Не заводится ниже -13
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 11 из 19
Новая тема Ответить на тему Сообщение
DaKota
# 19 Декабря 2012 21:35
Dranik писал(а):

DaKota писал(а):

куда глубже ?


пока не узнаешь почему троит а когда узнаешь думаю и заводится авто будет норм всегда.
просто так исправное авто не троит.




ну их не было когда даже когда на морозе удавалось зовести, до сегодня Sad

У МЕНЯ ПАНИКА redfac

Я уже всех окружающих вывел из за неё Sad

hh
Dranik
# 19 Декабря 2012 21:40
Сетка в баке
фильтр топлива
Дроссельный узел
РХХ
давление топлива
форсы
массовик
свечки
провода
клопы когда регились последний раз
метки ГРМ
на это всё у тебя будут ответы?
DaKota
# 19 Декабря 2012 21:43
Dranik писал(а):

Сетка в баке
Сетку не чистил
фильтр топлива
Дроссельный узел
РХХ
давление топлива
форсы
массовик
свечки
провода
клопы когда регились последний раз
метки ГРМ
на это всё у тебя будут ответы?



фильтр летом менял
ДУ летом чистил (кста был почти идиально чист)
РХХ не менял
давление конечн хз
форс не чистил
Массовик ???
свечей три комплекта за 5 дней купил разных
провода новые в воскресенье на них ездил
клапана не регулировал стучат
метки так и не проверил (((

ВСЕ очень странно что ни стого ни ссего, до пятници НУ ни одного повода для тревоги, кроме переобогощенной смеси.

А не могло из за завода с толкоча клапана погнуть там или еще что ?
Dranik
# 19 Декабря 2012 21:47
думаю по не проясненым пунктам стоит тебе поработать,
массовик=ДМРВ.
DaKota писал(а):

до пятници НУ ни одного повода для тревоги, кроме переобогощенной смеси


переобогащённая смесь это уже не есть гуд.
DaKota
# 19 Декабря 2012 21:47
Dranik писал(а):

думаю по не проясненым пунктам стоит тебе поработать,
массовик=ДМРВ.

DaKota писал(а):

до пятници НУ ни одного повода для тревоги, кроме переобогощенной смеси


переобогащённая смесь это уже не есть гуд.



Отключал ДМРВ и пробовал с отключенным, все тоже самое, в плане последней ситуации.

Последний раз редактировалось: DaKota (19 Декабря 2012 21:49), всего редактировалось 1 раз
Dranik
# 19 Декабря 2012 21:48
DaKota писал(а):

Отключал ДМРВ и пробовал с ним, все тоже самое.


я про его живучесть впринципи .
DaKota
# 19 Декабря 2012 21:50
Dranik писал(а):

DaKota писал(а):

Отключал ДМРВ и пробовал с ним, все тоже самое.


я про его живучесть впринципи .



На расход в полне может быть его вина, а вот все остальное.
Dranik
# 19 Декабря 2012 21:51
DaKota писал(а):

а вот все остальное.


Dranik писал(а):

по не проясненым пунктам стоит тебе поработать,


а их у тебя хватает.
ferton636
# 19 Декабря 2012 21:54
DaKota писал(а):

единственное во втором и третьем цилиндре красноватого цвета были.


А ты бензин залитый весь выкатал?? Красные свечи это похоже на большое количество металлсодержащих присадок в бензине. Следовательно и бензин мог быть хреновый. Не может ли это быть причиной твоих бед? Как говорили выше выкатай весь бензин и залей нормальный на заправке в которой уверен.
DaKota
# 19 Декабря 2012 21:56
Dranik писал(а):

DaKota писал(а):

а вот все остальное.


Dranik писал(а):

по не проясненым пунктам стоит тебе поработать,


а их у тебя хватает.



одно ясно то что чтото накрылось за эти 6 дней
Сделан в СССР
# 19 Декабря 2012 21:57
DaKota писал(а):



А не могло из за завода с толкоча клапана погнуть там или еще что ?




Мог ремень ГРМ вытянуться и на зуб или два перескочить. Не дай Бог -порваться.
DaKota
# 19 Декабря 2012 21:58
Сделан в СССР писал(а):

DaKota писал(а):



А не могло из за завода с толкоча клапана погнуть там или еще что ?




Мог ремень ГРМ вытянуться и на зуб или два перескочить. Не дай Бог -порваться.



нет ремень цел даже не сдвинут, а вот сбиться мог например.

Добавлено спустя 51 секунду:

а если ремень рвется то вроде бы на 8 клапанных клапана не проворачивает ?


Добавлено спустя 29 секунд:

Скажите что самое страшное меня может ожидать ???
Капиталка, замена движка ? lol1

PS: Вы уж простите меня за кипиш, я правда весь на измене Sad
Сделан в СССР
# 19 Декабря 2012 22:56
Спокойно, брат, без паники!
Ничего страшного с твоей ласточкой не произошло.
Двигатель твой клапана не гнёт, а это самое главное, остальное чиниться за копейки.
Главное, пройдись по пунктам и отпиши здесь. Ребята тебе помогут. Жаль, но у меня карбюраторная, и тоже в первые морозы не хотела заводиться.
DaKota
# 19 Декабря 2012 23:18
Сделан в СССР писал(а):

Спокойно, брат, без паники!
Ничего страшного с твоей ласточкой не произошло.
Двигатель твой клапана не гнёт, а это самое главное, остальное чиниться за копейки.
Главное, пройдись по пунктам и отпиши здесь. Ребята тебе помогут. Жаль, но у меня карбюраторная, и тоже в первые морозы не хотела заводиться.



