собстно приспичило мне щас из столицы Мордовии в Чувашию съездить, туда и обратно... в сумме около 300км... погода по началу нравилась.. а обратно появился гололед, а ближе к Саранску слякоть матьеё...

с чего начиналось... около месяца началась такая фича, дворники сделав 1 взмах (лапку чуть вверх без щелчка) возвращаются и встают выше чем положено, при новом взмахе - доходят до низа и делают новый взмах, снова в конце не доходя до конца.. ну примерно правый дворник, его правый край не доходил до резинки стекла на 12см, мизерным кратковременным прикосновением лапки наверх доводил их доконца не начиная нового взмаха, тоесть рывком таким...

а щас на обратном пути, не доехав до Саранска 30км, снова сделал взмах, дошли до крайнего положения, пошли обратно и сразу почти встали. остановился. всякие шевеления подрулевого не помогли. ни один режим не работал. ладно включил переключатель на какуюто скорость, вышел, открыл капот слушаю, мотор дворников работает... а я ведь там ниразу не видел что к чему вообще, сунул руку над ЧЯ, ничего ненашёл...
сунул руку в районе центра лобовухи, чтото там крутилось.. упала в руку шайба-гровер 1см диаметром наружним светлая такая.. и показалось что там чтото с чего то слетело... как бы слетело с оси вращения... и наместо я надеть не смог.. потом дворники свободно рукой опустил вниз (сначало не опускались)...

прошу срочно помочь... кто сталкивался? долгий ли ремонт? на какую сумму попал? только не новую трапецию блин
машина нужна сёдня с самого утра, надо сделать как можн быстрее((
утром на учебу, потом ехать 120км по той же трассе((

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106723 похоже трапеция от моторчика открутилась.

rg-45
придётся трапецию снимать?
ЧЯ тоже снимать?

Если нашёл гровер, то где-то должна валяться и гайка М8, которой кривошип трапеции притягивается к оси двигателя. Скорее всего просто кривошип слетел с оси двигателя. Включаешь дворики переключателем, выключаешь, ось мотора становится в исходное положение. Далее рукой кривошип трапеции поворачиваешь так, чтобы он занял горизонтальное положение и был направлен в сторону чёрного ящика. Одеваешь кривошип на ось двигателя, одеваешь шайбу-гровер и затягиваешь гайкой. Ну при необходимости переставляешь поводки дворников, если они заняли неправильное положение. Там ещё под одним из болтов крепления двигателя к трапеции есть массовая клема. Её тоже соит почистить и подтянуть. Часто из-за неё дворники начинают медленно двигаться. Вроде всё.

спасибо, щас посветлеет пойду ковырять

ушёл ковырять... блин сделалось бы побыстрее

Ничего не надо снимать. Видимо, открутилась "лапка" трапеции с оси моторедкутора. Рукой нащупаешь, наденешь обратно и прикрутишь гайкой с шайбой.

Уже ушел и не услышал Garik36
Заркальце бы ему помогло, если сам не догадался.

Трапецию бы снять и промазать, раз полез и если время есть.

Ну если на улице хорошая погода и времени много, то почему бы и нет? Я летом ее снимал-смазывал - два дня ушло

Снял и дождь пошел? Поэтому два дня?

Нет. Начал разбирать в пять часов вечера. Пока снял, пока смазал, пока поставил... Включаю после сборки - а дворники неправильно работают, не становятся параллельно нижнему краю стекла. Регулировать стал, и тут плавно наступила ночь Пошел спать, наутро продолжил, все сделал за 15 минут. Утро вечера мудренее оказалось

Наверно первый раз?
На классике, для простоты установки, нужно остановить моторчик в "верхнем положении дворников".

Конечно У меня с этой машиной все в первый раз...

_NikeL_
Нам все равно где флудить
Как успехи?

да слетело с оси там.. нажал лапкой, типа там сделало 1 взмах, встало на место.. сначало думал там на оси пазы есть чтобы как бы садилось в своё место... высматривал высматривал ничего не увидел..

гайка на 13 оказалась рядом.. поставил гровер, затянул гайкой, всё работает.. теперь даже в конце взмаха дворники хорошо вниз ложатся к резинке..

спасибо вам в очереднйо раз!

а так на будущее там какие места надо смазывать? и чем?

Всё, шо трётся, разьирал, мыл, собирал со смазкой (литол) года 4 назад... До сих пор работает... А думал менять трапецию...

Типа ребер под конус.
Потому-что чуть по другому поставил поводок. Там вообще интересная зависимость, положение поводка - конечное место парковки дворников. Можно экспериментировать.

провернуло кривошип по оси редуктора. Надо бы выставить в исходную позицию

теперь появился глюк с 1 скоростью дврников.. в соседней теме... http://autolada.ru/viewtopic.php?p=7602106#7602106