мужики здарова

плиз срочно подскажите по моей проблеме у кого какие мысли есть

имеется 21099 и электропривод багажника который открывается с брелка сигнализации

история вкратце...вчера вечером не смог открыть багажник...сигналка срабатывает габариты моргают а привод молчит...
сегодня поставил новый - вуаля работает!
Но...

щас случайно услышал когда в багажнике рылся что он гудит непрерывно, снял массу и снова прикладывать стал - при соединении массы привод почему то срабатывает тут же и продолжает гудеть пока опять массу не скинуть

в итоге щас отключил его вообще пока...чтобы и этот привод не сгорел...

подскажите куда копать? в чем проблема может быть? почему на него непрерывно питание подается?

Добавлено спустя 3 минуты:

и еще...ставил все это дело не я изначально...но слышал что на это дело обычно реле ставят? или не всегда? а если ставят то в какое место обычно? чтобы попробовать заменить...мож реле сдохло

верно мыслишь, только у тебя оно стоит точно ибо выход сиги слаботочный и чтоб выход сиги не сгорел управление замком делают через реле, тоесть сига даёт импульс на катушку реле -с другой стороны катушки сидит либо плюс либо минус смотря какой выходной импульс даёт сига, контакты реле замыкаются и пошло питание на активатор взятое может быть это питание от куда угодно( у кого на что хватило ума)

смотри где кнопка открывания багажника у тебя в салоне приделана если вообще она есть у тебя и от неё иди по проводам, найдёшь.
может и реле залипло.

в том то и дело что кнопки в салоне нет...электропривод работает токо с брелка...вот и незнаю где его отыскать (((

попробуй с брелка понажимать и послушать будет ли реле щёлкать и где.

пробовал слушал...тишина...вероятнее всего оно и сдохло...но вот где оно...пипец не дай бог полсалона вскрывать

глянь над левой коленкой под панелью,
тут в любом случае только искать придётся .

вот это и печально что походу идти по проводу от блока сиги...не дай бог придется торпеду снимать я же повешусь

завтра светло будет буду общупывать и облазить все доступные места...с надеждой что нащупаю релюху...
но ведь по логике то должно ведь где то в доступном месте...ведь вряд ли заморачивались снятием торпеды при замуте электропривода

а еще знаешь какой прикол был)))
вчера утром выхожу к машине а у нее багажник открыт))) о**уел немного...закрыл и поехал на работу а вечером уже не работало как выяснилось...видать ночью перемкнуло чего то и багажник открылся...как токо за ночь блины с усилком не увели и целую гору инструмента

У себя на 15 делал сам, делал так как написал Dranik открывается и с брелка и с кнопки в салоне. Питание брал от разетки под панелью. Ищи реле оно по любому не далеко спрятано и смотри провода подходящие и отходящие от реле 100% дело в нем. Да вообще открывание багажника дело прикольное, но не надежное думаю обратно переделать на ключ.

15-ка не -099-я,на ней легко ставится эл.привод и остается и с ключа открывание.

на 15 оно ещё легче остаётся и ключ и активатор, сообсно так у меня щас и сделано и ключ и кнопка и кнопочка сиги.

так-же,только вместо стальной тяги от ключа поставил тросик,а то приводу приходилось и замок открывать и тягу эту сгибать.

+1
стальку тоже выкинул и троссик поставил сразуже.

А я тут недавно пробовал багажник ключом открыть - хрен! Закисла личинка намертво!
А вы надёжно, надёжно... Зачем она нужна, личинка эта, если электродёргалка есть...

На пятнашке кстати и с тягой работает, на тросик её не менял, она сгибается легко у меня при работе актуатора(самого обычного).В личинку кстати года два уже не лазил, но перед этим, также после двух лет её "бездействия", она нормально работала от ключа.

Не пользуешься - залей силиконовой смазкой,а сверху можешь резиновый колпачок подобрать.

я по переменки когда ключом когда с кнопки открываю и ничо не закисает.