Спасибо немного успокоил Smile

PS: Завтра с работы по раньше отпрошусь, и до диагностики попробую проверить все что сам смогу.
rg-45
# 19 Декабря 2012 23:50
DaKota писал(а):

что чтото накрылось за эти 6 дней


необязательно Smile унас уникальные авто.по отдельности каждая деталь совершенно рабочая,собрано правильно,но вместе работать нивкакую нехотят hehe понижение температуры просто кактализатор пробудивший все болячки.
    искра у тебя есть,бензин льётся,хоть както но должна завестись,но при условии что распредвал крутится вместе с КВ и именно так как надо,и искра идёт туда и когда надо.
MikhaylenkoPA
# 20 Декабря 2012 08:20
DaKota писал(а):

единственное во втором и третьем цилиндре красноватого цвета были


это хреновый бенз. Заправка как называлась?
DaKota писал(а):

Педаль в пол а машина почти не едет, если нажимать потихоньку то кое как происходит разгон, но опять же если прижать педаль тутже провал


ДМРВ мож инеем покрылся внутри, или ДПДЗ сдох внезапно, вода в БН или в топливопроводе, не создает давление, проверь метки, мож дернули сильно и ремень перескочил. Чек не горит?
ferton636
# 20 Декабря 2012 08:51
MikhaylenkoPA писал(а):

это хреновый бенз. Заправка как называлась?


Я о том же написал чуть выше Smile
DaKota
# 20 Декабря 2012 08:54
MikhaylenkoPA писал(а):

DaKota писал(а):

единственное во втором и третьем цилиндре красноватого цвета были


это хреновый бенз. Заправка как называлась?
DaKota писал(а):

Педаль в пол а машина почти не едет, если нажимать потихоньку то кое как происходит разгон, но опять же если прижать педаль тутже провал


ДМРВ мож инеем покрылся внутри, или ДПДЗ сдох внезапно, вода в БН или в топливопроводе, не создает давление, проверь метки, мож дернули сильно и ремень перескочил. Чек не горит?



Заводил с горки в двоем, толкали, думаю что ремень сдернуть у них не получилось бы Smile

А фишку с ДМРВ скидывал троения не куда ни делись Sad
вот только не попробовал поездить без него Sad

А поповоду бензина , я же на нем в воскресенье ездил.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

MikhaylenkoPA писал(а):

DaKota писал(а):

единственное во втором и третьем цилиндре красноватого цвета были


это хреновый бенз. Заправка как называлась?
DaKota писал(а):

Педаль в пол а машина почти не едет, если нажимать потихоньку то кое как происходит разгон, но опять же если прижать педаль тутже провал


ДМРВ мож инеем покрылся внутри, или ДПДЗ сдох внезапно, вода в БН или в топливопроводе, не создает давление, проверь метки, мож дернули сильно и ремень перескочил. Чек не горит?



И чек загорается через секунд 10-30 после завода.
MikhaylenkoPA
# 20 Декабря 2012 08:58
DaKota писал(а):

думаю что ремень сдернуть у них не получилось бы


смотря в каком он состоянии и как натянут был, и как резко сцепу ты бросил. Надо проверить метки полностью, включая 20-й зуб, иначе дальнейшие советы будут бесполезны...
DaKota
# 20 Декабря 2012 09:00
MikhaylenkoPA писал(а):

DaKota писал(а):

думаю что ремень сдернуть у них не получилось бы


смотря в каком он состоянии и как натянут был, и как резко сцепу ты бросил. Надо проверить метки полностью, включая 20-й зуб, иначе дальнейшие советы будут бесполезны...



хорошо Sad

На вид ремень в идиальном состоянии ни где ни съехал.
rg-45
# 20 Декабря 2012 09:26
DaKota писал(а):

И чек загорается через секунд 10-30 после завода.


пропуски воспламенения это.от того и троение.
DaKota писал(а):

На вид ремень в идиальном состоянии ни где ни съехал.


да он одетый 100500 раз может выглядеть на 5ть баллов,но если перескочил то нихрена ты незаведёшся.16ти клаванным и одного зуба перескока достаточно,8ми поболе надо,но случаи такие бывали.иногда зубья просто срезает напрочь,распредто крутится?или тоже несмотрел?
    ох боюсь долго мы твоё авто заводить будем. facepalm
IMPRINT
# 20 Декабря 2012 09:33
rg-45 писал(а):

иногда зубья просто срезает напрочь


тогда бы точно не завелась и не работала.
ТС компрессию померь на диагностике
DaKota
# 20 Декабря 2012 10:07
Да сегодня съезжу на диагностику Sad
Там уже надеюсь будет видно что к чему. Вечером обязательно отпишу результат.
rg-45
# 20 Декабря 2012 11:18
rg-45 писал(а):

.16ти клаванным и одного зуба перескока достаточно,8ми поболе надо


Преступник№1 что тебе нетак?
    изначально бедная смесь+плохой бенз+похолодание+проскочивший ремень,ничего удивительного в танцах с бубном невижу.
DaKota
# 20 Декабря 2012 11:31
rg-45 писал(а):

rg-45 писал(а):

.16ти клаванным и одного зуба перескока достаточно,8ми поболе надо


Преступник№1 что тебе нетак?
    изначально бедная смесь+плохой бенз+похолодание+проскочивший ремень,ничего удивительного в танцах с бубном невижу.



Может конечно и множество фактов Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 11 из 19
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •