают всем. Именно за неумение обгонять большинством, я никогда не сажусь на хвоста. Вроде скорость его устраивает, но 2-3 раза ступил на обгоне, пару раз просто так необоснованно тормознул и все становится ясно. Обхожу и ухожу вперед, за таким ехать опасно. Всего за все время встречал только 2-3 человек на трассе, который все делали правильно и не хуже. А однажды попался один такой, за которым я не смог держать темп по скорости и обгонам. Но причины были объективны. Ночь и дождь. До 120-130 держался, больше не смог из соображений безопасности. Надо быть полным психом, что бы валить в дождь ночью 140-150. Я был на 210-м он на Октавии. Pardon

Вот вот.

Сомнительная надежда на автомтику. facepalm

Я вообще то про обгон тандемом. И в случае недостаточной видимости. Когда клиометр вперед просматривается можно и лететь. А рисковать вот так надеясь на АБСы и лошадей -ну его на...

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 29 Сентября 2012 00:20

Тоже самое касается зимней езды. Вот щас ляжет зима и на трасах начнется задница. 4-х полосная дорога превратится в 2-х полосную, где все будет плестись друг за дружкой гуськом 60-70 км/ч. А между тем, по снежному покрову или гололеду посредине, можно спокойно ехать, главное не делать резких движений и маневров. По мне ехать толпой друг за дружкой намного пасней, ибо один дурак просто так в коллоне тормознет, а другой дурак сзади догонит и будет знатный паровоз.
Хотя с другой стороны, если все начнут ездить не по пробитой до асфальта колее гуськом друг за дружкой, а посредине где снег и лед, то будет куча ДТП, так как человеческий фактор. Так что пусть все остается как есть.

aai

На форуме 21 лет Сообщения: 649 Откуда: Санкт-Петербург

# 29 Сентября 2012 00:27

DAI писал(а):

А экстренное торможение когда ездишь быстрее всех возникает часто очень.

Экстренное торможение - это 100% признак, что ты что-то прощелкал.

DAI писал(а):

С появлением авто с АБСами и ЕСП эта причина отпала по умолчанию ...

Заблуждение.

DAI писал(а):

, а так же появились более мощные моторы, сводящие все риски при обгонах к минимальным.

Мощный мотор снижает риск, а минимальным его делает исключительно "прокладка".

DAI писал(а):

А вот очкуны которые обгоняют только если на встречке совсем никого нет мещают всем.

Именно так я обгоняю - ибо должен иметь запас минимум на два обгона на случай любого нештатного развития ситуации.
PS Особо спешащих я пропускаю - мне торопиться некуда.

DAI писал(а):

Надо быть полным психом, что бы валить в дождь ночью 140-150. Я был на 210-м он на Октавии. Pardon

Кто медленнее меня - очкун, кто быстрее - псих. Под столом!

bin564

На форуме 15 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 29 Сентября 2012 00:42

КАРАСЬ писал(а):

просто смотрим - из за одного дебила-тазовода целых 5 юнитов ушли на перерождение несчитая нефиговый ущерб фуроводам, их там много покувыркалась

на мосту начал обгон
как раз ограждения начались
фура хотела уйти в сторону но ограждения помешали

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 29 Сентября 2012 00:49

aai писал(а):

DAI писал(а):

А экстренное торможение когда ездишь быстрее всех возникает часто очень.

Экстренное торможение - это 100% признак, что ты что-то прощелкал.

DAI писал(а):

С появлением авто с АБСами и ЕСП эта причина отпала по умолчанию ...

Заблуждение.

DAI писал(а):

, а так же появились более мощные моторы, сводящие все риски при обгонах к минимальным.

Мощный мотор снижает риск, а минимальным его делает исключительно "прокладка".

DAI писал(а):

А вот очкуны которые обгоняют только если на встречке совсем никого нет мещают всем.

Именно так я обгоняю - ибо должен иметь запас минимум на два обгона на случай любого нештатного развития ситуации.
PS Особо спешащих я пропускаю - мне торопиться некуда.

