Моя Зафирка стояла в волгоградском Опеле полтора месяца, меняли замок зажигания. Я в это время был в Туле. Во время стояния в Волгограде, в автоцентре Пумас, мне подменили крышку. Стоимость этой крышки 350 руб. Найти её в магазинах невозможно было. Я приехал, забрал машину, приехал к тестю. Благо он живет недалеко от Волгограда. Поставил машину в гараже и пошел спать. Утром обнаружил под машиной мокрое пятно и пустой расширительный бачек. После осмотра стало ясно, жидкость ушла из под пробки. Мне надо было ехать в Тулу и тут я начал паниковать. Отпуск заканчивается, новую пробку купить невозможно. Позвонил другу и он мне посоветовал взять полиэтиленовую пленку потолще, сложить её вдвое и подложить под крышку. С этим эрзац-клапаном я доехал до Тулы и по городу ещё мотался до тех пор пока мне пробку не привезли. Штатный клапан. который находится в донце крышки потерял свою герметичность и по этой причине в системе не создавалось необходимое давление. Антифриз закипал раньше расчетного. Берите на вооружение!

как может жидкость уйти через пробку расширительного бачка? вся жидкость.

Штатный клапан. который находится в донце крышки потерял свою герметичность и по этой причине в системе не создавалось необходимое давление. Антифриз закипал раньше расчетного

Штатный клапан. который находится в донце крышки потерял свою герметичность и по этой причине в системе не создавалось необходимое давление

полтора месяца на замену замка никого не удивляют?

полтора месяца на замену замка никого не удивляют?

Что за бред? Что за антифриз которому +5 градусов критично?

Эти немецкие питарасы рабочей температурой до 108-110 считают.

А температура кипения антифриза? Не я понимаю что у различных она разная. Но не может быть, что бы в конкретную машину, заливали жижу без температурного запаса.

полтора месяца на замену замка никого не удивляют?

А температура кипения антифриза? Не я понимаю что у различных она разная. Но не может быть, что бы в конкретную машину, заливали жижу без температурного запаса.

Она от давления зависит. Попробуй на тазу открыть эту крышечку при температуре 105. Будет большой бабах.

Митя, вас в Волгограде физику учили или не? Зависимость точки кипения от давления, не не слышал?

Чё все в кучу то валить? Температура кипения антифриза не равна 100 градусам при атмосферном давлении

Чё все в кучу то валить? Температура кипения антифриза не равна 100 градусам при атмосферном давлении.

108 градусов при 760 мм

На опилях еще и антифриз, как я понял, водой бодяжат. Например на литровой доливке написано - разбавить с водой 50/50.

Если не бодяжить то , он замерзать будет при минусовых температурах.

Марку в студию

Т.е. -38с это забодяженный с водой? А без воды раньше замерзает? Непонятно... Я думал наоборот

Т.е. -38с это забодяженный с водой? А без воды раньше замерзает? Непонятно... Я думал наоборот

концентрат, разведением которого 1:1 получают антифриз с температурой замерзания -40 С. Концентрат - сложный химический состав с температурой замерзания -12 С, и только разведение его водой образует антифриз с температурой замерзания -40 С. Также важный момент: увеличение доли концентрата в антифризе свыше 50% не приведет к уменьшению температуры замерзания, а, наоборот, приведет к ее увеличению, скажем, до -35 С. Хотя, при этом улучшатся общие защитные свойства раствора.

Все которые на основе этиленгликоля.

Температура кипения ОЖ-40 (44% воды и 56% эти-ленгликоля) при атмосферном давлении не менее 108°С. В предкипящем состоянии уже образуются паровые пробки, нарушающие нормальную циркуляцию в системе охлаждения. Это может спровоцировать перегрев двигателя. При постоянной эксплуатации машины в тяжелых условиях (городские пробки, песчаные дороги, грязь, снег) желательно применять антифриз с повышенной (хотя бы на пару градусов) температурой кипения соответственно с более высокой плотностью. Охлаждающая жидкость ОЖ-65 (35% воды и 65% этиленгликоля) кипит при температуре выше 110°С (при атмосферном давлении).

Нет,