блин, да катайся уже как есть.Ты чо из нее новую тачку сделать хочешь?
Тут новые машины не с первого раза заводятся и не в такой мороз...

Djivs, дык он бы рад кататься. Машина не хочет кататься.

плохо просит ....

вот фото...
как смог сфоткал втулку в кпп... вам тоже кажется что там скол? фото хорошо просмотрел только щас... при снятом стартере не додумался пальцем по втулке прощупать...

вот фото свечей когад я мучился весь день заводил...


и вот 4 фото разборки стартера и чищеного якоря

_NikeL_
проведи эксперимент - сними и отнеси домой погреть ЭБУ, потом тепленький подсоедини и попробуй заводить...

там 100% скол. Но не факт что он вредит, скол с края, в принципе там хватает места для опоры якорю.

Идея не очень хорошая. От резкого перепада температур может образоватсья конденсат, а это вплоть до смерти ЭБУ привести может.

а как еще проверить работоспособность микросхемы?

не припомню чтоб микросхема глючила от температуры воздуха. Ну можно мозги подкинуть заведомо рабочие...

есть винбонды, которые при нуле напроч отрубаются, была тема, я там даташиты выкладывал. Поэтому предложил ТС провести эксперимент... хуже не будет...

Нет. КОнденсат может образоваться на холодном предмете в тепле, а на теплом в холоде - нет. Чтобы убедиться в этом достаточно выставить кружку с горячим чаем на улицу в мороз.

хм ,соглашусь.

Но действие всё равно лишено смысла кмк

В этом вопросе я с тобой солидарен.

какой мокросхемы? человек прошивал ничего не подумывал такого даже...

Добавлено спустя 1 минуту:



естественно.. Я5.1 если поставить глюк думаю пропадет.. это глюк боша мне всё кажется...

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

на всякий случай спрошу чтоб знать, как правильно прокалить свечи?

Зажигалкой.

я тоже один раз не думал, пока клиент не пришел, говорит,не заводится ниже -5, приходилось заводить на Я5, прогреваться, а потом перекидывать бош (на нем ехало лучше). А микрухи были по 30 руб... потом стал ставить более дорогие, по 125, с ними косяков вроде не было...
вот, нашел темку http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=7552066#7552066, там все разжевано
все-таки, на всякие пожарные _NikeL_, проведи эксперимент, это не сложно...

микросхемы ПЗУ, см ссылку выше

втягивающее залипало?

на венце следы...

Djivs
незнаю как называется такая поломка втягивающего, но летом как то раз стартер крутил, а схватывать перестало... сняли втягивающее, а ему каюк - не втягивает) заменили. если не трудно можешь на фото эти следы выделить? чтоб знать на всякий.

ух ты а я их и не заметил.. даже не представляю откуда они...
по поводу заводки, всё так же , форсунки не чистил, завожу с педалькой газа чуть нажатой..
так же пада.т обороты до 500 когда при езде скорость выключаешь, расколбас и нормализуются, а иногда чуть не глохнет и масленка загорается...

это когда втягивающее залипает, а двигун уже сам работает...

форсы менял?

не менял, с заводкой больше не плясал.. как у диагноста тогда прошили ЭБУ, свечи ЭЗ поставили.. больше ничего.. щас сессию разгребу и начну разбираться.. впрочем как и в прошлом году) скоро придёт весна и я ничего не успею сделать((

возвращаюсь, потихоньку сессия разгребается...
напомню последнее что было...
ездил на диагностику, прошили боша, отключили ДКислорода, выставили СО, сменили свечи ЭЗ... далее диагност меня отправил на форсуночный стенд, на регулировку клапанов (регулировал около 3ткм до этого момента странно что отправил на регулировку)

так же были куплены и заменены до того дня: ДМРВ, ДТОЖ.

что поимели:
1) по утрам (в морозы) заводИться стала получше, но чаще всего приходится газулькой поигрывать при заводке.
2) езда на передаче => выжим сцепления => наблюдаем как стрелка тахометра падает на 0-500, может загореться масленка на ~1сек, и обороты нормализуются... ломаю голову: полукольца КВ, выжимной (в морозы очень сильно шелестит), чтото с форсунками... больше хз

про просадку при заводке я чтото подзабыл, завожу с педалью газа..

недавно 1 раз было на горячую:
завожу - крутит долго и фиг (заводил не выжимая сцепления без газа, под конец газулькой поиграл - бестолку), выключил зажигание, 20сек пауза,
завожу сразу с газулькой и выжатым сцеплением, завелась сразу..


у кого какие мысли?

а еще) была оттепель, потом сразу в ночь мороз -15, двери примёрзли, сигналкой кнопки не поднимались(( видимо замки замерзли. вставил ключ в дверь, поворачиваю акуратно - никак, приложил момент посильнее) чтото отвалилось упало внутри, ключ проворачивается теперь.. походу пластмасска кругленькая... уже второй раз.
пошёл к пассажирской двери, никак, потом задняя сигналкой как то открылась... полураком перелез и открыл свою дверь.. система какая то глупая... щас в моей двери когда стекло опускаешь ниже 8см, то срабатывает закрытие ЦЗ видимо стекло начинает давить на тягу... ремкомплект рублей 40 стоит, а сам процесс щас на улице просто невообразим

всем спасибо

либо ДС, либо в прошиве накосячили что-то... признак отключения топлива стоит?

MikhaylenkoPA
что такое ДС? прошивка с чиптюнера, вроде популярная..
а где этот признак смотреть?

Датчик скорости