DAI писал(а):

Надо быть полным психом, что бы валить в дождь ночью 140-150. Я был на 210-м он на Октавии. Pardon

Кто медленнее меня - очкун, кто быстрее - псих. Под столом!

Расскажи это кому нить другому. Не согласен. Я оттормаживал на 10-ке и Калине, когда тебя швыряет и разворачивает. И оттормаживал на Мерседесах со скоростей далеко за первую сотню. Это 2 большие разницы. Авто тормозит ровно, ты неотвлечен на борьбу за жевучесть при одном лишь только торможении. Если пересилить свой "автомат" и психику, то можно еще и мало-мальски маневрировать на незакретичных скоростях и углах атаки передних колес.
На самом деле, в моем случае причина экстренного торможения, это другие участники ДД, которые тебя не ждали на такой скорости подлета и прощелкали в той или иной мере. С себя ответственности тоже не снимаю, ибо не киборг и тоже могу ошибаться и щелкать.
Но факт остается фактом. Раньше на русских машинах аварийных ситуаций у меня было больше и все из-за долбанных тормозов.
А так ничем не настаиваю, все мы разные и мнения на те или иные вещи у нас складываются по-разному. Для кого то обгон это событие, требующее сочетание идеальных условий для его совершения, а для кого то отработанное обычное упражнение недостойное особого внимания.

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 29 Сентября 2012 00:57

DAI писал(а):

......В чем проблема при обгоне? По встречке же видно успеешь или нет. Вслепую не обгоняй и все. А вот очкуны которые обгоняют только если на встречке совсем никого нет мещают всем. Именно за неумение обгонять большинством, я никогда не сажусь на хвоста. Вроде скорость его устраивает, но 2-3 раза ступил на обгоне, пару раз просто так необоснованно тормознул и все становится ясно. Обхожу и ухожу вперед, за таким ехать опасно. Всего за все время встречал только 2-3 человек на трассе, который все делали правильно и не хуже. А однажды попался один такой, за которым я не смог держать темп по скорости и обгонам. Но причины были объективны. Ночь и дождь. До 120-130 держался, больше не смог из соображений безопасности. Надо быть полным психом, что бы валить в дождь ночью 140-150. .......

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 29 Сентября 2012 01:05

BlackStar писал(а):

Drinks or Beer

Вчера проезжал поворот на
Курчатов. Drinks or Beer

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 29 Сентября 2012 01:25

DAI писал(а):

aai писал(а):

DAI писал(а):

А экстренное торможение когда ездишь быстрее всех возникает часто очень.

Экстренное торможение - это 100% признак, что ты что-то прощелкал.

DAI писал(а):

С появлением авто с АБСами и ЕСП эта причина отпала по умолчанию ...

Заблуждение.

DAI писал(а):

, а так же появились более мощные моторы, сводящие все риски при обгонах к минимальным.

Мощный мотор снижает риск, а минимальным его делает исключительно "прокладка".

DAI писал(а):

А вот очкуны которые обгоняют только если на встречке совсем никого нет мещают всем.

Именно так я обгоняю - ибо должен иметь запас минимум на два обгона на случай любого нештатного развития ситуации.
PS Особо спешащих я пропускаю - мне торопиться некуда.

DAI писал(а):

Надо быть полным психом, что бы валить в дождь ночью 140-150. Я был на 210-м он на Октавии. Pardon

Кто медленнее меня - очкун, кто быстрее - псих. Под столом!

Расскажи это кому нить другому. Не согласен. Я оттормаживал на 10-ке и Калине, когда тебя швыряет и разворачивает. И оттормаживал на Мерседесах со скоростей далеко за первую сотню. Это 2 большие разницы. Авто тормозит ровно, ты неотвлечен на борьбу за жевучесть при одном лишь только торможении. Если пересилить свой "автомат" и психику, то можно еще и мало-мальски маневрировать на незакретичных скоростях и углах атаки передних колес.
На самом деле, в моем случае причина экстренного торможения, это другие участники ДД, которые тебя не ждали на такой скорости подлета и прощелкали в той или иной мере. С себя ответственности тоже не снимаю, ибо не киборг и тоже могу ошибаться и щелкать.
Но факт остается фактом. Раньше на русских машинах аварийных ситуаций у меня было больше и все из-за долбанных тормозов.
А так ничем не настаиваю, все мы разные и мнения на те или иные вещи у нас складываются по-разному. Для кого то обгон это событие, требующее сочетание идеальных условий для его совершения, а для кого то отработанное обычное упражнение недостойное особого внимания.

Медаль Шумахера себе нашговариваешь?

Скромнее надо быть скромнее. Евдокимов то же в силу мерседеса верил, а вон оно как вышло... cry

КАРАСЬ

На форуме 19 лет Сообщения: 77 Авто: камря

# 29 Сентября 2012 01:58

Цитата:

А вот очкуны которые обгоняют только если на встречке совсем никого нет мещают всем.

кому они мешают то, так и надо ездить штобы не стать жэртвой естественного отбора

bin564

На форуме 15 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 29 Сентября 2012 02:11

Да там мост через реку или канаву был
а правилами на мосту обгон запрещён

11.4. Обгон запрещен:

на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 29 Сентября 2012 09:56

DAI писал(а):

was писал(а):

DAY
Не скажи facepalm

Че не скажи? Есть у нас дорога в Крым, по М2. Она почти вся узкая. Я лично получаю огромный кайф от езды по ней, от скорости и постонных сложных обгонов. Чем всем хуже, мне только от этого приятней. Тоже самое и зимой в гололед. Все очкуют, а я кайфую. Щас уже поостепенился малость, помоложе был пошустрее и попроворней.
Большинство людей просто не умеют ездить, плохо знают возможности своего авто. Короче не дружат не с авто не с собой.
Чуть какая аварийная ситуация совершают глупости как жигули в сабже.

признай, что кайфуешь ты не от трассы, а от мерина. Посмотрел бы я на твой кайф на М2 двигаясь на классике. Тащился бы за фурами километрами и ждал бы подходящую дырку для обгона. Про обгон впередиобгоняющего после манёвра можешь забыть.

Mihalych78

На форуме 15 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 29 Сентября 2012 09:59

kolhoznik писал(а):

DAI писал(а):

was писал(а):

DAY
Не скажи facepalm

Че не скажи? Есть у нас дорога в Крым, по М2. Она почти вся узкая. Я лично получаю огромный кайф от езды по ней, от скорости и постонных сложных обгонов. Чем всем хуже, мне только от этого приятней. Тоже самое и зимой в гололед. Все очкуют, а я кайфую. Щас уже поостепенился малость, помоложе был пошустрее и попроворней.
Большинство людей просто не умеют ездить, плохо знают возможности своего авто. Короче не дружат не с авто не с собой.
Чуть какая аварийная ситуация совершают глупости как жигули в сабже.

признай, что кайфуешь ты не от трассы, а от мерина. Посмотрел бы я на твой кайф на М2 двигаясь на классике. Тащился бы за фурами километрами и ждал бы подходящую дырку для обгона. Про обгон впередиобгоняющего после манёвра можешь забыть.

водители вейронов и феррари кстати презирают тошнотиков на мерседесах

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 29 Сентября 2012 10:41

kolhoznik писал(а):

признай, что кайфуешь ты не от трассы, а от мерина.

Та не, я заболел этим еще на 103-й десятке.

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 29 Сентября 2012 10:43

На десятке можно кайфовать от просторных и сложных обгонов? wwow

[Fred]

На форуме 18 лет Сообщения: 1014 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 29 Сентября 2012 10:54

DAI писал(а):

Я лично получаю огромный кайф от езды по ней, от скорости и постонных сложных обгонов. Чем всем хуже, мне только от этого приятней. Тоже самое и зимой в гололед. Все очкуют, а я кайфую. Щас уже поостепенился малость, помоложе был пошустрее и попроворней.
Большинство людей просто не умеют ездить, плохо знают возможности своего авто. Короче не дружат не с авто не с собой.

ты пинёк, не лучше героев ролика. думаешь твой газенваген тебя спасёт? дорога - не место для твоих экспериментов и куража. На ней есть другие участники движения. Хочешь погонять - пецдуй в нюрнберг.
меня всегда доставляли такие перцы. они считают что ездят лучше остальных и в голову им не приходило, что прокатывает такая езда только при условии, если окружающие изображают спокойных овощей. как только возникает концентрация таких шустрых перцев вероятность дтп возрастает на порядки.

wasd

На форуме 22 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 29 Сентября 2012 11:45

Ну всё таки когда при тапке в пол получаеш пинок в спину обгонять конфортней, supercool

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6551 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 29 Сентября 2012 12:06

[Fred] писал(а):

DAI писал(а):

Я лично получаю огромный кайф от езды по ней, от скорости и постонных сложных обгонов. Чем всем хуже, мне только от этого приятней. Тоже самое и зимой в гололед. Все очкуют, а я кайфую. Щас уже поостепенился малость, помоложе был пошустрее и попроворней.
Большинство людей просто не умеют ездить, плохо знают возможности своего авто. Короче не дружат не с авто не с собой.

ты пинёк, не лучше героев ролика. думаешь твой газенваген тебя спасёт? дорога - не место для твоих экспериментов и куража. На ней есть другие участники движения. Хочешь погонять - пецдуй в нюрнберг.
меня всегда доставляли такие перцы. они считают что ездят лучше остальных и в голову им не приходило, что прокатывает такая езда только при условии, если окружающие изображают спокойных овощей. как только возникает концентрация таких шустрых перцев вероятность дтп возрастает на порядки.

+2 выигрывает всегда тот кто доедет домой без дтп,пусть и на 10минут позже
иногда попадаются(каждый месяц точно)лихачи в дождь на кольцевой на 130+..потом через 10-30мин обьезжаю их сидящих в разбитых тачках..а есть еще бараны которые перестраиваются в 1-2метрах от жопы,подлетая ко мне сзади на 140+..малейшее торможение от меня-дтп..хотя ниже 100-120не езжу,возникают эти гонщики путем ихже шашек из ниоткуда pst

[Fred]

На форуме 18 лет Сообщения: 1014 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 29 Сентября 2012 14:46

алекс спб писал(а):

подлетая ко мне сзади на 140+..малейшее торможение от меня-дтп..хотя ниже 100-120не езжу,возникают эти гонщики путем ихже шашек из ниоткуда pst

при этом они воспринимают тебя статичным объектом. т.е. план манёвров строится исходя что все - овощи, едут как едут. и только один он - бетмен.

XADZZOX

На форуме 13 лет Сообщения: 1189 Откуда: Майкоп Авто: toyota- corolla 2005г рено логан 1,6 2010г

# 29 Сентября 2012 15:21

алекс спб писал(а):

+2 выигрывает всегда тот кто доедет домой без дтп,пусть и на 10минут позже

В профильном у Драника подпись гласила вроде так: " лучше в 12 дома, чем пол двенадцатого в морге".

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 29 Сентября 2012 19:25

классика - сраное гавнище.. на ней в принципе невозможно ездить по дорогам общего пользования. пока мою машину красили я ездил на четверке, пару раз ездил с семьей на дачу.. единственной мыслью было "лишь бы никто не выпался в нас", тк в этом ведре выжить в аварии вообще проблематично.

чем мощнее авто, тем более он безопасен на дорогах, тк всегда есть возможно маневра газом или нормальными тормозами со всякими вспомогающими системами.. раз уж в нашей стране никогда небудет нормальных дорг, то хотябы ноормальные автомобили то надо дать людям (широким слоям) приобрести, вместо этого предлагается либо тазы, либо маломощное гавно 1.6 за лям. при этом на мощные авто введен ипанутейший нелогичный налог. пусть пипл катает говноповозки.. cry