Привет всем обитателям форума и с наступающим новым годом!

Проблемка у меня такая: наездил после капиталки уже 2.5 тык. недавно заезжал на регулировку клапанов + карбюратора"СОЛЕКС" (ХХ был запредельно высок)! После чего пропала приемистость машинки, по городу не так заметно как по трассе( на 4-й передаче не могу ее разогнать, еле-еле набирает скорость, про 5-ю вобще молчу). А бенза в трубу улетает по моему очень много! Еще заметил что до того момента как открывается заслонка вторичной камеры, еще более-менее везе, но если ее открыть - захлебывается и тупит, даже если просто на нетрале тапку давануть! Кто знает где капать? Подскажите пожалуйста!

Alex45.ru
Тебе сюда....
Сам-же предположу, что уронили уровень в камере, если свечи белые.
Кстати, а свечи после трассы какие ?
..................
Но лучше все-же спроси по ссылке...

Зажигание проверь как выставлено (УОЗ).

туда и едь,ругаца!бабосы то заплатил,а хуже стало

Посмотри метки грм, карбюратор посмотри уровень в поплавковой камере, холостой ход не плавает? Зажигание посмотри стробоскопом.

Свечи вобщем то нормальные!

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:



Спасибо! Познавательно...

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:



С этого и хотел начать, но видимо уже после нового года!

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:



Сал изредка, после регулировки! А вобще наблюдаю зависимость ХХ от кол-ва включенных потребителей! Например: включаю фары, туманки и обогрев стекла, обороты падают с 900 до 600-650.