На что влияет регулировка клапанов???? на мощь, на экономию бензина????

На резвость, на расход бензина.

если увеличивается резвость,
значит увеливается расход бензина??? или при регулировке увеличивается резвость и уменьшается расход топлива????

а еще на долговечность гбц ибо если зазоры очень большие то клапан открывается с ударом соответственно удар передается и на сам распред и на постель - разбивается онная! +повышенный износ кулачков и шайб + шум.
заниженный зазор приводит к неполному закрытию клапана и как следствие к его прогоранию, а так же недостаточной компрессии, нестабильности в работе двигателя и потере мощности и так же шумности из за выхлопов во впуск или выпуск

Клапана могут прогореть, когда они зажаты, что естественно отрицательно сказывается, да и динамика ухудшается когда зазор не правильный и неприятный звон. Сам регулировал недавно (инжектор) разницу почувствовал офигенную, (половина зажаты и половина с большим зазором). Так-что советую не забывать о регулировке.

регулировка делается на холодном движке?

только на холодном!

сколько по времени занимает регулировка??? примерно.....

ну это когда как... если двигатель горячи то ждешь пока остынет - часа 2-3 + навыки если имеются + инструмент есть или подручными средствами + непредвиденные обстоятельства такие как отсутствие нужной шайбы ну и гдето в общей сложности от наличия или отсутствия факторов от часа до 4-5 (если двиг остывать должен) У меня вообще регулировке не поддавались из за того что распред бил и по осевому и радиально там кароче рапред отжимая один клапан смещался вверх и зазор у других клапанов увеличивался....кароче голову пришлось покупать новую а на старой аж пленка нагара