Во время движения падает напряжение на акб до 11,2-11,3 и свист под капотом.
Что бы это могло быть?
На неделе менял помпу.

ремень генератора натянул нормально?

Гена свистит... Надо подкову смотреть на предмет пробитых диодов... Если проблема периодически исчезает, то где-то там же искать подмычку... Как вариант, межвитковое замыкание в какой-то из фаз гены...
http://alex---1967.narod.ru/generator_37_3701.html
Мож поможет...

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:


Кстати, да... Свист то он разный бывает...

Ремень генератора не трогал, только ремень грм натягивал.
Может ремень грм перетянул?
И может ремень генератора подизносился?

Скорее всего ремень геннадия вольтыча растянулся. Если уже он подустал - можешь снять и перевернуть его на 180 гр. Изменить направление вращения.

Это панацея. Лучше купи новый, цена вопроса 200рэ

Значит и сама АКБ совсем мертвая,если даже 12,0 вольт не держит.

Так не только в движении,но и на месте будет.
Включи нагрузку побольше и послушай что свистит под капотом.
Проверить натяжение ремня большого ума не требуется.

ремень не натянут,чуть нагрузки и свист(проскальзывает,падение напряжения)