На мою память в Питере морозы опускались до -33 в черте города, по области до -40

P.S. эту зиму кстати обещают суровой, посмотрим как будет

Не знаю, масло ль виновато?
Последние четыре года на сабж ПС 10-40.
11 лет пробег 110
двиг стал ссать маслом откуда только возможно включая ГБЦ

перегрелся может?

Залил вчера Лукойл SM/CF 5W-40. Цена 970р. В -20 старт уверенный.
При замене прокладки клапанной крышки остатки масла отсвечивали чернотой - это фирменная фишка Лукойла? На других маслах остатки были ближе к золотистому цвету. На деталях, кстати, тоже черный налет. Правда легко стирается пальцем.

А до этого на чем ездил?
Спрашиваю потому что я уже скоро будет как 100т.км лью Лукойл синтетику и масло на щупе от замены до замены(кажные 10т.км) не становиться черным, а приобретает коричневатый цвет но при этом даже еще остаеться прозрачным.

присоединюсь.
тоже менял прокладку крышки. остатки масла были золотистого цвета. реально масло становится черным тык в 12-13

Это третья замена Лукойла. Интервал 10000км. До него были Мобил 3000 и Шелл Ультра.

Лукойл все три раза была синтетика?

Да.
Может и в правду, Лукойл г-но? И коробас что-то сильно дубеет...
Ладно, поставлю 16-ти клапанник и блоку в коробку и никакого Лукойла.

12 лет на Лукойле, зимой 5w40 Люкс, были тут зимы и по 35 мороза было, подсос вытащил, 3 раза качнул педалькой, и опа завелась, о как. Летом 10w40 Люкс всё нормально. Пробовал тут годик ездил на 5w40 Супер зимой и 10w40 Супер летом, вот там под клапанной крышкой грязно было, а с Люксом хорошо. Забыл написать, все эти масла были полусинтетика.

usv
Забыл еще сразу спросить, а пробеги на маслах Шел и Мобил какие в сумме были, и по отдельности, а так же на каком последнем масле ездил до заливки Лукойла? Хотя это наверное не важно так как ты писал что другие масла не чернели. Так вроде если масло чернеет это хорошо, только если оно чернеет не с первых километров после заливки. Так как это считается что у масла хорошие моющие свойства. Хотя х.з.

Странно как то. Просто вот уже скоро будет как 70т.км как езжу на Лукойле Люкс синтетике(т.е. уже как минимум 7 раз менял масло) и ни когда масло не было черным, хотя это конечно не показатель качества масла, но все же того что у тебя происходит не было. До Лукойла я ездил с новья на Esso Ultron синтетике до пробега где то 100т.км., так и оно тоже становилось только коричневым к моменту когда нужно было менять масло.

SAuto
40 тысяч на Мобиле, 10 на Шелле (не понравилось, возможно нарвался на подделку), потом Лукойл 20 тысяч.
Самое интересное - сливается темнокоричневое масло, а на деталях налет черноватый, но стирается пальцем. Т.е., остатки масла черные. Не знаю что это, но двигатель работает отлично, масленка гаснет сразу. Фильтры МАНН, пару раз Чемпион.

у меня сейчас как раз такое и пробег такой. Залито SN. Походу надо будет раз в 7500км менять, тарахчу много по пробкам.

я вообще по мото-часам меняю. 200 часов замена. иногда чуть больше.

по моточасам у меня за месяц только 40ч в среднем. А ТО у меня примерно через год выходит по пробегу. Правда следующее будет меньше года

Извиняюсь, а можно ссылку на это маслице на этом ресурсе http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/

Ошибся, не SM/SL, а SM/CF.
http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00012/

с новым годом друзья!
прошу совета. сто тыщ проездил на кастроле полусинтетике 10w40. его покупал в автомагазинах и даже гиперах, но вроде на паленку не попадался. подумал перейти на лукойл. на какое посоветуете ? полусинь также хочу.
и если переходить на лукойл нужно ли промывать ?

лукойл синтетика подорожал, у нас на заправках около 1200 за 4 литра. все равно буду его лить, пока всем устраивает. гидрики не брякают. сейчас 8 тысяч прошло, на щупе темно-коричневое, но прозрачное. немного подливаю, правда мотор кручу каждый день в 5 тысяч)) кстати 4 замена уже будет. пока доволен

Требуем Нулевки!
Уважаемый ,Serduk!Вы забыли о ЛОЛе?!
Что плохого в масле авангард ультра ?! допустим в легковом двигателе....

А что побудило слезть с кастрюли? Просто интересно

оно вроде чуть пожиже такогоже кастрола

Просто юзаю кастрол 10/40 уже на второй машине и 4 года,поэтому и возник такой вопрос. Мне последнее время он перестал нравится вот и читаю отзывы о других маслах.

горчит? Или запах "ужо не тот"?

Я не забыл, просто в отпуске был, да и вопросов конкретно ко мне не было.

В Авангарде ничего плохого нету, просто масло предназначено для дизельного двигателя. По бензиновой классификации у него будет уроверь SL, т.е. то же самое, что и обычная полусинтетика Люкс для бензинового двигателя 1 в 1. Как я уже наверное писал выше, особо большой разницы между Б и Д маслами нет - нужно смотеть на уровни эксплуатационных свойств.

Другое дело, что Авангард мы не испытывали на АвтоВАЗе, поэтому формально в ВАЗовские моторы можно лить только ЛЮКС.


Кстати, иногда водители газелей льют авангард вместо люкса, т.к. если брать 20-литровые канистры, выходит дешевле.

P.S. на форде на люксе проехал уже 7.5 тысяч. Еще столько же и менять