Добрый!
есть ли смысл вместо лампа 21 ватт в задней ход ставить 2 нитиевю но с соединенными спиралями в паралель?!

Терли подобное
Есть вариант поставить под лампу зеркало от ПТФ-лампы
или наклеить фольгу

видел на 35 ватт но ссыкотно

лучше 2 патрона и 2 лампы по 21 Вт!

Чего?
Сколько она гореть будеть? 5 минут или пол-часа?

Прирост копеечный, разницу можешь и не заметить.

А че? На концевик нагрузка больше, или галимый кетай?

ксенон себе вхерачь
ромбики не устраивают?

Он нас тролит.
Вбросил и свалил

спросил,переда сном, чтоб завтро с утра почитать умнве мысли.я не тролю))) у нас просто час ночи

и у нас

предлагаю бан ТС до 31 декабря 23.00 по Члб времени.
по сабжу - тон снимай ежели не видишь куда едешь. у меня вон датчик вкл. ЗХ ёкнулся. ваще вслепую по задним габаритам паркуюсь. лезть в КПП из-за этой пурги в зиму ваще не улыбает. так что твои ромбики - щастье!

у меня такие стоят на зх

два болтать открутить) ) у тя склад теплый, на пол часа. Работы

тама делов на 30минут на всё, масло можно и несливать.
тем более у тебя же есть какой то склад вроде.

и так хорошо светят

у ТС 2115

У меня тоже в девятке в ЗХ стояла такая (только правая) на 12В 35Вт галогенка, с другой стороны обычная. Светили супер, не сравнить с штатными 21вт (галогенки даже при одинаковой потребляемой мощности ярче). Три года отъездил с такой конфигурацией 21Вт + 35вт, датчик заднего хода жив остался, и сейчас ещё живой у нового хозяина. Главный фокус в том, что обычные лампы 21вт за год-полтора имели металлический налёт внутри и светили хуже, а галогенке было пофиг. За три года я ни разу не поменял галогенку, потому что не было предпосылок, а остальные все лампы в задних фонарях поменял минимум дважды. Поэтому моё мнение "стоит ставить 35вт".

21+5 можно попробовать,но ощутимого прихода не будет...Плюс если такие лампочки еще в поворотниках и стопарях-со временем масса будет выделовацца

кстати нормальные лампочки(нарва например)-светят лучше дешевых

от фольги-эффект разный,стопы например стали ярче,а задний ход-нет

отражатель с туманок-усиливает свет,но их нужно купить вместе с платой и крепления под задний ход для них нет-надо колхозить что-то

был бы диод,который светит вбок-попробывал бы такой

кто знает, на задние фонари напруга как идет, через зажигание напрямую или через реле

Хорошая тема и идея Часто приезжаю ночью домой, двор и парковка нифига не освещенные. По теплу заморочусь поисками и установкой галогена в ЗХ, ибо габажник зашумлен и доступ к фонарям заклеен, гаража нет. А чтобы облегчить и без того нелегкую жизнь датчику в коробке, установлю разгрузочное реле.

21+5 в данном случае будет светить как максимум из этих двух чисел, не складываются тут мощности.

Никаких реле на ЗХ нет ,только датчик в коробке.

Xpert
Ты совсем что ли? Мощности складываются! Закон Ома никто не отменял!Воткни в розетку два утюга, что будет?

Сила света измеряется не в ваттах.

тут нам важен световой поток.к примеру одна 100Втая лампа светит полюбому ярче чем две по 60.так и тут,5ть ват при работающих 21 ты даже и незаметиш.можно взять 10ть 5тиваток из габаритов,они никак нестанут светить аналогично одной на 50.

собственно дело в температуре разогрева самой спирали. если взять автолампу 12в и обычную на 220 то при одинаковой мощности потребления 12в светит значительно ярче.там нить толще и её разогреть можно сильней.

в встроенные светильники всегда ставлю 12вольтовые,35 светят как 50 на 220.да ещё и перегорают реже

а доп фару не проще поставить?
Зы мне света хватает+если из переулка своего выезжаю задом включаю задние противлтуманки.